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도요타 랜드크루저 프라도 4.0 J120
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05년 08월 (04년형) 239,648 km 가솔린

[판매완료]
구영남 인증딜러
판매중 13
판매완료 46
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기본정보

연식 2005.08 (04년형) 배기량 3,955 cc (249마력)
주행거리 239,648 km 색상 은색
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항 사원증

시세정보

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

차량제원

차량정보
엔진 형식 4.0L V6
연비
최고출력 249마력
최대토크
차량중량 1,985kg
구동방식 4WD
타이어
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옵션정보

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성능점검

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차량설명

2004년식 (2005년 8월 등록) 도요타 랜드크루저 4.0 모델을 판매합니다.

》4.0L V6 엔진 탑재 차량임을 강조
》직수입/무사고 운행/현금차량(할부 가능)
》사계절 안정적인 주행 4륜구동 차량임을 강조

약 1500만원 상당 정비 및 점검(정비 명세서 보유)

▶본 차량상태..
- 직수입
- 무사고 운행
- 239,648km 실주행
- 4.0L V6 엔진 SUV
- 현금차량(할부 가능)
- 관리가 수월한 은색 바디
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유

▶도요타 랜드크루저 프라도
J120계는 토요타 유럽 디자인 센터인 ED2에서 디자인을 맡았다. 이때부터 유럽에서는 프라도가
랜드크루저라는 이름으로 판매되고, 대형 SUV 모델인 J100계는 아마존, 100과 같은 서브네임을 붙여서
팔았고, 2007년에 나온 J200계는 V8이라는 서브네임이 붙었다. 북미 시장에서는 판매되지 않고, 대신
렉서스 브랜드로 고급화를 거치고 V8 4.7L 엔진을 얹어 GX470이라는 이름으로 판매되었다.
 

 
2002년 10월에 출시되었고, 이때부터 일본 내수 시장에서 수동변속기 사양을 삭제했다. 일본 시장에는
4단 자동변속기가 장착되었고, 유럽에는 5단/6단 수동도 제공되었다. 가솔린 엔진은 I4 2.7L 2TR-FE와
V6 3.4L 5VZ-FE형을 일본 시장에 제공하였다.
 

 
그 외 시장에는 기존의 2.7L 3RZ-FE를 비롯해 V6 4.0L 1GR-FE형을 처음으로 제공했다. 디젤엔진은 3.0L
1KD-FTV가 장착되었고, 일본 외에서는 3.0L 1KZ-TE와 3.0L 5L-E형도 제공되었다. 구동방식은 풀타임
4WD가 기본으로 장착되었고, 도난을 방지하기 위해 이모빌라이저가 장착되었다.
 

 
2004년 8월에는 2.7L 가솔린 엔진을 3RZ-FE에서 2TR-FE형으로 변경했고, 2005년 7월에는 디젤엔진을
3.4L 5VZ-FE에서 4.0L 1GR-FE로 변경함과 동시에 5단 자동변속기가 제공되었다. 2007년에는 G-BOOK
텔레매틱스 시스템을 옵션으로 제공했고, 그 해 7월에는 일본 내에서 디젤차를 규제함에 따라 디젤
라인업을 폐지했다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

판매자 보유매물

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  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
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