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  • 댓글 (299) |
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  • 레벨 중장 하양지훈 21.01.17 15:12 답글 신고
    목숨걸고 타는 흉기차. ㅡㅡ;;;
    답글 3
  • 레벨 소령 1 정지서 21.01.17 19:37 답글 신고
    고장을 없애야지 명장을 공격하네.

    너무 편협해보이네.
    답글 1
  • 레벨 원사 3 luminee 21.01.18 02:27 답글 신고
    강남에 빌딩지으려고 한전 부지 매입한 그
    국민이 보태준 그 피같은 돈으로
    망할 gdi 세타 엔진 개발에만 힘 썻서도
    고객 이렇게 뭐라 안하지.
    차량이 페리만 이쁘장 하게 바꾸면 뭘하나
    피 빨아먹는 노조 관리 못하고
    조립공정이 동네 중국집보다 못하고
    급발진차량 노인정에 하...
    인텔씨피유 시장하나 바뀌었는디
    품질경쟁력으로 승부 안하고
    기술발전모다 기존기술가지고 장난치고
    회계 장부로만 승부걸다.
    Amd 에 1위 자리 내놨다.
    교체 되긴 했다만...
    그럴일은 없겠지만
    일본이 한국에게
    독일처럼 유태인학살에 사죄하고
    항상 전범국가였었다라는걸 역사에 기록하였더라면
    현기차는 일번차 시장에 먹혔다 쓉.
    답글 0
  • 레벨 중위 2 그리고사랑해 21.01.18 06:59 답글 신고
    그랜저 2.4타는데 오일이 줄어서 강릉서비스가니

