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  • 레벨 대령 1 시뻘건겨울 19.01.25 18:44 답글 신고
    휑한차는 8기통까지 들어가는 엔진룸에

    6기통 들어가있을때..
    답글 1
  • 레벨 대령 1 시뻘건겨울 19.01.25 18:44 답글 신고
    휑한차는 8기통까지 들어가는 엔진룸에

    6기통 들어가있을때..
  • 레벨 소위 1 남조선늙차 19.01.25 18:45 답글 신고
    그렇군요 ㅜㅜ 어흑
  • 레벨 대위 1 성기사is킹 19.01.25 18:52 답글 신고
    왼쪽 은색파이프 먼가 매끈하게 잘빠졌네야
  • 레벨 소위 1 남조선늙차 19.01.25 18:53 답글 신고
    아무 쓸모 없는거 같읍니다 멋으로 붙혀 놓은듯 ㄷㄷ
  • 레벨 소령 2 4forty5 19.01.25 22:27 신고
    @남조선늙차 엔진룸 윗족은 뻥 뚫려있는, 위가 열린 골판지 상자와 같은 형상이라서 평행사변형 모양으로 변형되는 것에 대한 저항력이 적습니다. 엔진 후드는 그냥 비 들어가지 말라고 살짝 덮어놓은 꼴이라서 강성에 전혀 도움이 안 되고요.

    여기서 말하는 변형은 탄성변형입니다. 충돌시에 차체가 영구적으로 소성변형되는것 말고요. 차체의 탄성변형은 항상 핸들링 또는 승차감에 악영향을 미치기 때문에 최소로 줄이는 것이 목표입니다.

    그래서 저 은색 파이프는 평행사변형 모양으로 변형되는 것을 억제하는 보강재입니다.
  • 레벨 원수 XLR8 19.01.25 18:55 답글 신고
    그거도 있구 8기통 차에 6기통 엔진이 들어가있으면 상대적으로 공간이 남고 공랭식 시절에는 냉각 목적으로 여유공간을 두기도 했고 세로배치 엔진은 벨트가 앞쪽을 향하니까 제너레이터 따위의 악세사리 장비들 공간 및 정비성 이유도 있죠
  • 레벨 소위 1 남조선늙차 19.01.25 18:57 답글 신고
    의외야 정말 ㄷㄷㄷ 다른사람 같음
  • 레벨 원수 XLR8 19.01.25 19:07 답글 신고
    저 원래 이런 사람입니다;; 서른 넘구 섹드립을 대외적으로도 쳐서 글쵸;;;;
  • 레벨 소위 1 남조선늙차 19.01.25 19:08 신고
    @XLR8 음 앞으로도 지속적인 섹드립 부탁드립니다 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 소장 타락천사 19.01.25 19:25 답글 신고
    잘알고 계신듯.
    저것도 기술입니다.
    현대차 후륜 보시면 아실듯.
  • 레벨 소위 1 남조선늙차 19.01.25 19:27 답글 신고
    맞는 예기군요 ㅋ 답변 감사드림미다

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