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  • 레벨 상병 무시동 19.09.19 12:55 답글 신고
    웃기지만슬픈 화물운수업의현실입니다
    정부개입말고는 답이 없는상황입니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상병 무시동 19.09.19 12:57 답글 신고
    좋은자리는 언제나한정적이죠
    하루세시간 주무시는일이면
    쉬운일은아니신거같네요
  • 레벨 중위 1 올로스 19.09.19 22:20 답글 신고
    하루 세시간 주무시고 400이면 절대 많은건아니죠

    적은겁니다

    고로 좋은자리는 아니고 먹고살기위해서 어쩔수없이 해야하시는듯 합니다
  • 레벨 대위 1 가득이요 19.09.20 11:31 답글 신고
    하루세시간 자고 400 이면 그냥 노예인데
  • 레벨 상병 무시동 19.09.19 12:57 답글 신고
    네 현재도 많은분들이 화물에서
    버스쪽으로 가시는분들도 더러있습니다
  • 레벨 대위 3 SOSUKE 19.09.19 14:34 답글 신고
    강원랜드 근처가면 저당잡힌 개인택시 매물 많다고 합니다...택시 하고싶은분은 한번 찾아가보세요 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 14YFLPi 19.09.19 15:20 답글 신고
    글로벌 화물 물동량이 줄어드는 추세라서.....
  • 레벨 상병 무시동 19.09.19 17:33 답글 신고
    짐자체가없는건 이해할수있습니다
    하지만 있는짐의 저가운임을넘어선
    살인운임 이 문제인거죠
    모든피해와 책임을 화물기사에게만
    전가시키는 쓰레기법과 인식도문제고요
  • 레벨 대장 ch2709 19.09.19 21:41 답글 신고
    1톤 운송료 보면 가관이라는.........
    서울-세종이 6만원
    화성-익산이 9만원
    일이 없다보니 저런데도 할 사람 있다는.......
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소령 1 당황하셨쎄요 19.09.20 11:17 신고
    @cotnwls ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 큰딸이쏴봐라 19.09.22 18:40 답글 신고
    니가 여기서 왜나오냐 세훈아
  • 레벨 중장 센텀시티주민 19.09.19 23:09 답글 신고
    진짜 화물업계 최악입니다. 저도 아는 사람 5명(트레일러3,25톤카고1,9.5톤1)이나 그만둔상태라 표준운임제가 속히 시행해야하는데 여의도 기와집은 말만하고 실천을 안하니..
  • 레벨 중사 2 하얀치토스 19.09.20 20:33 답글 신고
    동물원입니다. 툭하면 영역싸움+삭발하며 떼쓰기ㅎㅎ
  • 레벨 대장 ch2709 19.09.20 06:54 답글 신고
    고정짐 잡아도 문제죠....차라도 멈추면 다 물어야 되고...
  • 레벨 중위 1 큰딸이쏴봐라 19.09.22 18:40 답글 신고
    세훈아 세훈아 세훈 아
  • 레벨 하사 2 중장비부품의발 19.09.23 18:34 답글 신고
    고정인데 차멈추면 다물어줘야한다면 차빼야지.
    우린 갠적으로 차세워도 다른차 넣고 일잘보라고함. 2709는 세상을 더럽게 살아서 그런거임.
    뭐눈에는 뭐만 보임
  • 레벨 소위 3 왕돌짬 19.09.20 10:51 답글 신고
    저희회사에서 1달 평균 5톤 화물차 5건정도 1톤화물차 2세건 정도 사용을 하는데..

    5톤차들은 골 뜨면 잡아놓고 전화해서 어떤짐인지. 이것저것 물어보고 그리고 안오더군요.ㅋㅋ

    짐이 많으니 편한짐 골라싣는다고 느껴집니다.
  • 레벨 중령 2 삐돌이함부장개객끼야 19.09.20 11:44 답글 신고
    손 많이가고 운반비는 싸다면 당연히 안가겠쥬
  • 레벨 소령 1 당황하셨쎄요 19.09.20 11:17 답글 신고
    저도 화물하다가 지금은 버스합니다.

    버스가 속편합니다 정말 정말로...

    장단점은 있겠지만 그래도 월급타며 버스하는게 훨 좋더군요.

