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  • 레벨 대위 3 호도로 21.02.05 01:08 답글 신고
    윗분 말처럼 그돈을 코란도가아닌 투리수모에 슬라이딩도어 달아서 카니발따라갔음 이정도로 뒤지진않았을거임
    답글 5
  • 레벨 하사 1 K3xGT 21.02.05 00:51 답글 신고
    코란도가 아니라 투리스모 후속이 나왔어야 했음.
    답글 0
  • 레벨 원수 XLR8 21.02.05 04:28 답글 신고
    나름 코란도C 초기까지는 재미를 봤었고, 마힌드라 입장에서는 나름 코란도급 SUV까지는 갖고 싶었으나 크기가 너무 커지면 우리나라에서는 좋아할지 몰라도 자기네한테는 너무 크니까 그런 어중간한 크기를 가진게 아닌가 싶네요.

    진심 얘네들은 옛날보다 갈수록 퇴보함. 기획 능력이나 디자인이나. 차를 잘 만들땐 모기업이 개새라서 먹튀나 당하고, 모기업 좀 착한놈 만나더만 능력이 병신이고. 기구한 팔자여
    답글 0
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  • 레벨 대령 2 닉네임정하기힘들다 21.02.05 00:43 답글 신고
    아직도 디자이너 총괄 이명학 그놈인가? 답답하다 증말~
  • 레벨 하사 1 K3xGT 21.02.05 00:51 답글 신고
    코란도가 아니라 투리스모 후속이 나왔어야 했음.
  • 레벨 상사 1 invisible 21.02.05 00:54 답글 신고
    쌍차가 과거 어려워진 이유가 그렇게도 잘팔리던 무쏘 코란도 시절입니다. 은행권 대출이 기업들에게 아무래도 유도리가 있던 시절이다 보니 과감한 투자를 해도 은행권에서 많이 밀어줬죠. 더군다나 쌍차 회장이 칼리스타까지 출시한 차덕후인것도 한 몫 한 것이고, 그러다 보니 가성비가 훌륭하고 디자인도 정말 괜찮은 차들이 무쏘 코란도입니다.
    그런데 지금은 그렇게 과감한 투자를 할 만한 상황은 아닌것 같구요. 정말 가성비 좋은차에 사활을 걸어야 하는데, 티볼리가 어느정도 흥하다보니 예전같은 유니크한 모델이 없죠. 차들의 성능 자체가 상향평준화 된것도 이유이고, 미래 자동차의 흐름이 전기차 또는 친환경 차에 소비자 관심이 끄는데 반해 쌍용차는 라인업 자체가 기본 디젤이다 보니 소비자 입장에서는 굳이 쌍용차를 사야할 이유가 없어진 겁니다.
    저도 쌍차를 몰지만, 참 안타까운 생각이 많이 듭니다.
    개인적으로는 이스타나 같은 승합차 플랫폼이 없는게 더 아쉽네요.
  • 레벨 대장 13BH380 21.02.05 08:53 답글 신고
    무쏘 코란도가 가성비의 차였다니요
    그당시는 소나타만타도 잘사는집 소리들을때인데
    소나타 1.5배값 이상 차들이었습니다
  • 레벨 대위 1 드레곤볼 21.02.05 08:56 답글 신고
    1톤 화물차는 못 만드나?
  • 레벨 병장 데꿀멍 21.02.05 00:55 답글 신고
    수입 프리미엄브랜드마냥 패밀리룩하면 성공할줄알았나봄
  • 레벨 원사 3 끄륀우 21.02.05 00:55 답글 신고
    저 디자인으로 밀고 나간게 전 사장임.
    다들 아니라하는데 혼자 저걸 택함.
    젠장
  • 레벨 대위 3 호도로 21.02.05 01:08 답글 신고
    윗분 말처럼 그돈을 코란도가아닌 투리수모에 슬라이딩도어 달아서 카니발따라갔음 이정도로 뒤지진않았을거임
  • 레벨 소령 1 라온빛그림 21.02.05 01:29 답글 신고
    그랜드카니발 시대에나 가능했지 바로 전 카니발이랑만 비교해도 경쟁이 안됨.
  • 레벨 중사 1 똥망똥망 21.02.05 08:52 신고
    @라온빛그림 진짜 카니발 무서워서 다른 비슷한 외국브랜드는 들오지도 못한다던데
    카니발은 진짜 괴물
  • 레벨 원사 3 뻘소리엔빈댓글 21.02.05 09:12 답글 신고
    카니발이 괴물이 아니라 우리나라에서 유일하게 버스 전용차로 탈 수 있어서 그런거지 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중위 2 날린 21.02.05 09:24 답글 신고
    투리스모는 체어맨베이스라서 확장 힘들다고 들었네요 개발할꺼면 바디부터 다시 개발해야되죠.. 이스타나바디면 몰라도..
  • 레벨 상병 사비안 21.02.05 14:41 답글 신고
    슬라이딩기술은 현기가 독점해서 다를 차종에는 사용할수없다고 들었습니다
  • 레벨 원사 3 느그어머니누구 21.02.05 01:12 답글 신고
    틈새 시장을 노렸어야 함. 코란도는 진짜 이도 저도 아님. 잘하던 틈새시장 공략이나 했어야지 ㅉㅉㅉ
  • 레벨 중령 2 마산창투 21.02.05 01:20 답글 신고
    이런 디자인 말고 뉴코란도 처럼 상남자 같은 디자인으로 나왔어야 더 잘 팔렸을 것 같음..
  • 레벨 소령 1 라온빛그림 21.02.05 01:28 답글 신고
    안전지향적으로 디자인 정책 정하고 저 디자인 승인한게 경영진이요 ㅋㅋㅋㅋ 쌍용 망한거 노조는 2차적 문제임. 애초에 팔릴 차를 안 만들고 무난무난하고 개성없는 차를 만드는데 노조가 가만히 있는다해도 회사가 멀쩡할리가.
  • 레벨 원수 XLR8 21.02.05 04:28 답글 신고
    나름 코란도C 초기까지는 재미를 봤었고, 마힌드라 입장에서는 나름 코란도급 SUV까지는 갖고 싶었으나 크기가 너무 커지면 우리나라에서는 좋아할지 몰라도 자기네한테는 너무 크니까 그런 어중간한 크기를 가진게 아닌가 싶네요.

