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  • 레벨 소장 MDTurbo 17.11.13 12:57 답글 신고
    꼬치털정도요
  • 레벨 소장 wiNeGOLF 17.11.13 12:59 답글 신고
    마니납니다
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 13:16 답글 신고
    네 감사합니다..
  • 레벨 하사 2 흐으음 17.11.13 13:03 답글 신고
    휘발유차와 같은 조건으로 과속운전하면 하브는 배터리 전기모터등이 제 역할을 할 수 없기 때문에 무게증가의 요소로 나타나고 곧 연비하락으로 이어집니다

    예에전에 탑기어에서 M3랑 프리우스 연비대결 한거 생각나네예 거기서 M3가 이겼습죠
  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.11.13 13:05 답글 신고
    산 길에서 쏘하랑 페라리랑 비교한것도 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 13:17 답글 신고
    네 저도 그런생각을 조금 했는데 확실하지 않아서요.. 감사합니다..
  • 레벨 소장 MDTurbo 17.11.13 13:06 답글 신고
    120으로 크루즈 걸고 가면 ev모드 개입 꾸준히 들어와서 연비는 꽤 잘나옵니다

    그이상 급과속 급제동 하면 일반 가솔린과 별 차이 없지만요
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 13:17 답글 신고
    120 정도 까진 괜찮고 그이상은 휘발유차랑 비슷한 연비인가 보군요.. 감사합니다..
  • 레벨 중장 [피터팬] 17.11.13 13:38 답글 신고
    구조가 간단한 병렬형은 증가한 차량중량을 제외하면 어지간한 고속에서도 높은 효율이 유지되지만 가다서다를 반복하는 시내에서의 효율은 떨어지는.. 구조가 복잡한 직병렬형은 고속에서 효율이 빨리 떨어지지만 가다서다를 반복하는 시내에서의 효율은 높은..
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 14:38 답글 신고
    전자가 현대 방식이고 후자가 도요타 방식인가요?
    서로다른 장단점이 있네요.. 감사합니다..
  • 레벨 상사 1 K7hybrid 17.11.13 14:05 답글 신고
    하브차주임다
    크루즈 80 고속주행 연비 19~22
    크루즈 120 고속주행 연비 16~19
    크루즈 140 고속주행 연비 12~14
    이상임다

    속도가 올라갈수록 EV모드 시간이 감소되어 일반 휘발유차량이랑 연비가 비슷해짐.
    100프로 시내주행이라면 배터리충전할수있는 주행조건이 안되기때문에 15넘기기 힘듬
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 14:39 답글 신고
    실차주분이시네요..
    왠만한 고속도 연비가 잘나오네요
    잘보았습니다.. 감사합니다..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 산이란 17.11.13 18:04 답글 신고
    우와 100~120에 25전후..
    완전히 외계인 연비네요..
    감사합니다..

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