    화물하며 몸 다망가짐 .. 까대기가 많은 화물이라 ㅠ
  • 레벨 원사 2 똥누다지쳤다 19.09.20 11:59 답글 신고
    화물차 운송업
    진입하기가 너무쉬움
    도로에 큰 흉기를 운전하는데 면허증에 간단한 시험 봐서 화물차운전을 한다는게
    안맞음
    11톤 차를 30분가르치고 도로로 내보네니
  • 레벨 소장 드림스컴트루 19.09.20 14:36 답글 신고
    기사타면됩니다. 차주가너무많을뿐 기사타면 머리아플일없음
  • 레벨 중사 2 하얀치토스 19.09.20 20:35 답글 신고
    운임의 절반은 알쟁이들이 수수료니 알선료니 우리도 먹고살기힘든다드니 오만가지 핑곗거리 대며 갈취해갑니다.
  • 레벨 하사 1 ksshouse 19.09.21 18:52 답글 신고
    화물차를 하시려면 교회를 다니세요.

    교회끼고 하면 돈됩니다.
  • 레벨 원사 1 아빠오면알트탭 19.09.25 00:10 답글 신고
    알선에 있어본자로서 경험을 바탕으로 얘기해보자면요.상당히 오해를 하고계신듯하여 욕먹더라도 한번 써볼랍니다.

    1.차량단가가 낮아진 가장 큰이유는 차가 많아요.-알선은 많으면 많을수록 차주들이 돈을 법니다.

    차가 많은게 문제구요 아 물론 경기가 그만큼 좋지않고 물가는 오른것도 그 배경이유중 하나네요

    그래도 차가 엄청 많은게 문제.

    2. 수수료를 많이 때간다.이게 화물업계에서 계속주장하고 있는건데-솔직히 존나 한심합니다 왜?

    크게 선착불와 인수증건이 있죠 그쵸?선착불.네 그건 수수료 맞아요 어디서 어디가는데 얼마땐다고 공시하고

    배차하는거니까.그럼에도 불구하고 수수료때는건 알선맘이구요 싫으시면 안하시면 됩니다.잘인지 못하실수도 있는데

    세상모든게 알선이예요 따지고 보면.모든 유통구조가.그걸 왜욕하는지 참.

    그리고 인수증건.내가 받을 돈을 알선에서 받아간다고

    네 아닙니다 그 돈 사장님들꺼 아녜요 애초에 알선 돈 맞아요 .알선은 차량움직일 금액 올려서 배차하는거예요

    화물차 사장님들이 일을 잡는거구요.

    업체에 얼마를 청구해서 받던 그건 알선맘이고 능력이예요 현실을 아는지 모르는지 모르겠지만 마이너스 나거나

    만원 2 만원 볼때도 상당히 많습니다.

    본인들이 과일 도매해다가 오천원짜리 만원에 팔아요 손님도 와서 사가고 그러는데 도매상이 옆에 지나가다가

    야 너씨발 내가 오천원에 판거 두배나 마진보면서 만원에 팔아도 되는거냐 그럼 뭐라실래요?어이가없겠죠?

    알선도 똑같아요.

    3.표준운임제.네 취지 좋습니다 근데 시장경제 원리에 있어 정해지지않은 거리와 화물을 위해 가격을 강제한다.가

    맞나요?그럼 표준보다 적으면 안받거나 깍아주나요? 그럼 또 이러겠죠 택시는 미터기 켜고 간다.

    그건 사실상 정해져있잖아요 사람머리수 그래봤자 3~4명이구요 그안에서 정해진건데 화물은 천차만별이잖아요

    -결국 이것도 차가 많기때문에 오는문제입니다 차가없으면요 화물운임 오를수밖에 없어요 당연히요 표준요금제

    해달라고 그런멍청한소리하기전에 화물차 수급조절을 해달라하세요
  • 레벨 상병 무시동 19.09.30 13:40 답글 신고
    상식에 맞는운임 달라고
    표준운임제 시행 해달라는게
    왜 시장경제 논리가 필요한가요?
    개단가 막아달라고
    표준운임제 하자는데
    그게 멍청한소린가요?
  • 레벨 상병 무시동 19.10.03 14:07 답글 신고
    일반사람들은 물건을살때 제값주고 구매를합니다
    그러나 고객손에 상품이 가기전까지 많은 유통과정을거치죠
    그중간중간에 파렴치한이간들이 껴서 실질적으로
    돈을 받고일하는 사람들에게 제대로가야할돈이
    누군가 착취를하고있다면 그게 옳은일인겁니까?
    그걸 방지하게끔 표준운임제하자는게
    시장논리와 무슨상관입니까?

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