-1,441cc의 직렬4기통 스트로크 업그레이드 엔진 -KTRC 트렉션 컨트롤 시스템으로 3가지 모드 변환가능 -완전 새로워진 슬리퍼 클러치 장착 -새로워진 배기 시스템으로 배기효율 상승 -강해지고 단단해진 알루미늄 모노코크 섀시 -새로운 리어 스윙암으로 운동성 강화 -높은 온도에 대응한 트렌스 밋션 기어 -새로운 시트 디자인으로 안정된 착용감 제공 -강력해진 브레이크 시스템과 10포크 알루미늄 휠
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관리자
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