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  • 레벨 원수 XLR8 20.10.27 00:23 답글 신고
    와... X5는 완전 팔방미인이네... 무게도 제일 무거운데 제일 빠르지, 제일 핸들링 좋지.. 브레이킹이 GV80이 압도적으로 좋아서 그렇지 바로 뒤 2등이고.. 짐공간은... 에비에이터가 동급이라 보기 애매할 정도로 커서 그렇다 치고. GLE는 토잉 아니었으면 쪽팔릴뻔 했고.

    그나저나 이 커다란 SUV들이 쿼터마일이 13초대에 포진해있는거 보면 격세지감입니다. 20년 전까지만 해도 8기통 스포츠모델들 영역이었는데 이젠 뭐 너도나도
    답글 7
  • 레벨 소령 1 알면서모른척 20.10.27 00:16 답글 신고
    선방했네 x5 제외하곤 다 바른거같은데
    답글 0
  • 레벨 소령 1 알면서모른척 20.10.27 00:16 답글 신고
    선방했네 x5 제외하곤 다 바른거같은데
  • 레벨 원수 XLR8 20.10.27 00:23 답글 신고
    와... X5는 완전 팔방미인이네... 무게도 제일 무거운데 제일 빠르지, 제일 핸들링 좋지.. 브레이킹이 GV80이 압도적으로 좋아서 그렇지 바로 뒤 2등이고.. 짐공간은... 에비에이터가 동급이라 보기 애매할 정도로 커서 그렇다 치고. GLE는 토잉 아니었으면 쪽팔릴뻔 했고.

    그나저나 이 커다란 SUV들이 쿼터마일이 13초대에 포진해있는거 보면 격세지감입니다. 20년 전까지만 해도 8기통 스포츠모델들 영역이었는데 이젠 뭐 너도나도
  • 레벨 소위 3 바쉐론콘스탄틴 20.10.27 00:25 답글 신고
    ZF 당신은 대체...
  • 레벨 소위 3 바쉐론콘스탄틴 20.10.27 00:28 답글 신고
    LOWS: Those who equate luxury with decadence may want a V-8, third row has the comfort of jump seats, answering people when they ask, "What's a Genesis?"
    제네시스? 처음 듣는 브랜든데?
    더 잘팔려서 이름 더 알리기를
  • 레벨 중위 3 Yangcar 20.10.27 01:02 답글 신고
    비엠 suv들이 거동도 참 좋더라구요
  • 레벨 원수 XLR8 20.10.27 02:21 답글 신고
    ZF는 JLR도 쓰고 과거 모하비도 썼었는데 얘네들은 BMW 보다 한참 느리죠..
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 20.10.27 08:01 답글 신고
    X5 무게는 젤 가벼운거 아닌가욤? 가볍고 잘나가고 잘돌고ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중위 2 나만꿈꾸다 20.10.27 16:11 답글 신고
    무게 제일 가볍게 나옵니다만... 그래도 제일 좋아보이네요..
  • 레벨 원수 XLR8 20.10.27 22:15 답글 신고
    아 그렇군요.. 제성압니다;;;
  • 레벨 소장 mitch 20.10.27 00:29 답글 신고
    견인력이 좀 아쉽군요. 그나저나 렉서스는 명함도 못내미나 음;;
  • 레벨 소위 3 바쉐론콘스탄틴 20.10.27 00:30 답글 신고
    끝물에 전륜따리라 ㅠㅠ
  • 레벨 원수 XLR8 20.10.27 02:20 답글 신고
    GX470이 있긴 한데 이것도 나온지 15년이 다 된 심각한 사골이라..
  • 레벨 원수 0뽀개드림0 20.10.27 06:08 신고
    @XLR8 최근 유툽에서 저 놈 순정으로 미쿡 오프로드의 성지인곳에서 제일 고난도로 불리는 Hell's gate 올라가는거 보고 진짜 쪽발이들 기술력에 지렸다는..
    물론 타이어만 오프로드용 타이어였지만 나머지는 손끝하나도 안건드린차였죠.
    운전자 깡도 대단하고..
  • 레벨 소장 고종순종최수종 20.10.27 08:13 답글 신고
    엑빠가 마력은 젤 딸리는데 젤 빠르네 ㄷㄷ 다른 전체적인 수치도 준수하고 좋네요.
  • 레벨 중장 보우지 20.10.27 11:45 답글 신고
    제네시스 마이 컸네

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