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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (112) |
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  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 13.05.25 12:27 답글 신고
    수요층이라면 굳이 SM5를 사고픈데 2.0의 성능이 아쉬웠던 사람들 정도겠네욥ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 1 speed3 13.05.25 14:01 답글 신고
    저는 기자들이 이 모델을 고성능모델로 치부하는 것은 아니라 봄.
    다운사이징임. 차라리 검증된 미션과 엔진을 더 강조함이....
    현기에서 한 중형에 2.0은 아무리 자기들이 우겨봤자 다운사이징이란 단어는 안어울림. 기본모델과 동일한 배기량에 터보가 달렸다면 고성능쪽에 가까운. 그것도 그렇게 높은 알피엠에서 뿜어진다면 더더욱.
    현기도 1.6터보를 중형에 넣는다 했으니 기대 . 이차와 얼마나 격차를 둘 것인가.

    여튼 이 모델은 적은 배기량으로 세금과 연비에 이점을 두는 점.

    단, 직분사 터보..다운사이징이라 말해도 터보는 터보기에 당연 쌔리 밟음 똑같음.

    그나저나 요즘 르삼 행보는 좋은 듯.

    이 엔진과 변속기가 세팅을 약간 변경해서 소형이나 준중형에 들어가면 참 재미있어 질 듯. 메간 가져와
  • 레벨 중사 2 forjb181 13.05.25 15:34 답글 신고
    19cc오바 해서 1000만원 덤탱이 씌웠네....ㅋㅋㅋㅋ
    1600cc 신형이고, 풀옵션, 세금넣고 2000만 미만이면 딱일듯,,,,,그럼 잘 팔릴꺼다 . 덤탱이 씌울려다가 망한다.
  • 레벨 중장 아일톤세나 13.05.25 15:55 답글 신고
    현기차 앞으로의 대응이 궁금하군요.
    소비자를 위해선 이 차가 대박 나서..
    저렴하고. 다운사이징 차들이 많이 늘어 났으면.
  • 레벨 하사 1 Porsche911GT3 13.05.25 19:15 답글 신고
    직렬 4기통인데 실린더 1개당 4.75cc만 빼면 19cc 뺐을텐데..1599cc로 만드는게 어려웠니?
  • 레벨 하사 1 Porsche911GT3 13.05.25 19:27 답글 신고
    계산해보니까 보어 78.78mm, 스트로크 82.00mm면 1598.8cc거든...스트로크 고정하고 보어를 79.25mm로 계산하니까 1617.93cc 나오네 결국 보어를 0.47mm만 줄이면 되는건데...1mm도 아닌 0.5mm도 안되는 거 줄이기 싫어서 걍 둔거여?
  • 레벨 하사 3 PGM338 13.05.25 21:51 답글 신고
    가격이 참 아쉽습니다.
  • 레벨 준장 81m 13.05.26 00:53 답글 신고
    ....ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 병장 재키스튜어트 13.05.26 20:03 답글 신고
    듀얼클러치?
    포드 포커스 듀얼클러치 박아놓고 가격은 포드 포커스 가격이네 ㅋㅋㅋ
    포커스는 디젤인데...................

    르노?
    여기 프랑스니??? 눈탱이 가격이 뭐야? 포드보다 더한다
  • 레벨 대령 2 김가네멘탈 13.05.26 21:04 답글 신고
    암만 게트락이고 터보이고 간에 쏘나타 잡겠다고 나왔으면 공격적으로 해서 2500에는 나와어야지. 캐딜락 ats꼴보고도 모르나? 3시리즈 잡겠다고 나왔는데 스펙은 3시리즈보다 높았으나 결국 가격을 똑같이 매기는 바람에 역관광당해서 한달에 4대밖에 팔리지 않은 차량이 되어버렸지..
  • 레벨 중위 2 노조쓰레기 13.05.28 03:49 답글 신고
    2200에 나와 야죠!!!
  • 레벨 상병 잠지드림 13.05.27 01:23 답글 신고
    지랄하고있네

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