디자인적으로 풀오토에어컨이 더 예쁘다 말고는....
장점을 잘 모르겠어요.
제가 아는 풀오토에어컨은 실내 온도를 적정온도까지 내려주고서 풍량을 자동으로 조절? 해주는 기능이라고 알고있는데 맞을까요?
제 차도 풀오토에어컨인데 정작 제가 지금까지 썼을때 온도를 알아서맞추고, 풍량도 임의로 조절해서 맞춰서 사용했던것 같아요.
풀오토 다들 제대로 사용하고 계신가요?
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풀오토에어컨의 경우 온도제어방식이 달라서 실내외의 온도차와 외부광량을 측정하여 송풍팬의 속도와 에어컨 컴푸레셔의 작동시간을 조절하기에 적정온도로 설정하면 에어컨 컴푸레셔의 가동시간이 줄어들고 연료소모를 줄일수 있는 장점이..
그런데 과거 차량의 세미오토에어컨과 풀오토에어컨의 차이점이 포토센서라 부르는 광센서가 있는지의 차이인데 전면유리에 틴팅필름을 시공하지 않은 사람의 경우 풀오토에어컨이 상당히 똑똑하게 작동하나 전면유리에 50% 이상의 틴팅필름을 시공하면 광센서가 한낮에도 해뜬 직후나 해지기 직전 정도로 판단하여 똑똑하지 못한 작동을 하게 되는..
ps. 제 싼타페(SM)의 경우 풀오토에어컨 사양이고 전면유리에 틴팅필름 없이 출고상태 그대로인데 옷을 얇게 입는 여름에는 25도, 옷을 두껍게 입는 겨울에는 23도, 봄가을에는 24도 전후로 맞춰놓으면 이외에는 에어컨 버튼이 손이갈 일이 없더라고요.
10년동안 수동으로만 썼습니다
여름에 덥고 겨울에 추울때 수동으로 바로 최대 최소 맞춰야지 오토로 못기다려요
그래서 차라리 수동이었으면 좋겠바고 생각했어요
저는 수동이 더 편하고 좋습니다
현재 운전석 온도를 측정하고 설정한 온도와 차이가 많이 나면 최고 풍량으로 올려서 빠른 시간 내 설정한 온도로 맞춥니다.
FATC가 좋은데 에어컨 냄새가 덜 납니다..
오토에어컨이라고 해도 4계절 내내 아예 오토로 두고 다니는 분은 별로 없어요
뭔가 맘에 안들게 나오거나 날씨 상정 못하고 나오는 경우가 더러 있어서
10년동안 수동으로만 썼습니다
여름에 덥고 겨울에 추울때 수동으로 바로 최대 최소 맞춰야지 오토로 못기다려요
그래서 차라리 수동이었으면 좋겠바고 생각했어요
저는 수동이 더 편하고 좋습니다
풀오토에어컨의 경우 온도제어방식이 달라서 실내외의 온도차와 외부광량을 측정하여 송풍팬의 속도와 에어컨 컴푸레셔의 작동시간을 조절하기에 적정온도로 설정하면 에어컨 컴푸레셔의 가동시간이 줄어들고 연료소모를 줄일수 있는 장점이..
그런데 과거 차량의 세미오토에어컨과 풀오토에어컨의 차이점이 포토센서라 부르는 광센서가 있는지의 차이인데 전면유리에 틴팅필름을 시공하지 않은 사람의 경우 풀오토에어컨이 상당히 똑똑하게 작동하나 전면유리에 50% 이상의 틴팅필름을 시공하면 광센서가 한낮에도 해뜬 직후나 해지기 직전 정도로 판단하여 똑똑하지 못한 작동을 하게 되는..
ps. 제 싼타페(SM)의 경우 풀오토에어컨 사양이고 전면유리에 틴팅필름 없이 출고상태 그대로인데 옷을 얇게 입는 여름에는 25도, 옷을 두껍게 입는 겨울에는 23도, 봄가을에는 24도 전후로 맞춰놓으면 이외에는 에어컨 버튼이 손이갈 일이 없더라고요.
온도 설정하면 자기가 알아서
풍량 조절해주니까요
장거리 갈 때 써 보면 오토가 편합니다. 내부 온도 안정화 되고나서 진가가 발휘되는거 같아요.
운전중 에어콘 신경 끄고 운전에만 집중해도 되는게 좋음..
오토디포그도 있으먼 편해요
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