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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 대장 허걱우짜스꼬 15.12.09 18:11 답글 신고
    핸들 보타가 없음
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 15.12.09 18:14 답글 신고
    무쏘
  • 레벨 중사 2 짤쫌바둑이 15.12.09 18:15 답글 신고
    근데 현대의 단가후려치기 하청돈주는것도2배로쌈
  • 레벨 상병 JeSeon 15.12.09 18:23 답글 신고
    독일차 같은 국산차 타고싶다..
  • 레벨 원사 3 rockenfeller 15.12.09 18:24 답글 신고
    따라가면 또다시 멀어지고
  • 레벨 상사 3 오아시스임 15.12.09 18:28 답글 신고
    베끼기에도 급급한데
    추월은 불가능...
  • 레벨 대위 1 버드로드 15.12.09 18:32 답글 신고
    서스펜션 구조만 바꿔도 충분히 따라 가요 ~~~~가격이 문제죠 ~~~
  • 레벨 원사 3 긍정복음 15.12.09 18:49 답글 신고
    샤시겠죠
  • 레벨 원사 3 안갈쳐줘 15.12.09 18:36 답글 신고
    개발비 = 샘플 제작비 + 장비,금형 투자비 + 인건비 + 인증 및 기타 비용 ...
    두배 많이 투자 했다고, 제품의 질이 높을 수 밖에 없다는 공식은 없음. 그럴 가능성이 높을 뿐.. 벤츠는 샘플 부품값도 더 비쌀테고.. 인건비도..
    순수 연구에 얼마나 쏟아붓고, 신기술 개발과 혁신적인 일을 얼마나 많이 하는지가 기술력이죠.
  • 레벨 소장 타락천사 15.12.09 18:40 답글 신고
    독일에는 중소강기업들이 엄청 많습니다,
    그런 부품으로 만든차이니 당연 좋을수 밖에요,
    몆대를 거쳐온 기술력이 있습니다,
  • 레벨 하사 2 풍각쟁이7 15.12.09 18:52 답글 신고
    삼성이 소니 못따라 가는 이유하고 똑같네요 우리 저런 이야기 참 많이도 들었죠 100년차이나네 아니다 50년이다
  • 레벨 병장 헤라클 15.12.09 19:41 답글 신고
    가격차이가 몇천인데 비교가 되나요ㅋ
  • 레벨 대위 3 라조르피 15.12.10 00:14 답글 신고
    현기 개발비 무시하나요? 만날 5,000억 드립? ㅋㅋㅋ 급여와 식대 포함인가

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