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  • 댓글 (41) |
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  • 레벨 준장 81m 12/06 17:53 답글 신고
    ..
  • 레벨 중장 양산벨텁오너 12/06 18:26 답글 신고
    그라나다 진짜멋지다
  • 레벨 원사 3 포르쉐500ps 12/06 18:59 답글 신고
    옛 추억을 되살리는 차량이어서 새롭네요 ^^ 자료 잘보고 갑니다
  • 레벨 소위 3 차에ㅁㅊ중1 12/06 19:55 답글 신고
    와 말로만 듣던 그라나다네요. 잘보고갑니다~ 추천!
  • 레벨 대령 3 Monopoly 12/06 20:25 답글 신고
    헤드램프 뭔가 이상한데? 삐뚤어여... 그리고 그라나다도 중요하지만, 대우의 로얄살롱이 더 알아주던시대....
  • 레벨 원사 3 WeberS 12/14 13:37 답글 신고
    로얄살롱은 그라나다 아랫급이었었죠.. 당시 그라나다는 독보적인 최고급 세단이었음요... 마크5랑 생김새가 비슷하긴 했었지만 가격은 넘사벽......
  • 레벨 대장 Garrett 12/07 07:51 답글 신고
    멋지네요..
  • 레벨 중령 3 끝없는왈츠 12/07 08:22 답글 신고
    어릴때 아버지차(로얄살롱)에도 카폰이 있었는데...ㅋ
    추억이 새록새록`
  • 레벨 상사 2 whdud 12/07 09:19 답글 신고
    직장 초년시절 업무용 차량 중 1대가 그라나다 였었던...
    각그랜져 출시 후 업무 기사분들 코너링이나 승차감 등에서 그랜져보다 더 우수하다
    평 했던 기억이 있네요..
  • 레벨 소령 2 MyWishX5 12/07 09:38 답글 신고
    모래시계에서 고현정이 타던차
  • 레벨 원수 카마로 12/07 09:46 답글 신고
    와 카폰까지 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 상사 1 SL에디션 12/07 10:30 답글 신고
    저도 어릴때 타봤던 기억이 나네요...그분은 지금 15년된 EF소나타를 타시지만...
  • 레벨 대령 3 내푸른하늘 12/07 10:45 답글 신고
    희소
  • 레벨 준장 미생 12/07 11:12 답글 신고
    샘숭 캅혼~
  • 레벨 중위 1 킴여사킬러 12/07 11:14 답글 신고
    승차감진짜궁금
  • 레벨 대령 2 허경영 12/07 12:30 답글 신고
    미국 포드사 아닌가?
  • 레벨 일병 숨쉰채발견 12/07 14:16 답글 신고
    포드는 미국 포드와 유럽 포드로 크게 나뉘고...
    같은회사지만 유럽쪽 포드는 라인업이 달라요...
    그라나다는 독일 포드에서 출시한 제품...
    미국에서는 전혀 다른 디자인의 링컨 브랜드로 출시....
    http://en.wikipedia.org/wiki/Lincoln_Versailles
  • 레벨 상사 3 CayenneT 12/12 11:17 답글 신고
    보시기에 포드차량인데 차가 품질이나 디자인이 좋고 성능이 좋으면 무조건 유럽 포드라고 보시면됩니다^^
    (미국포드는 전형적으로 우울한 미국스타일 차량들만 생산해오다가 망하기 직전에 와서 현재 유럽포드들의 탄탄하고 인기있는 플랫폼들을 바탕으로 다시 재기중이죠^^)
    상기 그라나다 차량도 uk(영국)포드 혹은 독일 포드차량이고 이후에는 전량 독일로 생산공장을 이전한 전형적인 유럽포드차량입니다.
  • 레벨 중장 qkdlzm 12/07 12:54 답글 신고
    잘봄
  • 레벨 준장 나는키위다 12/07 19:03 답글 신고
    첫번째 사진 보니까 클리어램프에 푸른빛 도는거 보니까

    HID 장착한거 같네....
  • 레벨 대령 3 할리남 12/07 22:27 답글 신고
    에어컨 키너라고 진땀 난적있는데 강약 스위치를 당기면 에어컨 그당시 최상위 트림
  • 레벨 중령 1 머라캐산노 12/08 19:00 답글 신고
    잘보고갑니다
  • 레벨 소령 2 이미슬픈사랑 12/09 18:56 답글 신고
    카폰에 삼성마크가 세월을 말해주네요.. ㅎㅎ
  • 레벨 중사 1 350z 12/09 19:14 답글 신고
    고등학생때 수학선생님 부친께서 80년대에 그라나다 타셨다고 하셨는데...
    그때는 무슨차인지 몰랐었는데 지금보니 ㄷㄷㄷㄷㄷ

