BMWÄÚ¸®¾Æ´Â ½´ÆÛ¹ÙÀÌÅ© ¿ùµå èÇǾð½Ê(WSBK) 3¿¬¼Ó ¿ì½ÂÀ» ±â³äÇØ 7¿ù ÇÑ ´Þµ¿¾È Ưº° ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀ» ÁøÇàÇÑ´Ù°í 11ÀÏ ¹àÇû´Ù.
BMW¿¡ µû¸£¸é À̹ø ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀº GS½Ã¸®Áî(G650 GS, G650 GS ¼¼¶óÅä, F800 GS, R1200 GS, R1200 GS ¾îµåº¥Ã³)¸¦ Á¦Ç°º° 10´ë¿¡ ÇÑÁ¤ÇØ 36°³¿ù ¹«ÀÌÀÚ ÇҺθ¦ Áö¿øÇÑ´Ù. ¼±³³±Ý 50%, »óȯÀ¯¿¹±Ý 30% ±âÁØÀÌ´Ù. µû¶ó¼ G650 GS¸¦ ¿ù 6¸¸7,000¿ø¿¡, F800 GS¸¦ ¿ù 9¸¸5,000¿ø¿¡ »ì ¼ö ÀÖ´Ù. ¶Ç 7¿ù ±¸¸ÅÀÚ¿¡°Ô´Â À帶ö ¾ÈÀüÇÑ ¶óÀ̵ùÀ» À§ÇØ 33¸¸ ¿ø »ó´çÀÇ ¿ìÀǸ¦ Á¦°øÇÑ´Ù. ´Ü, BMW R1200 GS´Â Ãëµæ¼¼¿Í µî·Ï¼¼·Î ´ëüÇÑ´Ù.
ÇÑÆí, BMW 'S1000 RR'Àº Áö³ÇØ WSBK¿¡ ÃâÀüÇØ ¿µ±¹, ¹Ì±¹, ½ºÆäÀÎ ¼¼ °÷¿¡¼ ¿ì½ÂÇß´Ù.
¿À¾Æ¸§ ±âÀÚ or@autotimes.co.kr Ãâó-¿ÀÅäŸÀÓÁî
<º» ±â»çÀÇ ÀúÀÛ±ÇÀº ¿ÀÅäŸÀÓÁî¿¡ ÀÖÀ¸¸ç, ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷¸¦ ±ÝÇÕ´Ï´Ù.>
|