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  • 레벨 대령 3 곰탱이pooh 19.12.16 20:04 답글 신고
    힘내요
  • 레벨 하사 1 소곰곰 19.12.16 22:24 답글 신고
    참 냉혹한 현실입니다.
  • 레벨 훈련병 뇌물먹고번지점프쿵깩 19.12.17 10:50 답글 신고
    중국에서 복귀하는 이유는 뭔가요?

    뭐 중국어서 조종사들 대량 양성한다는 얘긴 들었지만~
  • 레벨 하사 2 알원라이더 19.12.17 15:48 답글 신고
    일베가서물어봐
  • 레벨 훈련병 뇌물먹고번지점프쿵깩 19.12.23 12:51 신고
    @알원라이더 노빠충 발견...입 벌려 에프킬라 찌익~~
  • 레벨 원사 1 VGTPower 20.01.17 22:19 답글 신고
    중국항공사 자국 기장이 없어 초대했다가
    자국부기장이 경력이 쌓여 기장이 되니 해외인력 해고한겁니다
  • 레벨 원수 인스파이트 19.12.17 18:38 답글 신고
    전부다 국내 항공업계 불지옥이니.

    가덕도가 되야하는이유가 또 생겼네요.
  • 레벨 하사 1 Targetspd 19.12.18 16:42 답글 신고
    항공업계 불황과 가덕도 신공항의 상관관계가 있나요..?
  • 레벨 원수 인스파이트 19.12.19 00:31 신고
    당연히 있죠.
    신공항이 생긴다는건 노선이 나온다는것이고 그 공항에 들어가는 지상직 및 조종사들이 필요합니다.
    더군다나 가덕도는 인천공항같은 허브공항으로 만들어지는개념이라 중장거리노선은 확정입니다.
  • 레벨 상사 3 실업계중학생 19.12.21 10:59 답글 신고
    불매로 수요가 줄었다잖아요.

    수요가 없는데 공항 지어봐야 무슨 노선이 생깁니까
  • 레벨 원수 인스파이트 19.12.22 23:29 신고
    생각이 짧으신것같은데
    줄어든 노선과 보잉기종문제가 겹쳐서 그렇지 기체이상만없다면 중거리노선늘릴수있었습니다.
    그리고 가덕도공항생기면 그만큼 대형기체들이 옵니다.
    위에 이유를 적었는데도 보는눈이 없든가 이해할 머리가없으신가보네요.
  • 레벨 상사 3 실업계중학생 19.12.27 22:36 답글 신고
    주력 노선 중 하나가 단거리 일본노선인데 가덕도 지어서 중, 장거리 노선 생겨봐야 몇 대나 늘어나며, 그로인해 필요한 조종사가 얼마나 됩니까. 몇 명 되지도 않아요.

    단거리 노선이 늘어야 조종사가 훨씬 많이 늘어나는겁니다.

    누군 욕 할 줄 몰라서 안하는 줄아나
  • 레벨 중위 2 앙GiMoJji 19.12.18 14:05 답글 신고
    흠....그렇군요.

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