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B세그먼트 Suv에서는 제일 중요한게 실용성과 가격인데 크기는 크다지만 가격이.... 그렇네요.. 가장 저렴하다는 티볼리도 가격이 그리 저렴하진 않다는 사람들도 있는데말이죠
거의 보이질 않아서리..
셀토스 기다린다고 미루고 있었죠.
할인받고 2680에 딜라이트플러스 블콧입니다.
셀토스 기대했는데 ㅠㅠ
B세그먼트 Suv에서는 제일 중요한게 실용성과 가격인데 크기는 크다지만 가격이.... 그렇네요.. 가장 저렴하다는 티볼리도 가격이 그리 저렴하진 않다는 사람들도 있는데말이죠
전 qm6오너로 일하다가 건물이랑 오피스텔 월세받고 지내는 사람인데 무슨티가 난다는 걸까요?
요즘 h프렌즈 바쁜가봅니다
근데 왜 팔렸냐면...스포티지나 그런 급은 사기싫고 이쁜 세컨카 찾는 분들이 많이 찾는 차종이라서죠.
하여간 확 좋던가 확 가격이 낮던가 확 이쁘던가 뭔가 포인트가 있긴 해야 합니다.
티볼리는 세컨카로서 여성오너들의 지지를 잘 받은 것 같고요.
코나나 트랙스나 셀토스나 나름의 개성과 어필포인트는 확실히 있긴 있다고 봅니다. 다만 여전히 1,2위는 코나 티볼리일 것 같습니다.
오히려 코나 사던 사람들이 셀토스에 관심 가질것 같은데...?
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