    진심 얘네들은 옛날보다 갈수록 퇴보함. 기획 능력이나 디자인이나. 차를 잘 만들땐 모기업이 개새라서 먹튀나 당하고, 모기업 좀 착한놈 만나더만 능력이 병신이고. 기구한 팔자여
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 21.02.05 06:53 답글 신고
    코란도가 신형 티볼리로 나왔어야함ㄷㄷㄷ
  • 레벨 대령 3 갔슈 21.02.05 06:56 답글 신고
    모하비처럼 코란도c 디자인만좀 변경하지 막판코란도c 예쁘던디
  • 레벨 대위 1 3P2L 21.02.05 07:43 답글 신고
    차라리 저 돈으로 경차시장에 뛰어들지.. 어째뜬 경차는 잘 팔리니 모닝 스파크 사이에서 비슷하게 만들어 가격 경쟁으로 승부수 걸고

    로디우스, 크란도 투리스모 노하우 있으니 카니발 경쟁차종 빨리 출시해서 그것도 가격 경쟁력으로 승부수 걸고.. 코란도는 개인적으로 이전 모델이 더 나아보였네요.
  • 레벨 원사 1 깜보기 21.02.05 09:31 답글 신고
    경차만드는게 더 어려움.
    쌍용기술로 모닝정도 안전성도 못나옴.
    플랫폼.엔진.미션
    말이 쉽지 어떻게 조달하실려고??
  • 레벨 대위 3 니르바나젖 21.02.05 08:46 답글 신고
    솔직히 켄보600 보다 못함 게다가 가격도 저세상~
  • 레벨 원사 3 흉내문어 21.02.05 09:02 답글 신고
    지프처럼 옛 뉴코란도 디자인을 아이덴티티삼아 계승해 왔다면 잘나갔을듯도 한데
    이름만계승해서 낭패.
  • 레벨 소령 3 멍충이 21.02.05 09:04 답글 신고
    쌍용은 뉴코란도나 재판해라
  • 레벨 준장 폴리주스 21.02.05 09:19 답글 신고
    랭글러나 브롱코 같은 투박한 사각 지프형 디자인으로 나왔으면 국산에 없는 포지션에 삐집고 들어갔을 것 같은데 그렇게는 안하네요
  • 레벨 상병 비타500 21.02.05 09:21 답글 신고
    로디우스 디자인까지 거슬러 올라가야하지 않나요
  • 레벨 대령 3 프레기온 21.02.05 09:34 답글 신고
    지금까지 안망하고 버티는게 신기
  • 레벨 원사 3 사나우기 21.02.05 09:37 답글 신고
    삼성이 나 LG가 인수해서 전기차 만드는 자동차 회사로 하는수는 없을까요? 방법이 없네 .
  • 레벨 하사 1 우주선타고 21.02.05 10:17 답글 신고
    투리스모 계획대로 개발했으면 올해 출시하는데 아쉽네요. 슬라이딩 도어에 4륜으로 나왔으면 많이 팔렸을텐데.. 단종적 투리스모가 suv스타일이어서 나름 주목을 받았죠. 다만 플랫폼이 오래되어 많이 안팔렸지만..
  • 레벨 하사 2 시이누 21.02.05 10:25 답글 신고
    그냥 호흡기 떼라..
  • 레벨 중위 3 그짜그짜 21.02.05 10:49 답글 신고
    보배드림 씹선비가 이 글을 싫어합니다
  • 레벨 중위 2 공돌곰돌 21.02.05 11:10 답글 신고
    쌍차는 suv명가라는 과거명성에 알맞게 픽업트럭이나 큼직한 실내공간의 차량으로 방향을 맞춰야할것같네요 차박이유행이니 뒷좌석 폴딩시 무조건 평탄화가 되도록하고 투리스모를 업그레이드해서 폴딩옆문만들고 위에 관짝도달아서 카니발따라가야죠. 물론 가격경쟁력이 현기보다 있어야겠죠 ㅠ
  • 레벨 대위 3 아들바봅 21.02.05 11:25 답글 신고