    3개월후에다시 오라하더군요

    그후에 재보니 약400cc 줄었는데 정상적인 현상

    이라고 요즘엔 엔진을 그렇게 만들고 전문가의

    논문도 있다고 드립치는걸 싸우고 나오긴 했는데

    벤츠엔진도 아니고 ㅉㅉ
  • 레벨 일병 wabbg 21.01.18 08:45 답글 신고
    gdi 엔진의 고질병이죠 ㅠㅠ 저도 hg 2.4 15만 타다가 엔진 통으로 교환 받았습니다
  • 레벨 중위 2 별써기변희망 21.01.18 07:47 답글 신고
    국게나 내차사진게시판에는 오늘도 국산차 출고글이나 출고문의글로 넘치는데 참 아이러니하네요ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 2 순간을영원히 21.01.18 08:06 답글 신고
    근본적인 원인을 해결해야지 참...
  • 레벨 소위 2 VAV 21.01.18 08:10 답글 신고
    개선되기를 기대해봅니.....까?
  • 레벨 병장 퀼론 21.01.18 08:13 답글 신고
    나도. 현대차 맘고생많이했었는데. 지금도 저러나보네. ㅎㅎ
  • 레벨 병장 부담없이까자 21.01.18 08:16 답글 신고
    박명장이 한 건 또 했습니다.
    GDI 엔진은 열이 높아서 열 변형이 취약하다, 그래서 피스톤과 실린더의 간극을 크게 했다, 그래서 오일이 연소실로 유입되어 소모된다, 말도 안되는 소리라고 생각합니다. 피스톤과 실린더의 간극은 엔진 특성(연비, 출력 등) 마다 다르고 설계한 스팩을 벗어난다면 문제가 되겠지만 엔진 자체가 문제가 있는다는 것을 증명하기 위해서는 좀 더 과학적인 접근이 필요합니다. 누우 엔진은 실린더와 피스톤 간극 0.025~0.045mm, 스마트스트림 2.5 엔진을 0.040~0.060mm 정비 지침서에 그렇게 나와 있습니다. 즉 두 엔진의 피스톤과 실린더 간극이 다르다는 말입니다. 박명장이 피스톤과 실린더 사이로 엔진 오일이 연소한다고 주장한다면 엔진 회전과 부하별 엔진의 온도와 엔진 rpm, 출력별 오일이 얼마나 소모하는지 더 정확하게 제시해야하며 단순히 두 엔진을 흔들어가며 간극이 크기 때문에 소모한다는 것은 명장으로서의 주장은 아닌 것 같습니다. 그리고 블로바이 가스는 엔진 오일량이 많다고 해서 증가하지는 않는다고 합니다. 현대차가 오일 게이지를 변경하는 것은 부족한 시장조치라고 생각하므로 비판은 당연합니다. 그리고 박명장의 주장에 힘을 더하기 위해서는 모든 스마트스트림 엔진을 오일 소모가 되어 엔진이 망가져야합니다. 국토부는 스마트스트림 엔진을 전수조사해서 소비자들의 불안을 해소해야합니다. 그런데 그랜저를 타고 다니는 사람들은 조용한 이유는 뭘까요,,,
  • 레벨 소위 2 상무님 21.01.18 08:36 답글 신고
    명장의 의견이 잘못됐다 생각한다면 뭐 다른 의견이라도 내야지. 오일감소 다른 이유도 없는 글 뭐하러 쓰시나요? 그건 아니니 다시 알아맞춰보세요인가요? 그리고 그랜져 동호회가보면 난리에요. 근데 현기가 뭐라도 할것처럼 조사하는척 실험하는척 하니 대기상태인거지. 그리고 들고일어나봤자 국토부가 판검사랑 기업 등살에 다시 눌러 앉히는데 무슨수로 소비자가 당해내나요? 그리고 지침상에도 간극이 누우보다 크네요. 그러면 설계상 오류인가요? 간극을 크게 잡은 이유가 무엇인가요? 출력이 감소하나요? 연비가 떨어지나요?
    명확한답도없이 쉴드치지마시고 소비자의 일방적인 피해가 없어지도록 도움좀 줍시다.
  • 레벨 중령 3 궁극의꼰대 21.01.18 09:04 답글 신고
    정비지침서에도 더 넓게 하라고 나와있구만요. 그 설계 자체가 오류라고는 생각안하시는지? 간극으로 대충(?) 열 팽창은 잡아놓긴 했지만 필요이상의 엔진오일 소모,유격으로 인한 실린더 내벽 긁힘 등등..다른 문제가 부가적으로 발생하는 상황같네요.
  • 레벨 중위 1 마력토크 21.01.18 10:28 답글 신고
    아니... 실잘데기 없는 이야기 나불거리지 말고, 더도 말고 명장님처럼 분해한 내용처럼 그랜저 탑재한 같은 엔진 분해한 내용으로 반박해야지, 뭔 주둥이 터는 것처럼 키보드 가지고 영양가 없는 이야기를 하는지...

    문서는 문서

    엔진 분해는 엔진 분해 영상으로 반박하세요!

