지난달 차가 뒤집히는 사고를 당한 정 모 씨.

사설 견인차량이 도착해 정비소까지 가겠다는 걸, 보험사에 연락하겠다며 거절했습니다.

하지만, 차량을 안전지대로만 옮겨놓겠다는 집요한 요구에 마지못해 응한 것이 화근이 됐습니다.

<인터뷰> 정 모 씨(견인 서비스 피해자) : "5km도 이동 안 했는데 보험 처리한다니까 갑자기 80만 원을 청구하면서 원래 100만 원 때리려고 했는데 80만 원밖에 청구 안 했다고..."

주부 김 모 씨도 사설업체가 어머니의 사고 차량을 막무가내로 견인한 뒤 30만 원을 요구했다며 분통을 터뜨립니다.

<녹취> 사고 당시 통화 녹음 : "(차량 이동하지 마시라고요!) 차를 왜 내려요. 제가. 견인비 주셔야 내리지. (10분을 못 기다려요?) 10분 기다리면 대기료 주실거냐고요. 그러면?"

실제로 한국소비자원에 접수된 차량 견인 관련 피해는 해마다 5백 건을 넘습니다.

특히, 전체 피해의 1/4 가량이 7~8월 휴가철에 집중됐습니다. 

견인 요금을 지나치게 물린 피해가 74%로 가장 많았고, 견인 과정에서 차가 파손되거나 운전자가 반대하는데도 견인해간 경우가 뒤를 이었습니다. 

<인터뷰> 김현윤(소비자원 피해구제 2팀장) : "견인하기 전에 국토교통부에 신고된 견인 요금표대로 받고 있는지를 확인한 다음에 견인 요청하시기 바랍니다."

1.사고후 즉시 완성차콜센타,보험사콜센타에 바로 연락한다.

고속도로에서 사고시엔 한국도로공사에도 연락한다.

2.차에서 내릴때 주차브레이크 체결하고 차문을 잠근다.

3.막무가내로 차를 견인할경우 렉카운전석가서 키를 확 뽑아버린다.

키가 ON에 있거나 시동이 걸려있어야지 차를 견인할수 있음 키를 빼면 차를 견인할수 없음.

4.예기좀 하자면서 내가 부른 렉카올때까지 시간을 끈다.(예를 들어 아저씨 부르지도 안았는데 여기 왜오세요?

사설렉카 끌어갔다하면 바가지요금 청구하는거 다 아니까 여기서 얼쩡거리지말고 꺼저-_-

5.블박이 있을경우 견인하려는 시늉만 보여도 당신얼굴,렉카번호판 인터넷에 올린다고 겁을 준다.

6.대기료는 렉카 도착후 30분이 지나야 발생되니 그전에 대기료 줄필요없다.

※단 예외가 있음 2차선으로 되있는 국도는 사고시 양방향 통행이 막히니 어쩔수 없이 가장먼저온렉카이용.

고속도로에서도 한국도로공사에 연락한다지만 차들이 100km이상으로 달려 매우 위험하니 먼저온 견인차보고 견인하라하고

안전지대로 이동.