안녕하세요 사고관련 문의드립니다.

편도 2차선 도로

1.가해차량:저는 주행중인 승용차

2.피해차량: 상대방차(탑차)는 2차선(인도쪽)에 비스듬이 도로와 80도 정도 각도로 주차중+ (탑차에서 짐을 내리려고) 리프트를 내려 놓은 상태(리프트가 1차선 도로 중간까지 침범)

3. 시간은 햇빛 짱짱한 13시 30분경.(불박의 시간 날짜는 오류) 

동영상에 나오는 것처럼, 그림자로 오인해서 미리 피하지 못했습니다. 도로위를  저런 구조물로 가로막고 있으리라곤 예측하지 못했습니다.

4. 제차 범퍼 조수석쪽 옆부분과 조수석쪽 휠 손상 발생. 상대차량은 리프트의 도로쪽 직선면에 두꺼운 철판 일부 구부러짐

(윗 사진 리프트와 그림자로 보면 패인 부분이 보입니다.)

탑차안에서 작업하던 분께서 허리 아프다고 하심.

5. 시속 30킬로 내외로 운행하는 이면 도로입니다. 보시면 알겠지만 주변에 불법 주차된 차량이 많아서 사실상 편도 1차선 도로라 속도가 안 나는 도로 상황.

5. 문의 드립니다.

 (1) 저런 사고의 경우 과실률은 어떻게 계산되는지요? 제 생각엔 단순 주차위반의경우완 다르다고 생각합니다. 두개 차선 도로를 완전히 막고 있고, 그리고 리프트가 지상에 가깝게 낮게 깔려 있으며 그림자와 구분되지 않는 색상이나 조건인 점, 두꺼운 철판이라 위험한 점. 등을 염두에 두어야 하지 않을까 생각합니다.

물론 저 차와 리프트는 정지된 상태이고 제가 들이 박은 것은 제 잘못입니다.

(2) 상대방 차량 (탑차) 안에서 작업중이던 분의 대인 접수가 합당한지 , 의견을 듣고 싶습니다. 허리 아프다고 나중에 말씀하시는데, 차량의 추돌로 인해 저 탑차가 얼마나 충격을 받았을지 판단해야 할 것 같습니다.물론 대인 접수를 해 줬지만 , 다칠 정도의 충격일까? 하는 생각이 들어서 여쭙니다.

현재 양측 다 대인 대물 접수상태입니다. 마디모 프로그램을 신청해야 하나? 하는 생각이 아주 쪼매 들어서 문의 드립니다.

여러분의 객관적인 시선과 판단을 듣고 제 주관적인 판단을 교정하고 싶습니다.

좋은 봄날 보내시고 저처럼 부주의한 일 겪지 마시고 안전운전하시길 바라겠습니다.

(제 글 읽어 주셔서, 그리고 의견 달아 주실 것에 대해 미리^^) 감사합니다.  꾸벅.