    제조사에서 고객에게 증명하라는 내용과 같은 걸 보니 같은 라인으로 의심됩니다.
  • 레벨 대령 3 대한민국화이팅 21.01.18 10:44 답글 신고
    저거 영상 보시면 엔진분해해서 속 다 보여주는데 격벽과 피스톤 사이에 눈으로 보일만큼 유격 있습니다.
    그리고 과학적이니 않다고 하시는데 엔진을 직접 분해하면서 오일이 어디에서 어디로 흘러가는지까지 정확히
    집어주면서 방송하시던데 뭐가 과학적이지 않다라는건가요??
  • 레벨 하사 2 damiano84 21.01.18 08:18 답글 신고
    이거 보고 현기는 진짜 양아치 기업이라고 깨닳음
    삼성 lg sk 거기에 현기 정모씨가 나란히 끼어 있는 사진 보고 토악질 했다
  • 레벨 중사 3 콘티냉탕 21.01.18 08:24 답글 신고
    헐~~~심각하구만
    처음부터 잘못만든 엔진 불량품 ㅜㅜ
  • 레벨 상사 3 또정 21.01.18 08:25 답글 신고
    조만간 1,000km 교환으로 바뀔듯..
  • 레벨 원사 3 뻘소리엔빈댓글 21.01.18 08:30 답글 신고
    지금 나오고 있는 겉만 그럴싸한 현기차들 한 3년 후에 다 볼만할 듯. 당장은 괜찮은 것 같아서 실드치지? ㅋㅋ
    하긴 가격은 싼데 옵션과 외관과 내장은 초 럭셔리해서 어딜가나 나의 신분을 증명할 수 있는 차를 현기는 허접한 국내 제도 내에서 아주 합법적으로 만들어줬을 뿐인데 현기는 죄가 없지. 암 그렇고 말고.
  • 레벨 병장 로메오복서 21.01.18 08:32 답글 신고
    15년된 내차 6개월에한번씩 1만키로주기 오일교환하는데 오일양이 같습니다. 현기는 아우디도 아닌데 개선해야할듯하네요
  • 레벨 원사 1 길찾는나그네 21.01.18 08:33 답글 신고
    상식이 통하는 세상!!
  • 레벨 대위 3 아임그루트1 21.01.18 08:46 답글 신고
    어차피 엔진 더이상 개발안한답니다 ㅋㅋ 그동안 잘 빨아먹었지 현기차 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3호봉 더뉴쏘랭 21.01.18 08:47 답글 신고
    외제차도 불량 많던데 외제차는 안까나?
  • 레벨 원사 3 centopia 21.01.18 08:48 답글 신고
    불량이야 어느 차던지 있습니다...저 문제를 현대가 이상하게 대처하니 문제이지요
  • 레벨 소위 2 곰표범 21.01.18 08:48 답글 신고
    대졸 신입사원이 연봉 5~6천 받는 회사에서 엔진을 저따위로.. 그냥 수입해다 써라
  • 레벨 일병 포담임돠 21.01.18 08:49 답글 신고
    그래서 일부러 오래된 mpi엔진 차를 구입해서 타고 다니게 됐습니다.
    요즘 저눕 gdi인데 아직 믿음이 안가네요...
  • 레벨 원사 3 centopia 21.01.18 08:51 답글 신고
    여기 왜이리 다른차는 안까냐고 얘기하는분들이 많죠?지금 문제는 불량개선의지가 문제인건데...어느 차던간에 불량 0%로는 없습니다..대처가 문제니 명장님도 테스트한거죠..인정했다면 굳이 뭣하러 저리 테스트 하셧겠나요
  • 레벨 일병 wabbg 21.01.18 08:52 답글 신고
    2.5gdi 타시는분들 지금이라도 현대 정식서비스센타에 차끌고 가보세요 지내들이 정해놓은 일정오일 이상으로 감소하면 보증키로수 이내에서 엔진 무상으로 바꿔줍니다
  • 레벨 대령 1 자연주의bassist 21.01.18 09:02 답글 신고
    사실인가요??
  • 레벨 하사 3 너에게 21.01.18 10:55 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋ 거기 어딘가요.. 갔다가 오일과주입당하고 게이지 뽑히고 봉인 당했어요
    뭔 엔진을 무상으로 바꿔줍니까.. 그리고 바꿔주는 엔진은 저런 설계적 오류, 엔진오일감소를
    다 극복한 개선된 엔진일까요? 언제 분석해서 설계해서 언제 벌써 만들어서 교체해줄까요?
    15000km 타고나서도 오일감소 심하면 쇼트엔진인가 뭔가 갈아준다고 하더라구요
    갈아끼우기죠 시간끌기죠. 엔진개발도 안한다고 하니 답나왔죠 뭐
  • 레벨 상병 대포처럼 21.01.18 08:57 답글 신고
    이 핑계로 일본차 타시려구요? ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대령 1 자연주의bassist 21.01.18 09:02 답글 신고
    저정도면 치명적인 결함을 언급한 것인데........

