안녕하세요.

얼마전 어떤 여성이 계단에서 혼자 굴러떨어지면서 근처에 있던 남성에게 소리를 지른 글을 보고 저도 버스에서 여승객이 부딪혀 부상당한 사고를 써봅니다. 

버스개문발차 사고를 포함해서 버스 사고를 여러번 당했는데 버스공제조합에서는 저보고 왜 이렇게 사고가 자주 나나며 사고 발생시마다 저를 보험사기로 몰고 있습니다.

내용이 매우 길어서 요약해서 쓰겠습니다.

 2012년 3월 10일 토요일 서초동 뱅뱅 사거리에서 버스 승차후 버스가 급출발, 급가속하여 여승객이 제게 세게 부딪혀 부상을 당한 사고(여승객이 저를 에어벡 삼았습니다.)입니다. 이 충격으로 손잡이를 잡고 있던 오른손이 심하게 붓고, 근육,인대,신경이 늘어나고 몸이 뒤틀리는 부상을 입었고 진단은 2주 진단을 받았습니다.  

사고 후 여승객에게 사과 받고, 원래 내리기로 했던 서일초등학교 정류장(탑승정류장에서 2 정거장)에서 내립니다.

 사고 후 집에 있는데 극심한 통증이 시작되어서 택시 타고 서초경찰서에 갔으나, 이 사고는 교통사고가 아니니 형사계로 가라고 함. 형사계에서는 교통사고계로 가라고 함. 이후 서초경찰서에 매일 택시타고 갔으나1,2,3팀 일주일간 서로 떠넘기다 결국 사고 발생 다음주 토요일에 옆에서 보다못한 뺑소니 팀장님이 사고 접수 조사 시작함.

버스 cctv 동영상을 보면 사고 승객도 많고 사고 장면이 잘 안보임.

한문철 변호사님에게 문의. 다른 승객이 휘청이는 장면이 있으면 급출발이라고 답변하심. 

한문철 변호사님 답변을 바탕으로 사고 직전~직후 영상을 반복 재생하여 급출발과 급가속 각 1회 있었음을 입증.

버스공제조합에서 채무부존재 소송.

1차 변론까지 나홀로 소송하다가 2차 변론부터 법률구조공단 법무관님 조력을 받음(한문철 변호사님에게 의뢰하고 싶었으나 치료비해봐야 1천만원에 사망/중상해도 아니고 당시에는 계속되는 버스사고로 알바를 전전하고 있던 상황임)

1심승소.

버스공제조합 항소

버스공제조합 승소

1심 판결을 2심에서 뒤집는 경우가 얼마나 있나요? 

판결문과 버스공제조합 답변서를 보면 사실과 다른 내용이 다수 보이고, 고려대학교 구로병원장에 대한 진료기록감정결과에 의하면 제가 경부, 우상지, 요추부 등에 부상을 입어 진료를 받은 사실과 버스가 급출발할 경우 이와 같은 부상을 입을 가능성이 있다는 사실을 인정할 수 있다고 합니다.

이 사고는 버스의 급출발로 인한 사고인데 판결문을 보면, 이 사건 버스가 급출발 또는 급제동을 한 바 없다고 합니다. 급제동이 왜 나오나요? 

이 소송 이외에 버스공제조합의 채무부존재 소송이 한건 더 있고, 그건은 버스공제조합이 1심에서 승소했습니다.

이후에도 버스사고가 여러차례 있었고, 그때마다 버스공제조합에서는 저를 보험사기라고 몰고 있으며, 경찰은 편파적이고 부실하게 수사하고 버스의 저를 때리겠다고 위협하기도 했으며, 버스회사의 cctv 증거 인멸을 묵인(제가 확인했을때 분명히 cctv가 있다고 했으나 경찰에게는 cctv가 설치가 안 되어 있다)하기도 하는등 억울한 점은 이루 말할 수 없지만, 사석에서 만난 한문철 변호사님도 "이보다 더 억울한 일 당한 사람도 많고, 나이가 젊으니 그냥 잊는 수밖에 없다."라는 조언도 듣고, 그 이후 각고의 노력끝에 Laser Doppler Vibrometry 국내 최고 기술력을 보유하게 되고 현재 엔지니어링 컨설팅 1인기업 대표로 근무하던 중, 이번달 2일 버스 급정거(택시가 갑자기 끼어들기 함)로 버스 기둥을 오른손으로 짚으며, 오른손에 부상을 입었습니다. 

(cctv 증거 인멸 개문발차사고 추가 설명: 버스 승차중 문을 닫으며 버스가 출발하여 제가 3쿠션으로 버스 밖으로 튕겨 나간 사고. 제가 버스 기사와 버스회사에 확인했을 때 분명히 cctv가 있다고 했지만, 경찰에게는 cctv가 설치되지 않았다, 메모리가 없다 등등 말을 바꾸며 동영상이 없다고 함. 이에 경찰은 "없다는데 어떻게 하냐"고 함. 이 사고도 추가할 내용이 상당히 깁니다. 후에 기회가 된다면 올리겠습니다.)

관할경찰서 지능범죄수사팀장은 " 동영상을 봤을때 절대 이 사고로 부상을 당할 수 없고, 제가 보험사기범이라며 이미 결론을 내렸다."고 합니다. 무슨 근거로 그렇게 얘기하냐 물으니 33년 수사 경험상 자신은 100% 확신한다고 합니다.

저는 작년 11월 법인 설립 후 최근 글로벌 자동차 부품회사에 장기적으로 기술 지원, 시험 용역 등의 서비스를 제공하기로 했고, 국내에 비접촉 진동 시험 용역, 기술지원 등 대체불가능한 기술 서비스를 제공하고 있습니다. 

버스공제조합을 상대로 보험사기를 시도해서 제가 무슨 이득을 보겠습니까.

그동안 수없이 많은 분들이 버스공제조합의 횡포와 경찰의 편파수사, 부실수사 등으로 억울한 피해를 당한 분들이 얼마나 많이 계십니까. 1심에서 승소한 판결마저 사실관계를 왜곡하여 2심에서 뒤엎는 지경에 이르고, 더이상 억울한 일을 당하는 분들이 없도록 이번 기회에 제가 겪은 일들을 알리고자 이글을 씁니다.

 버스공제조합의 횡포와 경찰의 편파수사 등으로 억울한 피해를 당한 분들을 위한 페이스북(or/and 블로그)를 개설할 생각입니다. 피해사례를 공유하고 피해자의 권리가 부당하게 침해되지 않도록 힘을 모아 봅시다.  

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.