내용 출력 ※속도가 나지않는다,힘이 없다. 점검항목 고장발생 고장원인 전후륜을 올려 손으로 차바퀴를 돌려본다 가볍게 회전한다 가볍게 돌지 않는다 1) 브레이크 조정불량(제동상태) 2) 휠 베어링 손상 3) 베어링에 그리스 없을 때 타이어게이지로 압력을 점검한다 압력이 정상이다 압력이 낮다 1) 타이어 펑크 2) 타이어의 밸브 불량 클러치가 슬립되는가 회전이 상승한다 회전이 원활하지 않다 1) 클러치 스프링 불량 2) 클러치 디스크의 마모 엔진시동을 걸어본다 회전이 상승한다 회전이 원활하지 않다 1) 혼합기가 희박하거나 농후하다 2) 에어크리너가 엘레멘트가 막힘 3) 카브레터 제트류의 막힘 4) 연료 탱크 캡 구멍이 막힘 5) 머플러가 막힘 점화시기를 조사한다 정상 불량 1) CDI 유니트 불량 2) 제네레이터 불량 압축 압력을 측정한다 정상 압력이 낮다 1) 헤드가스켓에서의 누설 2) 점화시기 불량 3) 밸브기구의 이상 밸브간극을 점검한다 간극이 정확하다 간극이 불량 1) 밸브간격 조정불량 2) 밸브시트의 마모 카브레터의 막힘을 조사한다 정상 막혀있다 1) 청소한다 플러그 전극부를 확인한다. 정상 오염 및 변색됨 1) 청소한다. 2) 플러그의 열가가 맞지 않다 오일 레벨 게이지로 오일량을 조사한다 정상 불량 1) 오일량이 너무 많아 힘이 없다 2) 오일부족 3) 오일의 오염 실린더 헤드 커버를 벗겨 윤활상태를 조사한다 양호 불량 1) 오일 통로의 막힘 2) 오일 휠터 엘레멘트의 막힘 엔진이 과열되지 않는지 조사한다 양호 과열됨 1) 연소실 카본 누적 2) 연료의 질 불량(불량 휘발유) 3) 클러치의 슬립 4) 혼합기가 희박 가속이나 고속으로 연속 운전한다 - 부조현상발생 1) 피스톤과 실린더의 마모 2) 혼합기가 희박 3) 연료의 질 불량(불량 휘발유) 4) 연소실 카본 누적 5) 점화시기가 너무 빠르다 (CDI 유니트 또는 제네레이터 불량)