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파산
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결국 모다/인버터/박대리 업체만 신나게 된다는...
전통적인 샤시 업체들은 물량이 적으니 돈도 안되지만 개발은 해야되고 ㄷㄷㄷㄷㄷ
파산이유도 쩐딸려서 파산
그럴듯하게 만든 데모카에 혹한 투자자들 다날리게 생김
휘청거릴듯.
폭스콘이 바이톤을 인수하는 방법이 있기는 하지만 밑빠진 독에 물붓기가 될 가능성이 높고 대만과 중국 양국 국민정서상 대만 기업이 중국기업을 인수한다는거 자체가 사실상 힘들듯.
저번에 기사보니 회계감사결과가 경악스러웠던듯. 미국법인직원들 연간 간식비가 80억이 들어갔다더군요.
말도 안되는 소리고 300명 남짓한 직원들 룸빵 정기권 끊어도 될만한 돈임 두당 나누면 1년에 근 3천만원 가까이 되는데
아마도 이돈은 각종 추가 비리용으로 횡령및 전용 된듯
폭스콘은 2천억 투자해서 막차 타고 우리도 전기차 그까이꺼 하면서 노렸지만 저승행 막차였던듯.
그정도 규모면 중국 경제에도 어느정도 악영향이 있을듯.
배터리 발화문제가 지금도 이렇게 심각한데
전세계 90%이상의 자동차가 전기차라면 진자 화재가 어마어마하게 많을수밖에 없어요
아무리 잘 만들어도 불량이 있을수밖에 없고 큰사고는 날수밖에 없죠.. 고장이 날수도있고요 꼭 결함이 아니더라도
여려변수에 의해 화재는 날수있는데 배터리특성상 화재가 나면 그 에너지원이 소실될때까지 불에 탄다는게 문제에요
이게 지상에서 화재가 나면 지게차로 차를 들어서 특수 컨테이너에 물채워서 잠수시켜버리면 되는데
지하에서 불나면 답도 없다는거죠....걍 지하주차장 불바다 될수도 ㄷㄷㄷ
울나라처럼 주차가 가까이 붙어서 여러대가 주차하는 방식도 지상에 있어도 위험한건 마찬가지고
초기화재를 발견해도 무조건 폐차까지 가야한다는 단점도 있구요
조그마한 사고에도 수리비는 어마어마하게 나올것이며 이건 보험료상승으로 이어질것입니다.
전기차...
아무리생각해봐도 친환경도 아니고 한국같은 나라에는 절대로 접목시킬수없는 최악의 자동차가 아닐까 해요
1차 접촉사고로 인해 제대로 수리를 해야 하는데 만에 하나라도 정비불량으로 추정되는 원인이 불명확한 위와같은 사고가 발생한다면 그야 말로 제조사 보험사.고객.그리고 차량화재폭발로 인해 2차피해자 간에 헬파티가 될겁니다.
지구온도 1도만 더 올라가면
식량난으로 인류가 살기힘들어진답니다
망합니다.
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