참 어이가 없는게

외부는 그렇다 쳐도 내부에 차량시트쪽.밸트가 녹이 대채 외 생기나요??

원가절감 이다 뭐다 호일소리 들어가면서 강판 얇기 조차 줄이고

기본적으로 바탕이 쇠를 다루는업이 쇠에 최대약점인 녹을 염두해두지도 않고 어떻게

쇠 그대로를 조립을 할수 있나요? 쇠를 다루는 업종이라면 쇠에다 피막이라도 입혀야 되는거 아니에요?

인산염피막 이라던가 데프론코팅 정도는 해야되지 않아요??

-그리고 댓글들 보면 "현기차는그렇게 타는겁니다" 라고 댓글 다시는분들 생각좀하고 키보드 뚜드리든지 하세요

글쓴이 딴에는 정말 속이 타고 짜증이 나서 뭔가 해결방안이 있을까 싶어서 글을 올리는대 너님 같으면 그런

댓글 보면 기분좋겠어요? 어떤 미친놈이 2~5천만 혹은 1억 가까이 되는차 돈주고 차사서 불량을 타고 다니겠음?

생각이 없는건지 아니면 타인의기분은 안중에도 없는 그냥 떠들어대는 잡종인지 성인이면 성인답게좀...

--현기글 보다 혼자 빡쳐서 그만..;;불쾌 하다면 죄송들 합니다~~(__)

   ps:볼보v님 메일주소를 안보내주시면 ...못보대드리잖아요...