    맞다 아니다에 대한 최소한의 견해를 보여야 함에도 묵묵부답이네........
  • 레벨 원사 1 헬리코박터져 21.01.18 09:03 답글 신고
    see foot dog...현대.기아야~~~ 잘 살아라....니들이 팔어먹는차 zot같아서 이젠 못 타겟다....
    차라리 옛날로 돌아가라...엑센트, 레토나, 카니발2, 로체, 그랜져tg....차라리 이때가 더 나은듯 하다
    그래...지금 타고 있는 쏘렌토까지는 괘안음...
    돈은 많이 없지만....어거지로 BMW로 넘어간다...이 see foot dog야...
  • 레벨 중위 2 거긴아니야 21.01.18 09:04 답글 신고
    GD I30 1.6 디젤은 오일이 늘어남 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    그냥 구러려니하고 타고있긴함 근데 나중에 급발진 생길수도있음 15만쯤에는 관리해야함..
  • 레벨 원사 1 0o깡o0 21.01.18 09:10 답글 신고
    흉기 와 달리는 시한폭탄이네..
  • 레벨 상사 1 서울또또 21.01.18 09:10 답글 신고
    연비를 높이기 위해 독일과 일본이 개발했다가 내구성에 문제가 발생, 포기한 기술인데 현기가 줏어다가 생산하는 것이라고 6년 전부터 나돌던 말임.
    몇 천씩 주면서 사는 물건을 제대로 알아보지도 않고 사는 못난이 소비자가 나쁜 현기를 만든 것임.
  • 레벨 하사 2 2848048 21.01.18 11:34 답글 신고
    궁금한게 현재 gdi는 전세계에서 현대만 만드나요?
  • 레벨 대장 정국님 21.01.18 09:11 답글 신고
    오일 먹는거 그건 약도 없다.
  • 레벨 중사 3 jindacmp 21.01.18 09:13 답글 신고
    GDI엔진 자체가 실패작인데,,,왜 개선할 생각을 안하고,눈속임만 하려하는건지???돈이 많이 들긴하겠지만,내수 고객을 대하는 기본은 지켜주는 현대가 되길,,,
  • 레벨 중령 2 이만히 21.01.18 09:18 답글 신고
    진짜 쓰레기 기업
  • 레벨 중위 2 익명의보배인 21.01.18 09:31 답글 신고
    뽑기실패하면 몇천 엿사먹는거죠...
  • 레벨 상사 3 보배가온누리 21.01.18 09:45 답글 신고
    현기가 현기했네...
  • 레벨 대령 3 허풍선사 21.01.18 09:47 답글 신고
    대책이 없네 엔진 바꿔준다해도
    그엔진인대 ....애초에 실패작
  • 레벨 원사 3 바람내음 21.01.18 09:48 답글 신고
    7500km로 오일교체주기 바꾼적이 없는데 신기하네~
  • 레벨 대위 3 넌내게목욕값을줘써 21.01.18 09:58 답글 신고
    본인이 대한민국 1호 명장이라고
    카센터에 달고 소개하고 다닐때부터
    이상했네요...
    1호는 김관권님이시고
    박명장님은 9호인데
    왜 1호라고 주구장창 우기는지
    아직도 모르겠네요..
  • 레벨 이등병 응삼 21.01.18 14:41 답글 신고
    맞죠 이분은 1호가 될수 없쥬 !
  • 레벨 준장 섹범이 21.01.18 10:08 답글 신고
    허...
  • 레벨 상사 2 힘없는인삼 21.01.18 10:21 답글 신고
    보배에서 박명장님을 도우는 일이 생기면 적극 동참하겠습니다. 탄원서든, 모이는 일이 있다며 직장시간 조성해서라도 가겠습니다.
  • 레벨 이등병 버카 21.01.18 10:26 답글 신고
    박명장이 했건 누가 했건간에
    현기의 저런 눈가리고 아웅하는 짓을 한건 소비자 기만인데
    핀트나간 댓이 많은듯
  • 레벨 원사 3 Wii군 21.01.18 10:35 답글 신고
    엔진오일 감소 문제는 원인 분석이야 이미 여러 차례 된 거 같은데 비슷한 gdi 엔진 쓰는 수입차들처럼 재질 바꾸고 원가절감 줄일게 아니라면 gdi를 포기하는게 맞지 않나 싶습니다.

