원본글 : http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=324252

오기뉨의 4월10일 정왕IC 투싼과트럭 사고영상제공으로 상황 되집어 봅니다^^

우선 사고 영상을 보며 대부분이 트럭이 좌회전차선에서

직진을 하다 사고난거라며 투싼의 무대포식 좌회전에 대하여는

정당하다? 뭐 그런 의견들이 많은듯 합니다.

개인적인 일로 미리 올리려 했지만 늦게남아 다시 분석글을

남기는 이유는 어느 사고던 사고원인과 각 운전자간의 잘잘못은

분명 있지만 아무리 규정상 정해진곳으로 주행하지 않은

차량과실을 크게 잡기마련이겠죠..

그런 누구나 정해진 규칙은 알고 있는 사항이지만 3차선

직좌차선에서 영상을 보시면 아시겠지만 좌회전하려 좌측으로 트는순간을

보시면 운전석 싸이드미러부위와 트럭의 앞이 물린상태에서 좌회전을 시도합니다.

이부분을 보면 결코 투싼운전자의 운행습관을 보면 자기 갈길만 생각하고

주위를 살피지 않는 운전자임은 영상으로 봐도 충분히 알수있듯이

모든 운전자는 사고를 예방하려 방어운전 및 주위를 살필의무가 있다고 생각합니다.

진작 좌회전을 하려던 투싼은 앞서 가던 저속의 트럭이 1차선으로 변경하려

방향지시등을 키고 주행중임에도 그시간도 기다리기 아까운건지 3차선에

정차하고 있는 트럭을 지나며 바로 3차선으로 변경합니다.. 그

뒤로 속도를 높히고.. 그상황에서 화물트럭입장에선 고속도로 진입로

이전부터 마지막엔 고속도로 위주의 이정표가 있는걸 확인하고도

궂이 진입로쪽으로 들어오진 않았을겁니다.. 만약 직진을

하려 하였다면 중간에 갈곳이 변경되어 변심에 의한 직진을 할수도 있었겠지요..

하지만 투싼이 차선변경할때쯤보면 충분한 여유도 있음에도 그냥 진행중인것을

봐도 좌회전을 하려는 것으로 생각할수있습니다..

문제는 트럭운전자 입장에서 차량 크기가 있으니 1차선에서 주행중이던 화물차량도

있고 하니 넓게 돌생각으로 유도선을 살작 밟는 식으로 좀더 신경써서 주행했더라면

좋았겠지만 좌회전당시 바로 3차선으로 진입하려 더욱 넓게 돌생각으로 진행했던걸로

보입니다.. 그와중에 투싼이 화물차바로 옆에서 고개만 살작돌려도 화물차를 볼수있는

위치임에도 무작정 좌회전을 시도하며 완만히 커브를 돌려던 화물차량입장에선 대비할

여유도 없이 추돌로 이어지며 급제동을 합니다..

그렇게 급제동하며 유도선을 넘어 4 m 가량 더 밀려가게 되고 그로인해 화물차량이

직진하려던거다 오해를 불러일으키기 좋은 경우였다 보여집니다..

트럭은 차량크기를 고려한다해도 지나친 유도선 침범이 큰문제이고

투싼은 한마디로 무대포라 할정도로 무모한 운행으로 사고로 이어진것이죠..

아무리 원인제공이 트럭이 크다한들 투싼의 무모한 운행을 정당화 해서는 않됩니다..

어느경우에도 상황을 충분히 인지할수있을때라면 누구나 사고예방을 위한 노력이

필요한것이죠.. 바깥쪽 차선일수록 안쪽 운행하는 차량을 주시할 의무는 법으로

정하지 않더라도 암묵적으로 스스로 지켜야할 안전운행의 기본이라 생각합니다.

그리고 그렇게 급하진 않았지만 후방영상을 보니 블랙박스 차량을 뒷따르던

소렌토와 모닝의 2차사고도 날뻔했더군요.. 사고와 함께 블랙박스 차량이

잠시 급제동을 하며 뒷따르던 소렌토차량이 화물차 뒷쪽으로 회피하지 않았더라면

영상에서 모닝이 소렌토를 피하며 제동하는 모습을 볼때 경미하게 남아 추돌로

이어질수있었던 상황이네요.. 모닝이 처음부터 여유있는 운전을 하다보니

충분히 여유있게 피한듯합니다..

글쓰다보니 내용이 길어졌네요.. 아무쪼록 언제나 안전운전하시길 바랍니다~^^

긴글 읽어 주셔서 감사합니다 좋은 시간들 보내시길 바래요~^.~