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  • 레벨 대위 3 하울 21.02.03 07:28 답글 신고
    마음에 안 들면 안 사면 됩니다. 계속 안 사면 폭스바겐은 엄청난 할인을 진행합니다. 그 때 사면 됩니다.
    답글 3
  • 레벨 중위 2 별써기변희망 21.02.03 07:21 답글 신고
    국내기업도 소비자들을 개호구 취급해도 '대안이 없다'는 변명으로 미친듯이 사주는데 수입차가 국내 소비자들에게 잘도 대해주겠군요ㅋㅋㅋ
    답글 0
  • 레벨 대령 1 추억의향기 21.02.03 07:37 답글 신고
    그러던지 말던지긴 한데...
    폭스바겐 살 생각이 없음
    답글 0
  • 레벨 중위 2 별써기변희망 21.02.03 07:21 답글 신고
    국내기업도 소비자들을 개호구 취급해도 '대안이 없다'는 변명으로 미친듯이 사주는데 수입차가 국내 소비자들에게 잘도 대해주겠군요ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 LaFenice 21.02.03 07:28 답글 신고
    시장 환경...
  • 레벨 대위 3 하울 21.02.03 07:28 답글 신고
    마음에 안 들면 안 사면 됩니다. 계속 안 사면 폭스바겐은 엄청난 할인을 진행합니다. 그 때 사면 됩니다.
  • 레벨 대위 3 킬러조현기차 21.02.03 09:05 답글 신고
    폭스바겐 구입설명서 제1장을 작성하셨군요 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 2 발디스 21.02.03 09:15 답글 신고
    폭바 좋아하는데...
    이게 답 맞습니다 ㅋ
  • 레벨 대령 1 추억의향기 21.02.03 07:37 답글 신고
    그러던지 말던지긴 한데...
    폭스바겐 살 생각이 없음
  • 레벨 소령 3 뚝배기브래이커 21.02.03 07:47 답글 신고
    사는 사람이 호구
  • 레벨 병장 뤄핏 21.02.03 08:16 답글 신고
    싸게후려치면 팔리니..
  • 레벨 병장 06NF소나타 21.02.03 08:26 답글 신고
    안사면 되는데 호구같이 사주니깐. 현기차는 법인이나 뭐 거래처 등등 어쩔수없다 뭐 수리하기 쉽다 이유가 있다고 치지만서도 결국 안사주면 되는걸 뭘
  • 레벨 대령 1 뽀삐주인 21.02.03 08:30 답글 신고
    대체 이게 왜 호구 취급이지?

    다른 자동차회사들이 디젤을 안파는 것도 아니고.

