종합평점 (5점 만점에 3점)

할리 데이비슨 XL883 스포스터는 기본형 모델이며, 가장 큰 크루저가 아니다:스포스터는 어떤 상황에서 주행하든지

파워와 퍼포먼스가 다소 부족하지만, 할리 데이비슨의 바이크이며 많은 면에서 장점을 보여준다. 등을 기대고 883 스

포스터의 라이딩을 즐겨보라.

엔진 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 3.5점)

스포스터 883의 엔진은 다소 거친 면이 있다. 날카롭고 매끄러운 엔진은 할리가 아니다. 스포스터의 엔진은 보글거리

며 꿀꿀거리고, 칼칼한 소리를 뿜어낸다. 카뷰레더 방식의 883cc 에볼루션 엔진은 우렁차게 으르렁거리지만 톤 마크

에 접근할 때엔 씩 웃는 듯한 느낌을 준다. 현재 출시되는 모델은 진동을 줄이기 위해 엔진이 러버 마운트 위에 얹혀져

있다.

주행성능과 핸들링 (MCN 평점 3점, 오너의 평점 3.5점)

50마력의 출력은 251Kg의 차체의 스포스터를 움직이기에 다소 부족한 느낌이 있다. 저속에서는 차체의 무게감이 확

실히 느껴지며, 공도에서 면도날 같은 날카로운 핸들링을 기대하기도 어렵다. 스포스터의 펀치력은 굉장하지만 도심

에서는 위에 있는 신호등을 보기에 차체가 너무 낮은 감이 있는 것이 단점이다.

장비 및 옵션 (MCN 평점 3점, 오너의 평점 3점)

엔트리 모델인 883 스포스터는 기본형 모터싸이클이지만 할리는 다른 옵션을 많이 제공하여 필요에 따라 커스터마이

징이 가능하다. 883 스포스터 스탠다드 모델은 싱글 시트와 로우 바와 기본형 대시보드를 갖추고 있으다. 풋 컨트롤은

극단적이지 않은 중심부에 위치해 있고, 클러치 레버 액션은 어깨결림이 오지 않게 가볍게 셋팅되었다. 트랜스미션은

벨트구동 방식이다.

퀄리티와 신뢰도 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4점)

할리의 품질에 대해서는 더이상 의심의 여지가 없다: 할리 데이비슨 883 스포스터는 터프하다. 마무리는 스위치기어

부터 도장까지 매우 뛰어나다. 할리는 좋은 애프터서비스를 제공하며, 뛰어난 엔지니어가 대기중이고, 이런 점이 오

너를 안심시켜준다.

가격 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4.5점)

할리의 바이크는 싸구려가 아니며, 883 스포스터를 구매하는 것은 할리의 팬으로 발을 들이는 길이다. 같은 가격으로

다른 많은 바이크를 구매할 수 있지만 그것이 문제가 아니다: 이 바이크는 전설적인 모델이다. 할리의 모든 모델은 한

번 구매하게 되면, 그 가치를 오랫동안 지켜주며, 열정적인 오너는 많은 액세서리를 부착하게 될 것이다.

사이버매장 할리데이비슨 스포스터 보기

-보배드림 바이크