[2015 도쿄모터쇼]

캔암, 매력적인 대형 트라이크 스파이더 전시

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             도쿄 모터쇼에 등장한 캐나다 BRP 산하의 캔암은

          ATV와 스노모빌로 쌓은 기술력을 바탕으로 스파이더를 제작하였습니다.  

          분류하자면 트라이크에 속합니다. 
          이날 현장에는 스파이더의 다양한 라인업을

          한 자리에서 볼 수 있는 부스가 운영되었는데,

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           형제 모델 중 가장 큰 스파이더 RT-LTD는,

           2,667밀리미터의 전장과 1,572밀리미터의 전폭으로 상당한 덩치입니다.  

           모터사이클이라기보다 로드스터에 가까운 형태의 RT, RS, ST 등

         다양한 라인업으로 구성된 스파이더.  

           그 중 RT-LTD는 장거리 투어링을 목적으로 만든 최고 사양 모델로써,

         ROTAX사의 1330 ACE 직렬3기통 엔진을 장착,

           115마력과 13kgm의 동력성능을 발휘합니다. 
           또한 26리터의 연료탱크를 가득 채우면 406킬로미터까지 주행하기까지 합니다.

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           세미오토 6단 미션은, 좌측 핸들 스위치 버튼으로 기어만 조작하면 됩니다. 
           물론 수동 옵션도 있습니다.

           더불어 일반적인 모터사이클과 달리 후진기어가 있어 편리합니다. 
         프론트서스펜션은, 더블 A암 구조라 코너링 시 강한 충격에도 안정적입니다. 
           리어는 에어서스펜션을 내장해 버튼으로 지형에 따라

           감쇄력을 조절할 수 있도록 설계되었습니다.

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           안정성 및 트랙션 컨트롤 시스템으로,

           보다 안전한 선회력을 발휘할 수 있게끔 구현해놓았습니다.  

         다이나믹 파워스티어링(DPS) 시스템은,

         차량 속도에 적절한 핸들링을 가능케 합니다. 
           장거리 투어를 고려한 만큼 크루즈 컨트롤 기능을 더해

           안락한 주행을 돕도록 해놓았습니다. 
         보쉬사의 ABS시스템과 전후 270밀리미터의 디스크에 맞물린 브렘보 캘리퍼로

           부족함 없는 제동 성능도 발휘할 것으로 가늠해볼수있습니다.

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            조절 가능한 전동 윈드스크린과

            추운 날씨에 유용한 운전석 및 동승석 히팅 그립, 
          라디오는 물론 MP3, I Pod 등을 연결할 수 있는 오디오 시스템,

            동승자를 위한 등받이 시트 등을 갖춰 놓았습니다.. 
            게다가 차체 곳곳의 적재 공간을 모두 합치면,

            155리터나 돼 공간 활용성도 매우 높습니다. 
            이 밖에 효율적인 연비 운행에 도움을 주는 EOC 모드도 있습니다.

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            전 세계적으로 트라이크의 안전성을 겸비함에도

          충분히 스포츠성을 갖춰 레저 수단으로 각광받을 수 있다는 사실이 입증되고,니다.  

            이미 캔암은 이 계열에서 상당한 위치에 올라서있지만,

            자본을 갖춘 후발기업들이 모터사이클의 변형으로

            기울어지는 트라이크를 집중 공략 중인것만 보아도 알수있는 사실입니다.  

          설계와 지향점은 완전히 다르지만,

            캔암 또한 더욱더 발전하고, 더욱더 성능 및 안전성,

            그리고 디자인에서 충분히 업계의 선두주자로써,

            자리매김해나가기위해 더욱더 매진하고있다는점을 엿볼 수 있었습니다.
 

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제품문의 및 제품구입문의는

바로 하단링크를 참고해주시면됩니다!

http://bike.passo.co.kr/bikeone

캔암스파이더 다음카페: http://cafe.daum.net/can-am
캔암스파이더 네이버블로그: http://blog.naver.com/pipimp
바이크천사 제설장치 ATV 네이버블로그: http://blog.naver.com/lemon4484