MCN 종합평점(5점 만점에 4점)

혼다 쉐도우 750C은 매끄러운 바디라인을 가진(파워가 좀모자라긴 하지만..) 크루저이다. 샤프트 드라이드 구동방식

을 채택한 것은 반길만 한 일이지만, 현대식 바이크에 카뷰레이터와 드럼 브레이크와 같은 구형방식을 채택한 것은 다

소 아쉽다. 그러나 곳곳에 좋은 파츠를 사용한 것으로 보이며, 주행성능도 뛰어난 편이다.

엔진(MCN 평점 4점, 오너의 평점 3.5점)

쉐도우 750C의 엔진은 VT750에 탑재되던 엔진을 좀 더 낮은 회전수에서 파워를 낼 수 있도록 디튠된 엔진을 탑재하고

있다. 이 엔진은 좋은 성능을 보여주며, 238Kg의 차체를 움직이는데 무리가 없지만 배기량이 다소 부족한 느낌이 들기

도 한다. 

주행성능 및 핸들링 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 2점)

혼다 쉐도우 750은 새들 스타일의 시트를 낮게 장착하였고, 풋레스트를 다소 앞으로 이동하여 매우 안락한 시트 포지션

을 갖고 있다. 무거운 차체 때문에 코너링이 불안하지 않을까 염려가 될 수도 있지만, 써스펜션과 브레이크의 성능이 크

루징을 하기에 전혀 무리가 없는 수준이기 때문에 그런 걱정은 하지 않아도 될 것 같다. 변속도 부드러우며, 스탠드의 작

동도 수월하다.

장비 및 옵션 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 3.5점)

수수한 외모 덕분에, 쉐도우 750C는 화려해 보이지는 않는다: 슬릭 라인과 크롬파츠가 장착되었지만 과도하지는 않다.

그러나 애프터마켓 파츠는 마치 할리데이비슨 모터싸이클 처럼 쉐도우 750C를 변화시킬 수도 있다: 새들 백, 스크린과

등받이, '아트 데코' 컨트롤 패널, 탱크 마운티드 계기판, 해저드 라이트와 HISS 시스템등이 준비되어 있다.

퀄리티와 신뢰도 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4.5점)

헤드라이트 배선 불량으로 2005년 리콜이 있었다; 달리 말하면 그 이외의 문제는 전혀 없었다는 뜻이다. 쉐도우 750C의

유지비는 미국산 모터싸이클 처럼 운행할때마다 돈이 들어가는 그런 바이크가 아닌 일제 모터싸이클이다: 쉐도우 750C

는 일제 바이크 중에서도 가장 신뢰할만한 수준의 완성도를 자랑하는 혼다의 바이크이다.

가격 (MCN 평점 3점, 오너의 평점 3.5점)

쉐도우 750C는 라이벌 모델보다 합리적인 가격으로 대중들에게 선보인 모델이다. 그러나, 약간의 돈을 더 지불하면 53

마력의 스즈키 인트루더 M800나 61마력의 트라이엄프 보네빌 아메리카 모델을 구매할 수 있다. 하지만, 비교해야하는

대상은 할리데이비슨의 883이다. 쉐도우 750C는 할리데이비슨 883보다는 훨씬 저렴하다.

사이버매장 혼다 쉐도우 보기

-보배드림 바이크