    국내소비자가 가솔린보다는 디젤을 많이 찾으니 디젤을 파는거 아닌가?
  • 레벨 대령 3 다시칸 21.02.03 08:49 답글 신고
    디젤만판매하는것이 포인트.
  • 레벨 중사 3 GakiGakky 21.02.03 09:55 신고
    @다시칸 우리나라는 디젤은 유럽법 가솔린은 미국법에 맞춰져있는데 재네는 가솔린이 유럽법에있어서 우리나라에 못파는거아닌가요? 아니면 가솔린판매할려면 미국쪽에서 생산해서 우리나라로 들어와야할텐데
  • 레벨 원사 3 purplec 21.02.03 09:57 답글 신고
    국내소비자가 디젤을 많이 찾는다는건 언제적 얘기 인가요?
    19년도 부터 수입차 판매량중 가솔린이 디젤을 앞질렀고
    국산 승용차는 당연하고 디젤의 전유물이었던 산타페, 투산도 가솔린이 앞지른지 오래됬습니다.
    QM6는 LPI가 압도적입니다.
    특히나 티록같은 소형 SUV는 주로 도심의 세컨카, 인생첫차로 사기 때문에 당연히
    가솔린 수요가 많을텐데요....
    소비자의 니즈를 모르던가~ 아님 재고떨이 던가
  • 레벨 대령 3 nautilus5 21.02.03 13:15 답글 신고
    벤츠, 비엠은 가솔린 다 파는데 뭔 말도 아닌 소릴 하고있지...
    요즘은 디젤 잘 안찾아요..suv도 휘발유나 하이브리드가 더 잘나가는데..
    폭바, 아우디는 디젤이 대부분이니 그런거..
  • 레벨 원수 XLR8 21.02.03 17:09 답글 신고
    벤츠, BMW가 가솔린 다 파는건 걔네들은 폭스바겐보다는 훨씬 마진이 좋아서 북미 가솔린 엔진 규제까지도 대응을 해서 개발을 하기 때문입니다. 국내에 공장까지 있는 르노삼성에서도 본진 우리나라에 마음대로 가솔린 엔진 못 가지고 들어오고 디젤 엔진만 있는 차들이 다수인 경우가 같은 예시입니다. 실제로 규제가 많이 달라서 북미 판매비중이 적은 메이커들은 북미 가솔린 엔진 규제를 따라가는 우리나라에 출시되지 못합니다.
  • 레벨 대위 3 호도로 21.02.03 08:37 답글 신고
    독일의 현기
  • 레벨 하사 1 midduri 21.02.03 08:49 답글 신고
    시트 각도조절하는거보고 기겁하게됨
  • 레벨 소령 1 abcdcbabcd 21.02.03 08:50 답글 신고
    저걸 4천에
    파는것도 이해가 잘 안되는..
    제타처럼 1.4T가소린 넣어주던가
  • 레벨 이등병 REload 21.02.03 09:20 답글 신고
    현직 중국입니다. 중국은 모든 트림 1.4T입니다. 가격도 2천초반에서 시작...
  • 레벨 소위 1 각1병 21.02.03 09:03 답글 신고
    디젤은 쳐다도안보는데..
  • 레벨 소장 삼도수군통제사 21.02.03 09:05 답글 신고
    짝퉁 독일차 같은 느낌!
  • 레벨 대장 깜빡이 21.02.03 09:05 답글 신고
    우리나라에 디젤차 생산을 안하는것도 아니고...현기 빠는 기자가 속상한가 보네
  • 레벨 원사 1 파사삭쿠크다스 21.02.03 09:08 답글 신고
    말귀못알아듣네
  • 레벨 대장 정국님 21.02.03 09:10 답글 신고
    디젤 게이트 터진지 몇년이라고
  • 레벨 대위 1 X3M40i 21.02.03 09:11 답글 신고
    인증 문제 아님?
    기다리면 다~출시 됨
  • 레벨 중장 spe02 21.02.03 09:15 답글 신고
    소형suv가 3600~4000만원하네...ㅋ
    우리나라에서 폭스바겐 브랜드가 이제 예전같지않고 저돈이면 더크고좋은 국산suv사겠다ㅋ
  • 레벨 소장 천룡인a 21.02.03 09:17 답글 신고
    폭바 계열사들은 한국을 진짜 개잣으로봄...
    얼마전에 아우디 q7도 기본옵션인 뒤자석 안전밸트 안전장치 한국만 빼버렸지...한국을 제외한 다른나라는 전부 장착되어있음..
    안전정검에서 정면충돌 0점받았음..
    그래서 이슈되니 급하게 2021년부터는 기본옵션에 포함..
    완전 개씨발새끼들임...
    차크고 단단하다고 가족들이랑 타기좋겠다고 탄사람들 엿먹임...뒤자석은 사고나면 그냥 죽는거임..
  • 레벨 중령 1 듀크런 21.02.03 10:00 답글 신고
    뒷자석 > 뒷좌석
  • 레벨 대위 1 김제니 21.02.03 10:12 답글 신고
    수입차들이 한국을 봉으로 보는 이유는
    한국의 법이 현기차 보호 위주로 만들어져있기에
    딱 거기까지만 하는것임
    결론은 현기차 이것들아
    정신 차려라
    경영진은 개발비에 돈을 쏟아부어도 독3사 따라잡기에 벅찬데
    땅투기나 해대고
    근로자는 정성들여 차를 만들어도 버거울 판에
    유튜브나 처 보면서 만들고 있으니...
    국회나 정부부처에 로비 할 생각 하지말고
    정도를 걸으라고 좀
    언제까지 안방호랑이만 할거야?
    현기차 니들이 자국민을 호구취급 하니깐
    수입차 놈들도 똑같이 구는거잖아
  • 레벨 소장 너무큼 21.02.03 09:20 답글 신고
    ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 원사 3 몽슈타 21.02.03 09:21 답글 신고
    저게 4천이라고??
  • 레벨 준장 246 21.02.03 09:24 답글 신고
    국산이고 수입이고 간에 디젤 좀 그만 사라..냄새 어쩔
  • 레벨 대위 1 독스쿱 21.02.03 09:43 답글 신고
    팔아주는분들이 더 문제
  • 레벨 준장 그러게나말입니다 21.02.03 09:53 답글 신고
    ...1. 망하자! 하고 작정했다는 의견 vs. 2. 나름 시장조사하고 팔릴 모델로 들여왔다는 의견. 흐음.
  • 레벨 원사 3 골프재이 21.02.03 09:54 답글 신고
    아테온 하이브리드 나오면 산다
  • 레벨 중사 3 GakiGakky 21.02.03 09:59 답글 신고
    폭바포함 독일차들은 거의 대부분 디젤아닌가요?
    미국차들은 대부분이 가솔린이고
  • 레벨 이등병 mbux 21.02.03 10:04 답글 신고
    기업은 이윤추구니 시장을 보고 판매하겠죠
    국내 rv시장 유종별 판매량 보면 (카니발 펠리 싼타페 투싼) 답 나오는거 아닌가요?
  • 레벨 중령 3 맥라렌600LT 21.02.03 10:08 답글 신고
    디젤 팔면 호구로 생각하는거임???

