▲ 위 영상은 저번에 올린영상과 다른 영상으로 주행 중 시동이 꺼지는 영상입니다.

2014년04월 스파크 신차 구입 후 수차례의 시동꺼짐으로

교환을 요구했으나 거절당하고, 서비스센터에 3번 입고 하여 수리 후 동일한 현상으로 환불을 요구했으나 

거부당함.

이에 한국소비자원, 자동차결함센터에 신고를 하고 국민신문고에 글을 올렸으나

해당기관에서는 법적 강제성이 없다는 이유로 도움을 줄 수 없다고 항변...

쉐보레 측은 본인들이 테스트 했을 때 시동꺼짐현상이 재현이 되지 않아 차량결함으로 볼 수 없다는 답변을 함. 

결국 약 4개월간 정신적,물직적인 피해를 입은 바 결국 소송을 결정했습니다.

소송 진행 후 결과는 다시 올려 드리겠습니다.

응원의 추천 부탁드립니다.

시동꺼짐 내역

2014년04월11일 차량인수

2014년04월20~30일경 신호대기 정차중 시동꺼짐

2014년05월 신도대기중 또 시동꺼짐

2014년05월 쉐보레 바로서비스 방문 - 진단결과 이상없다고함.

2014년05월 말일경 신호대기중 시동꺼짐.

2014년06월05일 쉐보레 서비스센터 방문 - 진단결과 연료펌프 문제가
                 의심된다며 연료펌프교체

2014년06월11일 신호대기중 시동꺼짐 - 쉐보레 고객센터에 항의함.

2014년06월11일 쉐보레 서비스센터에서 공장장이 차량인수해감 - 본인들이
                테스트해보겠다고함.

2014년06월12일 쉐보레 서비스센터 공장장이 전화 - 이상이 없다며 차량을
                인수할 것 을 요구했으나 하루정도 더 시험주행 해 달라고
                요구함.

2014년06월13일 쉐보레 서비스센터 공장장이 전화 - 동일현상이 나타나지
                않고 의심되는 부품을 교체했다고 차량을 인수할 것을
                요구. 19시30분경 차량인수

2014년06월14일 15시경 차량 시동 후 약 2분간 공회전중 시동꺼짐 -
              쉐보레 긴급출동 호출 - 차량 시동이 걸리고 토요일이니
                월요일에 차량을 서비스센터로 가져오라고함.

2014년06월16일 서비스센터 공장장이 본사와 업무협업을 해야 하니 다음날
                다시 전화주기로함.

2014년06월17일 본사에서 블랙박스장비 부착 후 차량을 타보라고함.

(데이터 용량이 1주일정도 이므로 1주일내 동일현상이 안나타날 시 재 방문하여 데이터 리셋 후 차량운행 하라고함.)

2014년06월18일 쉐보레 고객센터에 항의함 - 차량운행 하는데 위험해서 못 타겠다고 항의. 차량교환요구

2014년06월19일 쉐보레 상담센터 차장이라는 사람이 전화 옴.

- 본인들이 확인 할 길이 없으니 블랙박스 설치 후 운행해서 동일현상이
나오면 조치해 주겠다고함.

2014년 06월20일 한국소비자원에 신고
- 와이프와 이제 13개월일 딸아이가 타는 차인데 불안해서 못타겠다고
하소연함.

2014년 06월22일 22시20분경 와이프가 퇴근 중 과속방지턱을 넘을 때
 시동꺼짐.

2014년 06월23일 주행중 시동꺼짐

2014년 06월24일 쉐보레 서비스에서 블랙박스 설치하고 감.

2014년 06월25일 쉐보레 고객센터에 항의전화 함.

2014년 07월05일 주행중 시동꺼짐으로 인해 이천서비스센터 입고

2014년 07월15일 블랙박스 분석 결과 엔진배선 문제라고 배선 교환함.

2014년 07월17일 이천서비스센터 방문하여 차량 인도

2014년 07월19일 출발 중 시동꺼짐

2014년 07월20일 고객센터에 환불요구

2014년 07월21일 환불을 해 줄 수 없다는 답변

2014년 07월24일 한국소비자원 재 신고

2014년 08월05일 쉐보레측에서 시동꺼짐이 재현되지 않으니 차량결함으로 보기 어렵다는 답변이 왔다고 함.