    와이프 타는 포르테도 엔진오일 감소 문제로 리콜되고 엔진 교환 대상 돼서 완전 새걸로 교체했는데 여전히 조금씩 줄고있어서 1주에 한 번은 꼭 찍어보고 확인 중입니다... 막 밟고 다니거나 고속 많이 타는거 아니라서 그나마 안심중인데 솔직히 불안하긴 해요.
  • 레벨 원사 3 유인력에너지 21.01.18 10:35 답글 신고
    그래서 엔진 개발을 그만 한다고 한건가...
  • 레벨 상사 1 밝은영 21.01.18 10:38 답글 신고
    유럽에서도 먼저개발하고 사용하다가
    실패한 엔진이라고 말한 GDI엔진 현기는 너무 이용하네...버리고 다른엔진을 개발하던가...아님, 인정하고 개선을공개로하던가
  • 레벨 대위 3 성난똘똘2 21.01.18 10:45 답글 신고
    엔진오일 연소되서 나오는 배출가스는? 환경부 뭐하냐?
  • 레벨 대령 3 하이부리두 21.01.18 10:46 답글 신고
    6기통인가요? 아님 터보엔진인가요? 오일을 5.8리터나 넣는거면;;;
  • 레벨 병장 264hp 21.01.18 12:52 답글 신고
    2.5 가솔린은 4기통이고 그랜저, K7등에 달리는 N/A 그리고 쏘나타N라인, 싼타페, 쏘렌토, 스팅어, GV70, G80, GV80등에 달리는 터보로 나뉩니다 일단 문제가 되는 것은 그랜저, K7에 달리는 2.5 N/A 엔진으로 보입니다
  • 레벨 대령 3 하이부리두 21.01.18 13:04 신고
    @264hp 그런데 뭔 오일을 6리터 가까이 넣는데요?
  • 레벨 중사 3 LDA2Q5 21.01.18 11:05 답글 신고
    내용 자체를 반박 못하고 인신공격 딴지거는 사람들이 보이네요 ㅎㅎ
  • 레벨 상사 2 OWITO 21.01.18 11:06 답글 신고
    흉기다. 왜사냐 하는데 그럼 서민들이 현기차 말고 어떤차를 살까요?
  • 레벨 소위 3 덴고 21.01.18 12:14 답글 신고
    음~~현기자동차가 정경 유착을 통해서 자사 제품외엔 소비자들이 타 제품의 선택폭을 줄여놨죠
    진입장벽이 너무 높아요 쉽게말해 현기 돈먹은
    정치인들이 법을 서민들은 현기차만 사게끔 만들어 논거죠. 포터봐봐요 현기왜엔 답없음
  • 레벨 소위 3 맥스킹 21.01.18 11:07 답글 신고
    명장님~ 감사합니다
  • 레벨 대위 3 spdlxm 21.01.18 11:08 답글 신고
    답답하네요
  • 레벨 소위 3 해보고파 21.01.18 11:16 답글 신고
    일단뭐 오일캐치탱크부터 달아야겠네
  • 레벨 하사 3 내생각네생각 21.01.18 11:20 답글 신고
    세상에 완벽한 기계는 없다.. 잘못만든거면 인정을 하고 조치를 취해야 되는데 피하고 속이고.... 정주영회장님 계실때는 정말 발전하는게 대단했는데... 그 이후로는 원가절감에 문제투성이.... 문제가 발생되면 인정하고 보상은 아니더라고 무상조치 해줘라 국민들이 다 만들어준 기업인걸 잊지말고.... 제발....
  • 레벨 소령 1 당일가입도와주세요 21.01.18 11:20 답글 신고
    그래도 잘팔립니다
  • 레벨 소위 2 챠벳 21.01.18 11:33 답글 신고
    현기차만 저런게 아니라 모든 GDI엔진이 다저런거 아닌가요?
  • 레벨 중장 방어진 21.01.18 11:36 답글 신고
    ㅋㅋㅋ어차피 국토부는 자기편이고 줄서서사주는데 무슨 개선을 하겠냐 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 3 메르새됐어벤츠 21.01.18 11:46 답글 신고
    현기에서 돌아선지 언 13년
  • 레벨 상사 3 오이십칠 21.01.18 11:50 답글 신고
    2.5 세타엔진3잖아요 ㅋㅋ 믿거세타
  • 레벨 중사 1 CHk7 21.01.18 11:59 답글 신고
    6기통 사
  • 레벨 소령 2 병신은약도없다 21.01.18 12:17 답글 신고
    미국에서 저랬으면 벌써 수천억 벌금 물고 전체 리콜에 엔진불량 인정 바로 했을꺼라는데 내 손목아지를 건다.
    어떤 재품이든 현기가 달아야 그제사 국토부가 꿈적대고 허용해주는 수준이니 ㅋㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 2 벨로키랍토르 21.01.18 14:34 답글 신고
  • 레벨 소령 3 어이쿠조땐네 21.01.18 12:28 답글 신고
    외제차는 문제 없나?
