95년식 KSR80이구요...구형차긴 하지만 요즘 나오는 110은 따라오지도 못합니다...ㅋㅋㅋ2T만의 매력...튜닝은 리미트 해제겸해서...데이토나 레이싱CDI...나머지는 거의 다 순정입니다.
3. 소유 바이크의 장, 단점을 설명해 주세요.(연비등등)
일단...귀여운(?) 외관에 비해 잘나갑니다. 110cc인 KSR110보다 더 잘나갑니다. 2T 79cc라서 스펙상으로도 10마력 정도 나오고 최대한 땡기면 덩치큰 제가 타도 계기판 100km은 그냥 꺾습니다...드리프트125랑 같이 가다가....드리프트가 안가길래 추월했더니 나중에 말하길 그게 최고속도였다구 하더군요. 단점은 정식등록이 안된다는점 ㅠㅠ 워낙 작은데다 KSR50이랑 크기랑 모양이 거의 똑같아서 경찰에 걸릴 일은 없는데 그래도...사고났을때라던지...법규를 어긴다는게 좀 찝찝하긴 합니다.
4. 추천하실 여행지나 라이딩 코스를 알려주세요.
바이크 타고 멀리 가본적이 없어서 잘 모르겠네요....
5. 바이크와 재미있는 에피소드나 사건,사고를 이야기 해주세요.
처음에 상태가 좀 그지같아서...싸게 가져왔는데...까보니까 외관이 허름한거에 비해 내부가 꽤 깨끗하더라구요...아이들링 불안정 문제가 있었는데 아마 그거 고치려고 몇번 수리를 했던것 같습니다....스로틀 케이블은 완전 신품이었구요....근데 왜 아이들링이 불안하지? 하다가 스로틀 케이블 분배기(캬브/오일펌프 두군데 스로틀이 들어갑니다) 를 분해해보니 내부에서 X자로 꼬여서 조립된 상태더군요...당연히 스로틀 놨을때 오픈되는 정도가 일정하지 않으니...아이들링이 불안할수밖에요....케이블 펴서 다시 조립하니 우왕굳ㅋ 그리고 잘 타고 다니고 있다능....
슈라우더랑 리어카울은...카본시트지 붙였는데....실제로 보면 좀 울퉁불퉁해서 안습입니다 ㅠㅠ
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