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  • 레벨 중장 20인치 21.07.22 12:46 답글 신고
    기름값 빼도 모하비 유지비로 그체 절대 유지 못함요
  • 레벨 원사 3 파사니 21.07.22 12:49 답글 신고
    왜요?? 국산차나 외제차나 10년 정도는 딱히 더 들어가는 유지비 없는데요?
  • 레벨 중장 20인치 21.07.22 12:55 신고
    @파사니 그체 부품값 독3사보다 꽤 더 비싸고요 5년도 아니고 10년 타면서 외제차랑 국산차랑 유지비 차이 안난다는건... 단순 소모품부터 부품값까지 현기차보다 수입차가 최소 1.5배는 더 비쌉니다
  • 레벨 원사 3 파사니 21.07.22 12:56 답글 신고
    처음부터 고장날껄 사고날껄 생각하고 차를 사는 사람이 어디 있습니까? 어떤 차든 고장 안나고 10년 만년 탈수도 있고 5년 부터 뺀질 나게 고장나 맨날 입고 시키는 차도 있음 유지비면 엔진오일 미션오일 기타 잡다한 교환 소모품 기준으로 하셔야지요 ㅎㅎ

    수리비 걱정하고 차 살꺼면 소나타 이상 절대 못살듯
  • 레벨 준장 파티지 21.07.22 13:01 답글 신고
    이모부님이 그랜드체로키 새차뽑아서 4년째 타는중입니다.
    저도 갖고싶어서 유심히 지켜보고 뵐때마다 차 어떠냐 물어보는데 딱히 돈쓰신건 없네요.
    감가야 좀 많이됬습니다만... 그놈이나 그놈이나... 국산차도 4~5천만원 넘어가면 감가 만만찮은지라..ㅋ

    그체 사시기 전에 랭글러 14년쯤 타셨고... 이때도 별달리 돈쓴건 없었답니다.
    그때 맘에들어서 그체로 업글하신거고..
  • 레벨 중장 20인치 21.07.22 13:15 신고
    @파티지 랭글러 14년 타시면서 별달리 돈 쓴게 없다면 그 기준이 다르던가 주행거리가 많이 적으신거라고 생각됩니다 일반적으로 국산차든 수입차든 10년 넘게 타면 돈 안들어가기가 어려우니까요...

    제 삼촌도 그랜드체로키 써밋 새차 뽑아서 6,7년정도 타셨는데 수리비로 2천 넘게 쓰셨습니다(센터 금액이라고 생각되긴 합니다)

    어찌됬든 지프가 수리비 많이 비싼건 사실이고 오래 타려면 수리비 고려 안할수는 없다는 생각입니다.
  • 레벨 준장 파티지 21.07.22 13:24 답글 신고
    주행거리 상당히 많으신걸로 압니다. 취미가 낚시셔서... 시즌되면 주2~3회이상 대구-남해, 서해 다녀오시거든요.
    소모품류 교체비용이 국산차대비 비싼건 맞으나..
    그게 그리 많이든다고 하기엔 좀 글치않나요?
    보통 유지비라 함은 소모품비용정도지 고장수리비를 잡진 않죠;;;; 그건 그냥 비상시에 나갈수 있는 돈이지 평소에 차량유지비에 수리비는 케바케가 너무 다양해지는데요. 누구는 전손시켜 수천짜리견적 한방에 낼수도 있고... 무사고면 소모품만 갈고 타기도하고...
  • 레벨 대위 3 레거시 21.07.22 13:46 답글 신고
    지금 신형 나왔으니 끝물 팔기에 할인 클듯합니다
  • 레벨 중위 2 남부르기니머하실라고 21.07.22 17:58 답글 신고
    친구가 현장 다닌다고 체로키 법인차로 뽑아서 8개월만에 쫑냄
  • 레벨 중장 임페리얼6기통 21.07.23 08:24 답글 신고
    헐.....
  • 레벨 대위 1 천년학 21.07.22 19:10 답글 신고
    그체 디젤은 고장 거의 없음. 15만 찍을때 팔면됨
  • 레벨 중령 3 핸델이랑그랬때 21.07.23 00:06 답글 신고
    그랜드체로키랑 족보도 없는 모하비랑비교는
  • 레벨 준장 R군 21.07.24 00:16 답글 신고
    10년 지나봐라 둘중 어느쪽이 비싼가
  • 레벨 대위 3 마르셀로대장님 21.07.23 00:16 답글 신고
    그체 디젤 수리비로 쫑납니다
    펌프인젝터 살살 녹습니다

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