MCN 종합평점 (5점 만점에 5점)

2종 소형 면허를 취득하지 않고, 윌리나 잭나이프 같은 기술을 배우기를 원하거나 가벼운 도심의 스릴을 느끼고 싶

다면, 125 듀크는 이 모든 조건을 만족시켜 주는 바이크이다. 평범해 보이진 않지만 125 듀크는 125cc 바이크이다;

작은 배기량의 프리미엄 모터싸이클 느낌을 물씬 풍긴다. 금방 한계를 드러내는 작은 엔진이며, 파워를 강화시키지

도 않았지만, 이것으로 125 듀크를 평가하기엔 너무 이르다. 새로운 125cc 클래스의 황제 야마하 YZF-R125는 왕좌

를 양보해야만 할 것 같다.

엔진 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4점)

단기통 124.7cc DOHC 수냉식 퓨얼 인젝션 엔진은 125 듀크를 위하여 완전히 새롭게 설계된 엔진이다. 신형 엔진은

캠샤프트 로커가 없는 싱글 오버해드 캠 방식을 채용했기 때문에 자사의 690 듀크와 같은 엔듀로 모델의 엔진과 많

이 닮았다. 또한 그 성능은 물어볼 필요도 없이 매우 뛰어나다. 시속 60Km까지의 가속에는 그리 오랜 시간이 걸리지

않으며, 130Km까지 꾸준한 가속을 보여준다. 15마력에 불과하지만, 스릴을 느끼거나 짜릿한 라이딩을 하기에 충분

한 반응을 보여주었다. 유럽의 초보 수준의 부끄러운 규제가 듀크의 파워를 제한하였는데, 다른 벨트만 사용해주더

라도 10마력은 충분히 더 뽑아낼 수 있을 것 같다.

주행성능과 핸들링 (MCN 평점 5점, 오너의 평점 4점)

훌륭하다. 라이딩 포지션은 편안하고, 코너링에서 자세-빅 바이크의 인체 공학적 설계를 하였음에도, 무게는 훨씬

가벼운 덕분에-를 회복하는 속도가 매우 민첩하고 빠르다. 타이어의 성능도 매우 좋으며, 트랙 라이딩시-125 듀크

에게 불가능은 없다- 펙을 긁을 수 있을 정도이며, 니슬라이더와 다른 부품들이 라이더의 몸이 바닥에 닿더라도 크

게 다치지 않도록 보호해 줄 것이다. 프런트 브레이크의 성능은 환상적이고, 아름다울 정도의 민첩한 반응을 보여주

며, 풀 브레이킹 시 바이크의 무게 중심이 프런트 포크로 쏠리는 느낌을 받을 수 있는데, 그럼에도 불구하고 안정적

으로 바이크의 자세가 흐트러지지 않도록 유지하며 완벽하게 멈춰준다.

장비 (MCN 평점 5점, 오너의 평점 5점)

대시보드의 디스플레이는 라이트가 환하게 밝혀준다. 엔진 회전계는 '레이스를 할 준비가 되어 있다'는 웰컴 메세지

를 오렌지색 백라이트로 표시해주는데, 이 방식은 RC8에서 옮겨왔다. 또한 125 듀크의 시계는 시판되는 바이크중 최

고이다. 백미러 디자인 또한 훌륭하며, 테일램프는 LED로 장식했다. 파일론 서포트도 장착할 수 있으며, 시트와 프

레임은 125 클래스의 평균보다 훨씬 뛰어나다. 게다가, 악세서리 카달로그를 통하여 LED 라이트, 스티커 킷, 헤드라

이트 마스크 등 많은 옵션을 선택할 수 있다.

퀄리티 및 신뢰도 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4점)

125 듀크는 그냥 바이크가 아니라 초보에게는 넘치는 수준의 바이크이며, 젊은 라이더에는 프리미엄 모터싸이클의

세계로 안내한다. 오스트리아의 KTM 에서 디자인하고 인도의 공장에서 생산된 이 바이크를 쭉 둘러보면, 감탄을 금

할 수가 없다. 43mm 업사이드-다운 포크는 WP의 제품이며, 조절이 가능하고, 리어쇽도 마찬가지이며, 4피스톤 래

디얼 프런트 브레이크는 바이브레(브렘보의 디비젼)에서 만든 제품이고, 모든 빛은 LED가-테일램프부터 계기판까

지-  만들어낸다. 서비스 기간은 상대적으로 짧은 편이다(5,000Km 내외).

가격 (MCN 평점 4점, 오너의 평점 4점)

그렇다.. 700만원이라는 가격은 125cc 클래스의 바이크를 구매하기엔 너무 비싸다. 하지만 KTM은 1년간 무상 보험

또는 저리할부 프로그램을 제공하고 있으며, 젊은 라이더에게 멀게만 느껴졌던 프리미엄을 누릴 수 있게 해준다. 그

리고 중고로 팔 때의 가격이라든지, 완성도가 뛰어난 KTM의 바이크라는 것을 생각해보면 그다지 비싼 가격은 아니

라는 생각이 들 것이다.

스즈키 반반, 야마하 YBR125, 혼다 CBR 125R이 훨씬 저렴하긴 하지만 퀄리티등을 보면 125 듀크와 비교대상이 될

수 없다. 가장 큰 장점은 어디서나 볼 수 있는 야마하 YZF-R125의 가격에 비하면 125 듀크의 가격이 마치 세일을 하

는 듯 한 착각을 할 수 있게 만든다는 것이다.

-보배드림 바이크