    뇌는 사용 하시죠??
  • 레벨 원사 3 우쭈쭈퐈 21.02.03 10:10 답글 신고
    파사트 유럽형에 당해놓고도 정신못차림

    파사트GT(유럽형8세대)
    유럽 2014년 출시
    국내 2018년 출시
    유럽 2019년 페이스리프트 (?!?)

    티록
    유럽 2017년 출시
    국내 2021년 출시
    ?!?!?
    절차 뻔하쥬? ㅋㅋㅋㅋ

    둘다 디젤만 출시...
  • 레벨 병장 소프트테일 21.02.03 10:25 답글 신고
    사실 땡처리가 맞긴합니다. 하지만 이게 한국시장을 독과점하고 있는 현/기차 이외의 선택지가 생긴다는 의미가 있죠.
    소비자 입장에선 선택지가 많으면 많을수록 좋은겁니다.
  • 레벨 중장 spe02 21.02.03 10:41 답글 신고
    현기차 이외에 고를수있는 브랜드 차는 많습니다ㅋ
    국산차중에서 쌍용 르노 쉐보레 있구요
    현대기아와 경쟁이 안되니 안팔릴뿐
  • 레벨 대령 3 꿈동아리 21.02.03 12:41 답글 신고
    땡처리를 하려면 가격을 할인해 줘야죠
    땡처리 마트 가서 더 비싸게 주고 사면 호구되는거죠
    폭바 정도로 외제차 프리미엄 누리려고 하면 안된다고 봅니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소위 1 슈바리발발타 21.02.03 11:05 답글 신고
    진짜 폭바살바에 쉐보레 직수들어오는 모델사는게맞음
  • 레벨 하사 2 마리아치 21.02.03 11:10 답글 신고
    댓글 읽다보니 기가 막히고 코가 막힙니다.
    흉기 디젤 아직도 많이 팔리고 있고요, GV80도 96프로가 디젤모델이 팔렸던데,
    글고 제주변 지인 이번에 모바히 출시 했구요.
    모하비는 왜 디젤만 나올까요?
    수입 디젤 기술력 발뒷꿈치도 못따라가니 흉기 넘들이 대응전략을 그렇게 짜라고 지시 내려 왔는지.
    현재 출시되는 유로6는 왠만한 가솔린 보다 매연 적어요.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 3 R6코요테 21.02.03 11:28 답글 신고
    2740만원 해야할차.
  • 레벨 중령 2 재효기다 21.02.03 11:48 답글 신고
    판매가 안되어.... 파격적인 할인이들어가야지만.. 사는차로 만들어버립시다...!!
  • 레벨 소장 내쿠페매니아 21.02.03 17:38 답글 신고
    여기 디젤 좋아하는 사람 많은 사이트 아닌가요?
  • 레벨 원사 1 길찾는나그네 21.02.04 13:43 답글 신고
    그래도 삽니다!!

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