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  • 레벨 상사 2 망한자영업자 21.02.13 12:51 답글 신고
    깔수록 더 잘 팔리네요!!
  • 레벨 하사 3 bm530i320d 21.02.13 12:52 답글 신고
    테슬라 사는 사람들, 메인카로 벤비아 E세그먼트급 or 제네시스급 정도는 다 가지고 있어요

    걱정 안하셔도 되요;
    전기차, 수소차를 누가 한대만 운용 합니까?
  • 레벨 소위 3 아방만몇년타는지 21.02.13 12:44 답글 신고
    기업간 경쟁으로 소비자가 득보는 현상이 오겠네요. 아이오닉도 합리적인 가격 책정이 되길 바랍니다
  • 레벨 대장 혀니마니 21.02.13 13:03 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 가봤더니 진짜네요.
    코나 화재이후로 코나는 잠잠해진듯 하고 테슬라 얘기뿐...
    동호회명 거론 안하면 테슬라 동호회라 오해할정도
  • 레벨 하사 3 bm530i320d 21.02.13 13:07 답글 신고
    첫출시 후 유료 베타 테스터가 될래,
    검증끝난 선두주자 브랜드 살래?

    코나EV 후속대응 보면 휸기EV 사고 싶어짐?
  • 레벨 소령 1 라온빛그림 21.02.13 13:16 답글 신고
    이럼 현대가 더 싸개 내놓겠죠. 국토부의 큰 그림 ㅋㅋ 현대 입김이 많긴해도 그보다 전기차 전환이 우선일텐데
  • 레벨 소령 2 호랭이삼촌 21.02.13 13:27 답글 신고
    전기차 카페는 난리고 테슬라 동호회는 가입자 폭주로 대란. 참 테슬라가 가격으로 미친짓 재대로 함. 아니 제로백 4초짜리 4륜구동 전기차 4시리즈급 세단을 4천만원대에 팔면 다른차들은 어쩌라는거냐 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 동이동이봉봉이 21.02.13 13:54 답글 신고
    소비자만 행복

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