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  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 12/17 02:48 답글 신고
    둘다, 구형으로 참 오래도 버텼던 놈들인데, 그림참 보기좋군요.

    임프레자의 그릴은 다시보니, 무척 강렬하군요.
  • 레벨 훈련병 NastyJC 12/17 08:59 답글 신고
    항상 일본차를 보면 부럽습니다. 저런 차를 만들 수 있는 기술력을 가진게 정말 부럽습니다. 우리나라는 꿈도 못 꾸죠. 일단 오타쿠도 없고~ 젊음을 받쳐서 차에 쏟겠다는 열정을 가진 사람도 없고요. 집을 줄여도 차는 드림카를 타야겠다. 이런 생각하면 미친사람 취급받죠. 사실 미친건 맞지만요ㅋㅋ 한국은 앞으로도 별 발전은 없을것 같습니다. 수요층이 너무 없으니... 현대에서도 만들 생각도 안하죠. 겨우 이제 나오려는 BK... 그런데 보아하니 차체가 너무 크던데ㅡㅡ 나와 봐야 알지만 공차중량도 엄청나고 FR이긴 해서 좋긴 하지만... 고급사양은 배기량도 엄청나던데 ㅡㅡ; 미국차 냄새가 날려고 하더군요. 저는 미국차는 별로더군요.
  • 레벨 소장 skyIine 12/17 11:24 답글 신고
    음;;ㅡ.ㅡ;;솔직히 부럽긴 하군요;;ㅜㅜㅜㅜ아;;나 배아퍼;;
    한국도 좋은차 많이 나와서 일본꺾었으면...에효
  • 레벨 대위 3 BARACUDA 12/17 11:39 답글 신고
    에보는 보통사람들에게 한발짝 다가갔고
    임프레자는 여전히 전통을 고수하고 있다.
  • 레벨 1 득득이짱 12/18 17:02 답글 신고
    소박하지만 내드림카 에보 .. 에보 신현 사진자료 찾기가 쉽지 안네요
    10점쏘고 갑니다^^
  • 레벨 원사 1 intro 12/23 20:48 답글 신고
    임프레쟈... 해치백으로 바뀌다니..ㅜㅜ

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