  • 레벨 대령 3 물빛 21.01.18 12:41 답글 신고
    EQ900 타우5.0은 무조건 5천킬로마다 갈아야됩니다. F선까지 채워놓았던게 5천킬로 타고 찍어보니 L 선보다 훨씬 밑에..거의 게이지바닥에 겨우 찍히더군요
  • 레벨 상사 2 레이몽1 21.01.18 12:49 답글 신고
    그래도 판매량을 보면?
  • 레벨 준장 꿀짜 21.01.18 12:54 답글 신고
    예전엔 명장님 참 대단하신 분이다 생각했는데.
    요샌 노사장하고 같이 노시는거 보곤 좀 아니다 싶은 생각이 드네요.
    물론 지금까지 업적을 폄하하는 건 아닙니다. 현대랑 맞다이 까는 도전정신은 원탑이십니다.
  • 레벨 하사 1 멜치 21.01.18 13:10 답글 신고
    머이런 쓰레기 댓글이 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 테헤란경운기 21.01.18 13:38 신고
    @멜치 머여? 노사장 화낫어?? ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 1 여자성기삽니다 21.01.18 15:10 답글 신고
    노사장도 헤드까보지도않고 명장님이랑 똑같은 의견제시했어요 그래도차에대해서는 많이 아는것같아요
  • 레벨 대위 3 킹펠덤 21.01.18 12:55 답글 신고
    와 현대차에서 문제없는 차 뽑는게 일베에서 미남찾기네 뭘생각해 걍 일베는다 존못이란얘기야 이벌레셰끼야 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중장 천안그남자 21.01.18 12:59 답글 신고
    저게 사실이라면 이건 엄청큰 문제 아닌가요
  • 레벨 원사 3 미래는없다 21.01.18 13:14 답글 신고
    차는 도길차일본차가 갑
  • 레벨 중위 1 밀크사탕 21.01.18 14:10 답글 신고
    나서서 저리 해주시니 감사합니다!
  • 레벨 일병 논두렁드라이버 21.01.18 14:38 답글 신고
    외제차 몇 백 몇 천대 팔리는 동안 흉기차는 몇 만대씩 팔리니 같은 결함이라도 흉기가 많아 보이는 것이지 수입이라고 문제없는건 아닙니다.
  • 레벨 소위 3호봉 코알라네 21.01.18 14:40 답글 신고
    사실 낼K7 곧단종된다고 해서 계약하려고했다가 여기기사보고 포기했음
  • 레벨 원사 3 i7 21.01.18 14:44 답글 신고
    2.5면 스팅어 마이스터도 같은엔진?? 스팅어도 좆됐네
  • 레벨 중장 방어진 21.01.18 14:44 답글 신고
    결함차를 줄서서사주는 국민성 클라스
  • 레벨 대위 2 안개속에180 21.01.18 14:48 답글 신고
    영상 봤는데 한심하더군요
    짐작은 했지만 저런걸 엔진이라구
    얹어놓구 팔구 좋다구 덮어놓구 사는
    사람들이나 ㅉㅉ
    흉기 아니면 살게 없네 옵션이 안좋네 하지만
    옵션에 내 목숨 바꾸는 사람들이 많다는게 문제가는
    한거 같네요
  • 레벨 대위 3 날개달린호랭이 21.01.18 14:52 답글 신고
    아반떼HD도 엔진오일 도둑이었는데
  • 레벨 소령 3 레몬사이다 21.01.18 15:09 답글 신고
    내연기관 엔진도 이정도인데 전기차를 만들어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 3 3LV6DOHCTT 21.01.18 15:33 답글 신고
    근데 전기차는 구조상 내연기관 보다 훨씬 제작하기 쉽습니다 어차피 전기가전기술은 우리나라가 오히려 랭킹권이기 때문에...
  • 레벨 병장 레던750 21.01.18 18:58 답글 신고
    님 전기 모터 어떻게 생겼는지 모르죠?
    엔진이랑 전기모터 두 개 찾아보세요. 아차 싶을겁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 3 3LV6DOHCTT 21.01.18 19:21 신고
    @레던750 네 각 사이클 내연기관은 물론 ac모터 및 영구dc모터 까지 싹다 분해조립 해봤습니다 물론 제수준에선 모터가 좀더 분해조립이 어려웠긴 했는데
    실제 설계제작은 열기관이 훨씬 어려운게 맞습니다 ^^
  • 레벨 대위 3 SSRX7 21.01.18 15:36 답글 신고
    저런거 맨날 봐도 .... 또 흠칫뽕 하고 존나사고 문제있음 겁나 징징이 됨 ~~

