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밞으면 또 2.0보다 잘나가고
젊은 사람이 타기엔 좋아 보입니다
1.6이라 세금 저렴하고 안밟으면 연비도 2.0보단 잘나오는 편.
밟으면 2.4만큼 나가지만 그만큼 연비는 한자리수대로 떨어짐.
밞으면 또 2.0보다 잘나가고
젊은 사람이 타기엔 좋아 보입니다
1.6이라 세금 저렴하고 안밟으면 연비도 2.0보단 잘나오는 편.
밟으면 2.4만큼 나가지만 그만큼 연비는 한자리수대로 떨어짐.
dct의 단점을 더 알아보시고 수용하실 수 있다면 구입하세요. 무난한건 2.0 일반이죠
일단 가속력 하나는 2.0 자연흡기대비 넘사벽입니다
( 제로이백 기준 20초이상 차이남 )
2.0 으로 풀악셀 밟아도 못따라가거니와
빠르게 멀어지다가 결국 안보입니다 ...
일반인들이 dct 변속기에대해 알고있어야 하는데
변속이 상당히 빠르고 구동손실이 상당히 적으며
그로인해 연비는 상당히 잘나옵니다
다만 후진시나 오르막길시 차가 덜덜 떨면서 움직이지 못하고 밀립니다
수동 변속기 반클러치라고 보심됩니다
평지에서는 오토처럼 서서히 움직이는데
아주약간의 경사라도 생기면 덜덜떱니다
악셀밟으면 사라지는데
악셀안밟으면 덜덜 떨면서 진동 올라옵니다
시동꺼질것 처럼 ... 근데 시동은 안꺼집니다
저속에서 이런단점만 극복하신다면
무조건 DCT 가 갑입니다.
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