    한 일화로....부친께서 그 선생님 학생때 등교시켜주다가
    신호위반으로 단속에 걸렸는데 면허증 제시도 안하고 가만히 있으니까
    높은사람인줄알고 그냥 가라고 했다네요ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대장 boyscout 12/10 00:18 답글 신고
    잘 보구 갑니다 ! ! !
  • 레벨 중장 데모크라시 12/10 04:27 답글 신고
    길, 그라나다 있었다고 하죠
  • 레벨 상사 3 바이파워 12/11 05:07 답글 신고
    지금 생각해도 이 차는 참 조용하고 안락한 승차감이 일품이었습니다.
    차가 출발해서 어느 정도 속도가 올라가면 약간 뒤로 가라 앉는 느낌으로
    너무 물렁 대지도 않고 적당히 노면을 걸러주는게 참 좋았죠.
  • 레벨 대령 3 푸른물새 12/11 19:18 답글 신고
    이것은 무한도전에서 언급했던 그라나다V6!!! 오...
  • 레벨 병장 재키스튜어트 12/11 20:57 답글 신고
    이걸 여기서 보네... 포드 독일차였죠...후륜구동...스텔라 차대로도 사용했었죠...당시 전 세계에서 가장 많이 팔린 중형차 중 하나
  • 레벨 대장 띨파니 12/12 00:41 답글 신고
    우리나라엔 3.0이 안나와서리~~~쬐끔 아쉬웠던차........
  • 레벨 상사 3 CayenneT 12/12 11:11 답글 신고
    처음에 80년대말 한국에 와서 저 철지난 그라나다 살룬을 봤을때 깜짝놀랐죠..원래 영국차..혹은 독일차로 유럽서만 판매되던 요즘 카테고리로 구분하자면 저렴한 엔트리급 프리미엄 세단이였죠^^ 벤츠는 비싸고, 막 본격적으로 럭셔리카 대열에 합류하기시작한 bmw역시 비싸고 당시 잘나가던 볼보 740역시 너무비싸고 그래서 대안으로 영국(정확히 마크2는 전량가까이 독일생산) 에선 자국브랜드인 포드 그라나다가 나름 잘 먹혀들어갔죠.^^그냥 정확히 한국의 소나타위급의 그랜져정도라고 보시면됩니다^^ 포드의 기함답게 ghia버젼
  • 레벨 상사 3 CayenneT 12/12 11:12 답글 신고
    나름 럭셔리급으로 인식이 되어있었구요. 밑에 우리의 소나카급인 포드 코티나가 있었구요. 코티나 역시 불티나게 팔렸었죠^^ 물론 이후 그라나다의 mk3인 스코피오에 가서야 성능과 럭셔리 모두 만족시켰지만 마크2는 각 디자인으로 나름 본토인 유럽에서도 한떄를 풍미(?)하기는 했던 차라는 말씀을 과거 치열했던 자동차격전 본지 현지에 있던 사람으로서 생생하게 전달해드리고싶네요~^^;;
  • 레벨 병장 재키스튜어트 12/20 10:58 답글 신고
    카이엔 T 내가 아는사람일수도 있겠네
  • 레벨 하사 3 서울서방 12/12 19:39 답글 신고
    차 멋있습니다
  • 레벨 상사 2 파워블로거지 12/13 13:52 답글 신고
    지금봐도 멋진 차입니다.
  • 레벨 중위 2 9tl48qns 12/17 01:24 답글 신고
    자세 나오네요. 그런데...그런데... 수동4단
  • 레벨 원사 3 Bg포르쉐끼69 12/26 13:00 답글 신고
    잘봤습니다
  • 레벨 중사 1 골프좆 12/28 11:03 답글 신고
    당시 시대상황 물가 유지비등을 감안했을때 이 차의 등급을 2012년으로 따진다면 벤틀리 플라잉스퍼 이상급은 된다고 생각합니다. 당시 벤츠 타는 분들은 현재로서는 마이바흐 이상급이겠죠
  • 레벨 준장 굵고짧은존슨 03/23 13:11 답글 신고
    ㅎㅎ
  • 레벨 중령 2 당덕moonjk0720 05/23 10:39 답글 신고
    그라나다가 아직도있나요
  • 레벨 하사 1 노상술 12/09 00:06 답글 신고
    7~80년대,저희 큰이모네 차가 그라나다V6였는데. 그당시(1979년) 피아트 132(앞 유리창만 파워 인도우),로얄살롱을 제외한 다른 차량들은 파워윈도우가 없었지요. 그당시 분기별(3개월) 자동차세가 54만원 이었던 걸로 기억합니다. 승차감이 좋았구요. 사진 보니 기억이 나네요.

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