제발제발....하나만요.

에어컨은 차량 출발 후 1분만 지나서 켜주세요.

고장이 날 확률이 무지 낮아 집니다.

아주아주 낮아 집니다.

다른거 다 필요없구요. 제발 출발 후 1분이요.

행여 '시동 후 1분'으로 착각하시는 분들 많은데요.

차가 움직이고 난 후 1분입니다.

어차피 시동 걸고 바로 켜도 바로 안 나오잖아요?

왜 그런지는 나중에 설명 드릴테니 제발제발 출발 후 1분만 기다려 주세요.

정 더욱시면 30초 만이라도요.

(시동 걸고 에어컨 켜고 찬바람 나오면 출발 하시는 분들요.

카센터 하는 입장에서 너무너무 고마운데요^^

그게 어에컨 고장내는 가장 좋은 방법입니다.)

어렵게 이야기하면 트리플센서가 팬을 제어하기 때문에 

까딱하면 피크압력이 버틸수있는 압력보다 더 올라가요.

이것만 잘 지켜주신다면 차량 리프트없이 에어컨 냄새제거 직접하는 방법을

영상으로 올려 드릴께요.

(뭐 핸폰으로 찍어서 올려 드리면 되잖아요?

저한테 편집이나 자막같은건 바라지 마세요ㅜㅜ못해요)

.................. 모르면 물어를 보시던가...................수정.................

요즘 에어컨은 가변 컴프레서 라서요.

압력제어가 예전보다 정밀 합니다.

가변 컴프레서 쓰시는 분들은 그냥 타셔도 될겁니다만

자가치 컴프레서가 가변인지 아닌지 일일이 구분하라고 하기는 좀......

그리고 20년째 고장 안나시는 분들요.^^

20년 전에는 여유라는게 있었어요. 여분.....어느정도 막혀도 남은 부분으로 버티는......

그리고 냉각팬 제어도 조금 넉넉하게 해주었구요.

그리고 간혹 사고등으로 컨덴서가 교환되는 차들도 있습니다.

그럴 경우 컨덴서 상태가 새차랑 같다보니 고장 확률이 낮아지죠.

변수가 정말 많죠?^^

이걸 일일이 다 설명해 놓으면 길어서 못 읽으실테고

오늘 날이 덥길래 급한대로 글 올렸더니

쓸데없는 태클이 많네요^^

못믿겠다 하시는 분들 중에 정비 하시는 분 계시면요?^^

고장난 에어컨 누가 빨리 잡나 배틀한번 해보실래요?^^

그 원인과 조치방법까지 누가 더 간편하고 오래가게 하는지 말입니다.

아마 한마디 더하면 더 발광을 하실분이 있을 것 같아서 한마디 더 해드리죠.

오래된 차는 신품 컴프레서보다 재생 싸구려 컴프레서가 더 좋습니다.

이 이유를 모를 정도면 자동차 에어컨 만진다고 말하긴 어려울텐데^^ 어디 두고 보죠^^

뭐라고 댓글이 달릴지^^

...................재 수정......................

이걸 극으로 해석하시는 분들이 많군요.

예예 제 잘못입니다.

수정할께요.

1. 갓 나온 신차 제외

2. 저거 안한다고 시동 걸자마자 에에컨 폭발하지 않음

3. 가변컴프레서 장착차량의 경우 확률이 낮음.

4. 1234가스 사용차의 경우 고장날 확률은 낮으나 주변에 화기가 있으면 불이 붙을지도 모름.

5. 사용조건에 따라 차이가 있음.

정리하자면 저렇게 안한다고 에어컨이 펑하고 폭발하지는 않습니다.

그러나 내차의 에어컨 시스템을 보호하는 가장 첫번째 관리가 저겁니다.

다들 괜찮을 거라고는 하시는데 내용에 대한 전문적인 반박은 왜 없죠?

압력과도하게 안 올라 간다는 주장이나 뭐 그런거요.

그런 반박을 개대해 볼께요.