    카니발같은차를 멋지고 싸게 만들라고!!!!!
    경쟁자가 없잖아. 바보들아
  • 레벨 원사 1 깜보기 21.02.05 11:36 답글 신고
    보배에서 제일 개소리 두분류가 있는데
    하나는 H프렌즈가 하는 현기빠는 개소리이고
    다른 하나는 쌍용차가 안전하다, 명차다, 명가다, 가성비다 하는것.
  • 레벨 대위 3 TT뷰론 21.02.05 11:54 답글 신고
    어릴적기억으론 suv 하면 오프로드 수입차 지프
    국산차 C이전 코란도 무쏘 갤로퍼(현대) 였는데
    카니발급이나 포터급으로 생활에 꼭필요하고 많이팔리는차로 가성비 좋게나와 방향전환하는게 나았을수도 있었겠다
  • 레벨 원사 3 낚시가자 21.02.05 12:24 답글 신고
    다필요읍고... 전동트렁크만 넣어주면 끝나ㄴ는디~~
  • 레벨 원사 3 현기독교 21.02.05 22:04 답글 신고
    출시때부터있었다! 제발좀 알아보고 투덜거리자
  • 레벨 상병 사비안 21.02.05 14:41 답글 신고
    코란도 칸 사서 캠핑가는게 작은꿈인데ㅠㅠ
  • 레벨 소령 1 만돌이가꿈 21.02.05 14:42 답글 신고
    코란도 602탈때 홍천 모래재언덕에서 고속버스한 테 추월당한게 잊혀지질 않네요
  • 레벨 중령 1 엠텍 21.02.05 17:21 답글 신고
    그냥 러시아 메이커처럼 레트로 모드로 외판은 그대로 두고 엔진만 현대식으로 개발하고
    가급적 싸게 근근히 팔아서유지 해야했는데
    코란도 구형 와꾸 그대로 다듬어서 인테리어와 샤시부품만 최신으로 했어도 잘 유지 됬을듯~!
  • 레벨 대위 2 슈퍼노블스 21.02.05 19:54 답글 신고
    코란도 1500대이상 팔리는거 보면 그닥 망했다고 보기엔 진짜 원인은 2열에어벤트가 없어서 사람들에 관심에서 멀어진거 아닐까 보네요
  • 레벨 원사 3 현기독교 21.02.05 22:02 답글 신고
    니들이 아무리지랄해도 기업이 니들보다 똑똑해요!
    뭔차 디자인만 나오면 이러쿵 저러쿵 주댕이하도털어서 현대가 그렇게 잘났으면 니들이직접만들어봐!
    해서 나온디자인이 고작베뉴ㅋㅋㅋ

    기존이미지가져가면 사골이라개지랄~
    시대에맞게 바꾸면 정통성을 잃었다 개지랄~
    존나 툭하면 sm5,무쏘,다시나옴산다고 개나발부는데 막상 재출시해봐라 막상사는놈 몇이나 될것같냐?
  • 레벨 병장 보리보리 21.02.05 22:14 답글 신고
    윗분 말씀 공감 그리고 덧붙이자면 특화된 차를 개발 했어야 함 예를 들어 1가구 2차량에 대한 대비 그리고 레저에 필요한 차 등등
  • 레벨 하사 1 우주적존재 21.02.06 09:58 답글 신고
    쌍용본사ㅜ경비도 못해 넌
  • 레벨 대령 2 닉네임정하기힘들다 21.02.06 11:41 답글 신고
    ㄴㄱㅁ
  • 레벨 하사 1 우주적존재 21.02.14 16:45 신고
    @닉네임정하기힘들다 반사 ㅎㅎ 븅 ㅎㅎ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 1 우주적존재 21.02.15 01:12 신고
    @닉네임정하기힘들다
    반사라는데 자학이 취미냐
    호로종자네
    구걸도 못할 호빗아 ㅎ

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