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  • 레벨 상사 3호봉 저승길길동무 19.09.24 06:41 답글 신고
    B777기나 A350기 모두 E급레벨에 속해있으나
    B779 혹은 B77X가 나올시는 잘모르겠네요.
    F급으로 분류될지 아닐지요.
  • 레벨 하사 2 알원라이더 19.09.24 07:44 답글 신고
    777-200=350-900
    777-300=350-1000
  • 레벨 대장 CoC 19.09.24 17:14 답글 신고
    그렇군요 감사합니다!
  • 레벨 하사 3 깐나 19.09.24 20:15 답글 신고
    이분 말이 맞을듯...

    350-900 는 바퀴가 2-2 고
    350-1000는 바퀴가 3-3 이죠
  • 레벨 중사 1 MIG4 19.09.24 13:00 답글 신고
    거의 비슷한데 777>350>787=330 요정도 됩니다.

    다른 차이는 미묘한 정도지만 777과 350의 최대 이륙중량과 Exit Limit 에서만큼은 차이가 좀 있습니다
  • 레벨 대장 CoC 19.09.24 17:14 답글 신고
    아아 그렇군요! 그 차이에선 777이 우세하겠지요?
  • 레벨 소장 타락천사 19.09.25 10:50 답글 신고
    777이 동체 폭도 이륙 중량도 크죠.
    급으로 따지자면 회사가 다르니 동급으로 비교를 해주기는 하지만..동급은 아니죠.
    좌석 배치만 해도 777은 3.4.3이 되는덕.
    350 은 3.3.3이 한계죠.
    777이 윗급이죠.
  • 레벨 소위 1 DreamFleet 19.09.28 12:53 답글 신고
    777의 343은 어거지로 낑가넣은거라 봐야죠. 343은 747 정도는 되어야 합니다.
  • 레벨 일병 안슨대 19.09.29 10:22 답글 신고
    이제 777X 는 내장재의 두께를 줄여서 343 배열을 기본으로 만들었습니다. 이제 333 배열은 350과 787뿐이 되겠네요.

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