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제네시스 GV80 구경기 [386] 등록일 : 20.01.19 (일) 02:51 | 조회:136,134 | 추천:786
닉네임 : 보배최연소회원
가입일 : 2012/09/27
최종방문 : 2020/02/14
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 주말 오후에 할것도 없고 해서 제네시스 GV80 구경하러 갔습니다.


이날 광주본점에 신차발표회 비스무리한걸 해서 전시장에 GV80만 두대가 있었네요.


흰색 검정색 두대 모두 풀옵션에 4WD, 각각 5인승 7인승이였습니다.

 

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앞모습입니다. 처음 보는데 되게 디테일하고 웅장하니 멋집니다.


전체적으로 G90과 많이 닮아있는데 향후 제네시스 신차들도 비슷하게 나올듯 하네요.

 

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흰색이 캐릭터라인이 더 잘 드러나서 세련되보이네요.

 

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 쿼드램프와 DRL 배치 역시 괜찮네요. 형태만 놓고보면 단순하지만 전체적으로 잘 어울립니다.

 

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265/40/22 사이즈의 스퍼터링휠 ㄷㄷ;


휠사이즈에 인색하던 현대기아차인데 드디어 20인치 초과되는 휠을 넣어줬네요.


옵션가는 190만원

 

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 균형미가 좋은 사이드라인입니다. 휠베이스가 전장의 60%나 차지하네요.


전후륜 무게배분은 50:50 이라고 합니다.


캐릭터라인이 휠하우스에서 출발하여~ 윈도우 라인타고 다시 테일램프까지 도착하는게 꽤 멋집니다.


차체를 한바퀴 휘감는 크롬라인은 좀 과하지 않나 싶기도.

 

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 C필러쪽 윈도우라인도 나름 날카로운 디자인이라 전체적으로 둔한 인상은 아니였습니다.


저는 개인적으로 요부분의 차체 형상이 젤 멋지더라구요.

 

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 임팩트있던 앞모습에 비하면 좀 허전한듯한 뒷모습


G90도 후면이 좀 아쉬운 평이였는데 역시 비슷한 모습이라 그런지 똑같은 생각이 ㅡㅡ;


테잉램프 사이 여백이 좀 커서 그런가..

 

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 풀LED 테일램프는 디테일도 좋고 괜찮았습니다. 형태가 단순해서 그렇지..


후진등과 리플렉터는 범퍼에 내려가있는데 후진등 가이드라인 때문인듯 싶어요.

 

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 실내입니다. 군더더기 없이 깔끔한 디자인입니다.


예전엔 되게 화려한 디자인이 추세였던것 같은데 요즘엔 이런 단순하면서 하이테크한 디자인이 많이 나오네요

 

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 2스포크 스티어링휠은 1세대 엑센트 이후로 최초인듯..


컨셉카에서나 볼법한 스티어링휠은 개인적으론 좋아하는 디자인은 아니였습니다만 전체적으로 잘 어울립니다.


플로팅타입의 센터콘솔에도 리얼우드가 들어가있고 손에 닫는 모든 부위의 소재는 다 좋았습니다.

 

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 이제는 흔한 전자식 계기판입니다만 상단에 적외선 신호가 장착되어 있어 운전자의 시선을 파악하고


주의운전 경고까지 준다고 합니다. 점점 차가 아니라 전자기기가 되가는 느낌..

 

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 경계선 없는 에어밴트와 14인치의 모니터. 모니터는 플로팅이 아닌 대시보드에 파묻힌(?) 형태


공조기는 그랜저 신형과 달리 많이 정돈됬습니다. 버튼과 터치패널이 함께 자리해있군요.

 

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 커맨드조작부와 다이얼식 변속기입니다. 버튼식보다야 훨씬 낫다고들 하더군요.


다이얼 자체의 형태도 괜찮았고 돌리는 느낌도 좋았습니다. 커맨드 역시 테두리를 돌리는 형태이며


가운데에는 터치센서가 있어 필체 인식까지 된다고 합니다.

 

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뒷좌석입니다.

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 앞좌석 도어트림을 깜빡하고 못찍었습니다만 뒷좌석 역시 리얼우드 소재가 들어가있으며


2열 컴포트 패키지가 들어간다면 2열 전자동 커튼과 통풍, 전동시트가 들어갑니다.


도어트림 팔걸이 부분의 가죽이 좀 만 더 두꺼웠으면 하는 아쉬움이 있네요;

 

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 2열 컴포트 패키지가 들어가있어 리클라이닝 조작을 전동으로 가능합니다. 2열에 이런 기능이 있는차는 첨보네요.


(단 7인승은 수동식이라고..왜 이런지 : 차량 사고시 3열의 승객의 빠른 탈출을 위함이라고 합니다. 

정보 제공해주신 5468947님 감사드립니다..)


 좌측의 원형버튼은 전동식 폴딩 버튼.

 

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뒷좌석 개별 공조 장치. 역시 다이얼에 돌기가 들어가있네요.


팰리세이드에 먼저 선보였던 2열 통풍이 이 차에도 들어가있습니다. 옵션이긴 하지만.. 

 

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 헤드라이닝의 소재 역시 알칸타라였는데 헤드라이닝도 블랙, 실버 이렇게 두가지로 나오더군요.


뒷좌석 화장거울은 기본으로 해줘도 될법한데 역시 2열 컴포트 패키지가 들어가야 장착됩니다;;

 

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 사람이 많아서 트렁크 사진은 못찍었습니다.


트렁크 양옆 내장제를 천 비스무리한 재질로 덮어뒀는데 관리안된 SUV의 트렁크 내장제가 흡집으로

 

상하기 쉽다는 점을 생각하면 꽤 기발한 아이디어라 생각됩니다.

 

역시 2열을 전동으로 접을수 있는 버튼이 트렁크에도 존재합니다. 7인승 같은 경우 3열을 접을수 있는 버튼도 함께..

 

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 간단하게 살펴봤습니다. 생각보다 고급스럽게 잘 만들었네요. SUV의 수요가 많은 시점인만큼 많은 분들의 관심사더군요.

 

이 차가 속해있는 가격대가 되게 넓어서 실구매자들은 꽤 고민되실듯..

 

사진이 많아서 글이 꽤 길어졌습니다. 허접한 글 읽어주셔서 감사합니다.





[주관적인 생각이 많은글이고 저는 현대 영맨이 아닙니다. 전역하고 복학전까지 노는 학생입니다 ㅜㅜ]


 



 
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