4탄 캬브청소입니다.^^;;;

맨처음 원래 요것만 할려고 했다가 일이 커져서 이것저것 손대다보니 집에서 제능력안에 분해할수있는건 죄다 분해해 놓은꼴이 되어버렸네요....ㅡ.ㅡ;;잘한것인지......에고고...애초에 사진도 올리려고 생각하고 찍은게 아닌지라...ㅡ.ㅡ 많이 부족하네요^^;;;

일단 캬브청소를 위해서 캬브레터를 떼어 내어야 합니다.

사진이 없지만 제일먼저할일은 에어크리너를 캬브에서 분리해야합니다.

그후에 차례로 캬브레이터에 연결된 여러전선이나 호스류등을 떼어내시면 됩니다. 선들이 많고 복잡하다고 생각하실 때에는 미리 사진을 찍어 두시면 나중에 조립시에 혼동하지 않을수있습니다^^;;

제일굵게보이는첫번째호스가 연료호스입니다. 연료콕을반드시 off로돌리시고 탈거해야 휘발류세례를 피하실수있습니다..^^;; 저기중간에 가느다란 검은호수가 오일호수입니다. 그것도탈거해주시고요~4T는 그 호수가 없습니다^^;; 그리고 저기 제일위에 은색으로 보이는것이 스로틀 케이블입니다. 분리시에 용수철이 튀어나올수있으니 조심하시구요..캬브안에 부속은 굉장히 잘고 약한 부속들 이기 때문에 없어지거나 파손되지 않도록 각별히 주의하시면됩니다^^;;

검은 작은상자같이 생긴건 오토초크입니다..분해하지마시고 그냥분리해두시면됩니다..^^

굉장히 지저분한요....ㅜ.ㅜ 닦느라 참 고생 했습니다.. 캬브가 머드가드도없이 뒷바퀴쪽에 위치하고있어서 어쩔수없이 더러워 질수밖에 없는 위치에 있더라구요~ 대부분의 다른스쿠터들도마찬가지구요~나중에 다이로 머드가드를 만들던지 해야지원...ㅜ.ㅜ

자~~분리가 끝났으면 세척을위해 집으로 가지고 들어옵니다~^^

분해하면서도 제대로 사진을 찍어 두지 못해서 순서대로 설명하기가 참....ㅠ.ㅠ 이해해 주세용~

위에보이는사진이 캬브제일 밑부분의 커버입니다. 벗겨내시면 조기부분에 고여있던 휘발유가 왈칵쏟아지니깐 주의하시구요. 바닥에보시면 드레인 볼트라고 있는데 그걸 푸셔서 휘발유를 다 빼내신담에 커버를 여셔도 됩니다. 위에사진은세척이 다끝난사진인데요 세척하시기전에 고무 패킹류는 미리 빼내어주세요~

이게 밑에 뚜껑을빼낸 캐브본체사진입니다. 검은색으로 보이시는게 뜨게이구요 제일중앙에 노랗게 보이는것이메인젯트 그옆이 슬로우젯트인데요 빼시기전에 잠가봐서 미리 셋팅값을 기억해 놓으셔야 나중에 조립할때 난감할일이 없으십니다.ㅡ.ㅡ;; 저같은 경우는 셋팅을 다시하고 싶어서 상관없이 걍...

저도 셋팅하는 법에 대해서 그리 자세히 알지못해서 정보를더얻어서 만져야 할것 같습니다. 갸브에 아무런 문제가 없었다면 부디 셋팅값을 기억해 두신 다음에 분해후 청소하세용^^ 부품들이 정말작고 파손되기 쉬우니깐 조심 하시구요 젯트류등은 구멍도 작고 하기 때문에 구석구석 이물질이안끼도록 세척하고 불어서 말려주시면 됩니다.^^;;;

처음엔 시꺼매서 뭐가 뭔자 모를정도였는데 굉장히 깨끗해졌네요^^ 기분업~!~~

청소하실때 흔히들 말하는 캬브클리너나 엔진세정제등을 사용 하시면 되구요 주의하실점은 이런세제가 고무패킹을 손상 시키기 때문에 그런 부품들은 미리 분리해 놔야 한다는 겁니다~또한 셋팅값을 먼저 기억하시거나 적어놓고 분리하시는것 잊지 마시구요^^

4탄도 끝입니다^^

이제 거의 끝이 보입니다~^^;;; 주문한 부품들만 도착하면 장착후 셋팅만 하면 끝나겠네요^^

아마 다음탄이 마지막이 될것 같은데.. 아무튼 허접한글 읽어 주시느라 수고 하셨고~^^;; 몇분이나 읽으셨나모르겠지만..ㅋㅋㅋ 다음탄 기대해주세용^^ 헤헤~