    이 레파토리가 내가 본지만 20년째 ... 그냥 탈출은 지능순이라고

    이쯤되면 저리 만든 제조사 보다 .. 그 제조사를 몇십년간 키워준 오너들이 개돼지일수도 ~~

    잘만들 필요가 뭐가 있어 .. 그냥 팔리는데
  • 레벨 훈련병 진실과화해 21.01.18 15:38 답글 신고
    그래도.
    그래도.
    쌍차보다는 좋다
  • 레벨 상사 3 쓰타벅쓰 21.01.18 15:45 답글 신고
    여기선 다른 브랜든 차를욕하면 안되고 현대의 잘못을 따지는 곳인데;;;;
  • 레벨 중사 2 ㄴ제로ㄱ 21.01.18 15:49 답글 신고
    자국민들이 타는 찬데 매일 가격만 겁나 올리고 성능은 매일 개눈감추듯 숨기고 ㅉㅉㅉ이러니 현기 안탐
  • 레벨 하사 1 로대서순 21.01.18 15:51 답글 신고
    오너로서 상황들이 걱정스럽긴 합니다.
    제 차는 체크할때 오일감소가 없다고 해서 안심했었는데..
    지금은 괜찮지만 나중에 문제가 되지 않을까 하는 걱정은 계속 되네요.
    현대에서 제대로 된 대처를 해 준다면 명장님같은 분들이 굳이 나설 필요가 있을까요?
    제대로 원인분석을 했니 못했느니를 얘기하기 전에 현대차의 안일한 대처를 비난해야 할 것 같습니다.
  • 레벨 원사 3 GG80 21.01.18 17:47 답글 신고
    야옹 염병
  • 레벨 대령 2 맥아더멍군 21.01.18 17:50 답글 신고
    짱깨들이 가짜를 자연스럽게 만들듯이 현기차는 불량을 자연스럽게 넘긴다
  • 레벨 중령 1 마코토 21.01.18 21:21 답글 신고
    좋은말인건 맞는대..
    펠리세이드때 한거 보고 그냥 거르고 있음.

    사람이 실수는 인정하고 갔어야 하는대 그런거 못하는거 보면..

    +

    브레이크 배력 없어져서 딱딱해지면 브레이크등 불안들어 온다고 말하는 모교수도 같은급으로 보고..

    그말이 전문가 말이라고 옳다고 빠는 모 변호사도 같은급으로봄..
  • 레벨 대위 1 고급엿멕여드림 21.01.18 22:36 답글 신고
    지금 현대기아는 디젤 r엔진이 가장 안정적인듯...
  • 레벨 상병 카토니아 21.01.21 14:07 답글 신고
    수입차를 국산차 처럼 살수있는 날이 와야.. 모두가 현차를 외면하면.... 현차가 반성하려나.

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