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닷지 차저 6.4 SRT 392
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19년 03월 (18년형) 21,000 km 가솔린

[판매완료]
정호영 개인
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기본정보

연식 2019.03 (18년형) 배기량 6,400 cc (485마력)
주행거리 21,000 km 색상 진회색 (그라나이트)
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항

시세정보

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

차량제원

차량정보
엔진 형식 392 HEMI? V8
연비
최고출력 485마력
최대토크 65.7kg.m
차량중량
구동방식 후륜
타이어 275/40/20
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
외관
내장
안전
편의
멀티미디어

보험처리이력

보험처리이력 아이콘
보험처리 0
차량번호/소유자변경
0회 / 1회
자동차보험 특수사고
전손: 0 / 침수전손 : 0 / 침수분손 : 0 / 도난: 0
보험사고(내차피헤)
0회 (0원)
보험사고(타차가해)
0회 (0원)

차량설명

2018년식 (2019년 3월 최초등록) 닷지 차저 6.4 SRT 392 모델을 판매합니다.
 
》국내 보기드문, 귀한 차량임을 강조
》보험이력無, 무칠,무사고 차량임을 강조
》392 SRT 풀옵션 사양 + 튜닝카 차량임을 강조
》더욱 강력해진 485마력 V8 HEMI 심장, 고성능 머슬 세단!!
 
▶본 차량상태..
- 급매!
- 무칠, 무사고
- 21,000km 실주행
- 고품격 하만카돈 오디오
- 485마력 V8 슈퍼차저 HEMI 엔진
- 국내 보기드문 귀한 모델 392 SRT
- 철저하게 관리된 내/외관 컨디션 유지
- 그라나이트 바디 & 실내 루비레드 환상 조합
 
▶판매자의 한마디..
자동차 전문 유투버 리뷰에 나오는 차량으로, "닷지 차저 SRT" 검색하시면
튜닝전 모습으로 전체적인 평가를 보실 수 있습니다.

닷지 차저 392 SRT 팝니다!!
2018년 12월식. 한국 최초등록 2019년 3월 입니다.

392 SRT 풀옵션(썬루프 하만카돈 자율주행 실내 루비레드) 빠진옵션없이 닷지 차저의 옵션 다 장착.
 
추가 스포일러 립댐(앞뒤), 뒷자리 모니터, 양방향 오픈흡기, 헬켓 엠블럼 작업, 타이어 신품,
본넷랩핑, 신형그릴 교환, 블박 하이패스 썬팅까지 작업 완료. 보험비 저렴합니다.

고급유로 길들이기 했습니다. 무엇보다 핸들카본 장착.
헬켓으로 기변을 위해 내놓습니다. 애정만 넣고~ 아쉽지만 보내야겠네요. 더 힘좋은차를 위해.
 
기변을 위해 급매가 8,900만원으로 급매 올립니다.
상태 최상 소모품마저~ 완풀로 교체 정리해놨습니다.

내역다 공개합니다. 그냥 타시면 됩니다. 무사고 무칠~
실물 보면 뻑~ 갑니다. 크기는 제네시스보다 쪼메큽니다.

사진이 실물을 담아내지 못하는점 이해바래요.
 
대한민국 챌린저도 없지만 그것보다 더 귀한 차량 차저입니다.
힘이 넘쳐흐릅니다. 얘기로는 표현하기 힘든 차량~
 
직접 년식 기종 선택해서 직구 업체 연락해보세요.
제 가격이 얼마나 저렴한지 판단 될겁니다.
 
▶더욱 다양해진 라인업.. 닷지 챌린저
닷지가 차저의 라인업을 바꾸며 업그레이드를 진행했다.
6개의 폭 넓은 라인업을 제공하면서 모던 머슬카를 원하는 고객들을 만족시킬 계획인데 그 중에서 주력은
SRT 헬켓 버전이다. 헬켓 버전은 냉각을 위해 듀얼 인테이크를 적용한 새로운 퍼포먼스 그릴과 옵션으로
선택할 수 있는 검정색 보닛, 20인치 단조 휠 등 외형으로부터 고성능을 느낄 수 있는 디자인을 갖추고 있다.
실내에 알칸타라를 적용할 수 있는 패키지를 옵션으로 제공한다.
 


 
최고출력 707마력을 발휘하는 6.2L 헤미 V8 엔진은 그대로 탑재된다. 여기에 퀵시프트 기능을 탑재한 8단
자동변속기와 패들 시프트가 적용되며, 고성능 머슬카를 원하는 고객들을 위해 발진을 효과적으로 제어하는
런치 어시스트(Launch Assist), 번아웃을 위해 앞바퀴에만 브레이크를 거는 라인 락(Line Lock), 시동을 꺼도
수퍼차저의 공기를 냉각 상태로 두는 애프터 런 칠러(After-Run Chiller), 과급압을 미리 채우고 연료를 관리하며
엔진 회전과 토크의 균형을 맞추는 토크 리저브(Torque Reserve)가 기본 적용된다.
 

 
R/T 스캣 팩은 자연흡기 방식의 392 헤미 엔진을 탑재한다. 최고출력 485마력을 발휘하며 8단 자동변속기를
적용한다. 대시보드에 별도의 런치 컨트롤 버튼을 마련해 빠른 발진이 쉽게 가능하도록 했다. 성능은 상당히
우수하지만 가격은 40,000 달러 이하로 묶어 고객들이 많이 선택할 수 있도록 했다.
 

 
그 외에도 최고출력 370마력의 5.7L 헤미 엔진을 탑재한 R/T, 최고출력 300마력의 펜타스타 엔진과 4륜구동을
조합한 SXT AWD, 펜타스타 엔진을 탑재하지만 후륜구동만 제공되는 GT, 최고출력 292마력의 3.6L 엔진을
탑재하는 SXT 모델이 준비된다. SXT AWD 모델의 경우 실내 장식으로 나파 가죽을 선택할 수 있으며 8.4인치
유커넥트 시스템도 제공된다.
 

 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
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  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
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