2021년 1월식 기아 K7 프리미어 2.5 GDI X 에디션 모델을 판매합니다.
》K7 10주년 기념 스페셜 트림 X 에디션
》198마력 2.5L 준대형 패밀리 세단임을 강조
》단 734km 운행한 신차급 컨디션 차량임을 강조
▶본 차량상태..- 8단미션
- 734km 실주행
- 럭셔리한 블랙 바디
- 넓은
실내 준대형 세단
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
▶기아차, K7 탄생 10주년 기념 'X 에디션' 출시
K7 프리미어 X 에디션은 2.5 가솔린 전용 스페셜 트림이다. 기존 2.5가솔린 주력 노블레스 트림을 기반으로
최고급 트림인 시그니처에만 운영되던 퀼팅 나파 가죽 시트, 스웨이드 내장재를 기본 탑재한 점이 특징이다.
또한 K7 프리미어 2.5 가솔린에서 선호도가 높은 옵션인 ‘컴포트’와 ‘스타일’의 핵심 품목도 기본 적용했다.
두 옵션 가운데 12.3인치 클러스터, 양문형 콘솔 암레스트, 휴대폰 무선 충전 시스템, 뒷좌석 측면 수동
선커튼, 운전석 메모리 시트 등을 기본화했다.
▶기아차, 최첨단 기술 집합 ‘K7 프리미어’
기아차는 K7 프리미어를 세분화된 고객의 수요에 맞춰
2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2.2 디젤,
3.0 LPi 등 총 다섯 가지 엔진 라인업으로 동시에 출시했다.
기아차 최초 차세대 엔진인 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진을 적용한 2.5 가솔린 모델은 8단 자동변속기와의
조화를 통해 최고출력 198마력, 최대토크 25.3kgf·m이다. 기통당 MPI(간접분사) 인젝터, GDi(직접분사) 인젝터
두 종류의 연료분사 인젝터를 적용한 것이 특징으로, 운전 조건에 따라 최적의 연료를 분사해 배기량 증가에도
불구하고 연비가 기존 2.4 가솔린 모델(11.2km/ℓ) 대비 향상됐다.
3.0 가솔린 모델은 V6 고배기량만이 줄 수 있는 최고출력 266마력(ps), 최대토크 31.4kgf·m의 묵직한 동력
성능을 확보했으며, R-MDPS(랙구동형 전동식 파워스티어링)를 적용해 조향 응답성을 강화했다.
아울러 국산 동급 유일의 디젤 엔진을 탑재한 2.2 디젤 모델은 최고출력 202마력(ps), 최대토크 45.0kgf·m를
달성해 강력한 토크를 원하는 고객들을 사로잡을 계획이다.
최근 일반 고객들에게도 판매가 허용된 3.0 LPi 모델은 최고출력 235마력, 최대토크 28.6kgf·m을 달성했다.
K7 프리미어는 전장이 4,995mm로 기존보다 25mm 길어졌으며, 확대된 인탈리오(Intaglio: 음각) 라디에이터
그릴과 차체를 가로질러 좌우의 리어램프와 연결되는 커넥티드 타입의 라이팅 디자인을 통해 담대하고
웅장한 외관을 완성했다.
내장은 고급 소재와 첨단 기술의 각종 편의 장치가 미적·기능적 조화를 이루는 고품격 공간으로 꾸며졌다.
K7 프리미어는 고급 대형 세단과 견줄만한 동급 최고 수준의 첨단 지능형 주행안전 기술(ADAS)과편의사양을
갖췄다.
운전자가 방향 지시등을 켜면 후측방 영상을 클러스터(계기판)에표시해 안전한 주행을 돕는 ‘후측방 모니터
(BVM, Blind-spot ViewMonitor)’, 차선 및 앞차를 인식해 차량의 스티어링 휠을 스스로 제어해주는 ‘차로 유지
보조(LFA,Lane Following Assist)’, 내비게이션과 연동하여 터널 및 비청정 예상지역 진입 전 자동으로 창문을
닫고 공조시스템을 내기 모드로 전환하는 ‘외부공기 유입방지 제어’ 기술을 국산 동급 최초로 적용했다.
이와 함께 내비게이션 자동 무선 업데이트(OTA, Over the Air) 기능을 지원하는 12.3인치 대화면 AVN과
12.3인치 풀 칼라 TFT LCD 클러스터, 조작성을 높인 전자식 변속레버(SBW)를 국산 동급 최초로 탑재했다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
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