보배드림

요즘 유튜브에 나오는 삐까번쩍하고 옵션좋은 수입 추레라나 트럭들 영향으로 화물차의 정말 어두운 단면을 모르고 시작하려는 분들이 종종 계서서 화물차의 민낯을 보여드리고자 이 글을 올립니다.

화물차는 국산 현대,타타대우가 있고 수입차로는 스웨덴계열의 스카니아, 볼보 독일계열의 만,벤츠 이탈리아의 이베코가 국내에 진출해 있습니다.

91a 시절과 달리 차량가격이 국산과 수입의 신차가격의 차이가 거의 없습니다. 오히려 엑시언트나 이베코차 견적내면 오히려 이베코가 더 쌉니다.

그래서 요즘 수입차 정말 많이 뽑숩니다. 수입차 좋습니다. 안전도, 내구성, 승차감, 출력연비 국산에 비해 더 나은건 사실이죠.

하지만 사고가 나면???? 승용차야 수입차라도 자차가 되는데 상용차는 길바닥에 굴러다니는 트럭들 90%는 자차가 없을겁니다.

보험료가 너무 비싸서 못들고 다닙니다.

실수나 악천후로 미끄려져서 내과실 100%로 때려박으면?? 수입트럭의 경우 탑먹으면 입장료가 최소 3천만원부터 시작입니다.

자차가 없어서 내돈주고 고쳐야합니다. 만약 새차를 때려박으면 ?? 할부도 못갚았는데 여기에 수리비를 넣어야합니다. 수리비는 할부도 안됩니다. 대출받아서 일시불로 넣어야합니다.

일거리가 많다?? 쌍팔년도시절은 차주가 양복입고 보조기사까지 두고 다니던 시절이 있었습니다. 지금은 아주 비참합니다.

일거리도 없도 단가는 똥값에 매년 차유지비는 상승하고 내몸은 과로로 썩어들어갑니다.

여기에 할부면 할부금넣고 악천후나 아파도 할부금 넣어야해서 운전하러 나가고 재수없이 사고나면 내차는 경매로 넘어가고 더 재수없이 인사사고면 나는 교도소에서 그동안의 피로를 풀고 있을겁니다.

제가 하고 싶은 얘기는 진짜 이쪽업계에서 일하고 싶다면 먼저 기사를 타보시고 시작은 스카니아 4시리즈나 볼보 fm2 같은 dpf scr 자동미션 이런거 없어서 고장도 잘 안나고 저렴한차로 시작해서 차에 특성이나 수리방법같은거 배우시다 나중에 나에게 맞는 새차로 시작하는게 낫다고 생각해요.