신형 듀크에 대한 사진이 선행 공개된 것에 이어 KTM은 EICMA쇼를 통해 2012 KTM 690 Duke를 완전히 공개했다. KTM의 발표에 따르면 거의 90%이상 완전히 새로 설계된 이 신형 바이크는 스트리트 네이키드 기반으로 되돌아온 모델이라고 한다. 물론 슈퍼모타드 장르 특성상 오프로드의 영향도 남아있다. KTM 690 듀크의 심장은 70hp의 최고출력과 7.05kg의 최대토크를 발휘하는 690cc LC4 단기통 엔진이 탑재됬다. 이 엔진을 탑재한 바이크 전체 무게는 단 176kg에 지나지 않는다.(연료 제외 무게)

 KTM은 신형 실린더 헤드와 듀얼 이그니션 시스템, 라이드 바이 와이어 스로틀을 탑재하여 LC4 단기통 엔진을 더욱 진화시켜 2012년형 690 듀크에 탑재했다. 신형 듀크에는 ABS도 추가되었고 이 ABS는 보쉬제 9M+ ABS패키지다. 브레이크는 브램보 래디얼 마운트 캘리퍼와 싱글 320mm 디스크 브레이크가 조합된다. 서스펜션은 KTM의 자회사인 WP제를 탑재했고 이 서스펜션은 조절식 43mm 프론트 포크, 조절식 리어 샥으로 구성되어 있다.

 신형 듀크는 여전히 크롬 몰리브덴 스틸 트렐리스 프레임을 사용한다. 신형 690듀크는 도로에서 더 튼튼하며 저렴한 가격과 낮은 유지비를 실현했다. 게다가 더 커진 연료탱크(14리터)와 개선된 연비로 더 경제성있는 바이크가 되었다. 구형 690의 유일한 단점이었던 정비 주기를 다른 바이크들과 비슷한 10,000km로 늘렸다.

- 보배드림 바이크