Honda는 세련된 디자인에 경쾌한 주행과 뛰어난 연비를 양립하고 저렴한 가격을 실현한 스쿠터「Dio110」을 7월 18일에 일본에서 발매한다.

  Dio110 은 스포티한 주행이 연상되는 스타일링과 용량 18L의 시트밑 수납공간등 실용성을 겸비한, 다양한 고객의 취향에 적합한 모델로서 개발되었다. 차체 색상은 총 다섯가지 색상으로 출시된다.
 새로 설계한 공냉 4스트로크 OHC 단기통110cc엔진을 탑재, 항상 최적 상태로 연료를 공급하는 PGM-FI를 채용하여 환경 성능과 다루기 쉬운 파워를 실현하였다. 추운 아침에도 안정된 시동성을 실현하는 것과 동시에, 만일 배터리가 완전하게 방전되었을 경우에도 킥스타터로 시동을 걸 수 있는 시스템을 채용하고 있다.

 52.0km/L(60km/h정지 주행 테스트치)의 연비와 강력하고 매끄러운 주행을 실현하는 등 높은 환경 성능과 충분한 출력 특성을 양립했다. 또한 14인치의 대구경 휠을 채용하여 시가지나 교외에서의 주행에서 높은 안정성과 쾌적한 승차감을 실현했다. 혼다만의 독자적인 컴바인드 브레이크(CBS:전·후륜 연동 브레이크)를 탑재하여 안정된 제동력을 얻을 수 있다.

- 판매 계획 대수(일본내, 연간) 18,000대 
- 메이커 희망 소매 가격 199,500엔(약 265만 원)

주요 장비

알루미늄 다이캐스트 14인치 휠 
안정된 제동력을 실현한 콤비 브레이크(전후륜 연동 브레이크) 
스포티한 디자인의 미터 패널 
용량18리터의 시트 밑 수납 공간 
사용하기 편리한 프런트 이너 락과 고리 

도난이나 테러 방지에 효과적인 셔터 키 
대형 알루미늄 리어 캐리어

주요 제원

모델명 Dio110
형식명 혼다 EBJ-JF31
전체 길이×전체 폭×전체 높이(m) 1.845×0.670×1.090
휠베이스 1,255mm
최저 지상고 120mm
시트고 755mm
차량 중량 103kg
승차 정원 2명
최소 회전 반경 2미터
엔진 형식 JF31E 공냉 4스트로크 OHC 단기통
배기량 107cc 
보어×스트로크 50.0×55.0
압축비 9.5
최고 출력 6.2kw［8.4PS］/8,250rpm
최대 토크 8.7N.m［0.89kgf.m］/6,500 rpm
연료 소비율 52.0km/L (60km/h정지 주행 테스트치)
연료 공급 장치 형식 전자제어 연료분사장치(PGM-FI)
시동 방식 셀프식 (킥식 병행)
점화 장치 형식 풀 트랜지스터식 배터리 점화
윤활 방식 웨트섬프
연료 탱크 용량 5.5리터
클러치 형식 건식 다판 원심클러치 
변속기 형식 무단변속식(V매틱)
변속비  2.520~0.820
감속비

1차 2.833
2차 3.750
캐스터각/트레일 26о30′／83mm
타이어 사이즈

전 80/90-14M/C 40P
후 90/90-14M/C 46P
브레이크 형식

전 유압식 디스크
후 기계식 드럼

서스펜션 방식

전 텔레스코픽식
후 유닛 스윙식
프레임 형식 언더본

제조 사업자  위양혼다(광저우) 유한 공사 http://www.wuyang-honda.com/

제조국 중국

수입 사업자 혼다기켄 공업 주식회사