보배드림

안녕하세요 저는 올해 4년제 전자공학과 4학기 수료 후 자동차공학과로 일반편입준비하는 학생입니다.

전자공학에서 배우는 학문이 제가 원하던 것과는 달라서 또 자동차공학에 특히 관심이 많아 편입을 결심하게 되었습니다.

제가 특별히 관심있는 분야는 파워트레인계인데 오래전부터 봐왔던 국민대학교 자동차공학과의 커리큘럼이 특히나

저에게 관심을 갖게 하였습니다.

다름이아니라 기존의 국민대학교에서는 기계-자동차 공학과로 있다가 2010년부터 자동차공학과가 따로 분리되었는데(자동차

공학과와 기계시스템공학부로 분리되었습니다), 때문에 자동차공학 과 기계공학이 학문적으로 보다는 실제적(실습)으로 자동

차에대한 연구에 있어서 어떻게 접근하는 방식이 다른지 잘 모르겠습니다. 또한 저같이 자동차 자체에 관심이 많은경우 자동차

공학과 기계공학중 어느 부분에 더 큰 배움이 많은지도 잘 모르겠습니다.

전 대학에서 4학기 수료하는동안 특히 전역 후 2학기는 정말 잠 아니면 공부밖에 할 정도로 시간이 부족하였습니다.

때문에 편입을 하였을경우 3학년 1학기때 기존에 있던 남들과 달리 기초가 없기때문에 따라가기가 무척 힘들것 같습니다.

해서 편입을 준비하는동안 자동차 분야에서 정비분야로 자격증이 아닌 기초 정비교육을 받을까 고민중에 있습니다.

그런데 이 교육이 양과 시간이 너무 많습니다. 적어도 5개월 입니다. 편입을 해서 원하는 곳에 꼭 가야하는 저에게 이것

이 과연 도움이 될지 의문스럽고 혼자 고민하기 보다는 직접 경험해 보신분들께 도움을 청하고자 또

보배드림에 있으면서 이 분야에서 학위를 수여하신 분이 많은것 같아 여기에 질문하게 되었습니다.

부탁드립니다.