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  • 레벨 상사 1 예민남 19.12.09 21:52 답글 신고
    눈길제동에 유리할정도로 좋은시스템은아닌데요
    제동의 대부분은 브레이크가하는건데 왠?
  • 레벨 대위 1 응답하라1992 19.12.09 23:08 답글 신고
    그런가요? 이전차는 눈길주행간 신호걸렸을때 엔진브레이크 이용해서 속도를 줄였었거든요
  • 레벨 중령 3 저승신하데스 19.12.10 11:15 답글 신고
    엔진브레이크 개념을 모름?
    켈리퍼가 잡는 게 아니라, 엔진 회전저항이 4륜 전체적으로 걸리는지의 질문에 동문서답일세.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 1 응답하라1992 19.12.09 23:09 답글 신고
    그런가보군요..제동에선 의미없나보네요
  • 레벨 원사 3 레드섹스팅어 19.12.09 22:11 답글 신고
    엔진 브레이크가 엔진에 저항을 주는거 아니에요?? 이게 바퀴랑 연관이 있나요??

    바퀴 자체에는 브레이크가 주는거 아니에여?
  • 레벨 대위 1 응답하라1992 19.12.09 23:11 답글 신고
    급격한 메뉴얼 조작시 울컥거리는게 엔진저항이 바퀴에 전달되기때문아닌가요?
  • 레벨 중령 3 저승신하데스 19.12.10 11:17 답글 신고
    전륜기반 사륜은 악셀 off시 후륜 동력측이 해제됩니다.

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