XRT 서브브랜드화 추진
현대자동차는 최근 공개한 크레이터(Crater)와 볼더(Boulder) 콘셉트카를 시작으로 SUV 시장에서 더욱 강인하고 정통 오프로더에 가까운 이미지를 구축하고 있습니다. 현대차 오세아니아 지역 제품 기획 총괄인 조나단 람(Jonathan Lam)에 따르면, 현대차는 XRT 트림 라인업을 대폭 확대하여 'XRT'를 하나의 독립적인 오프로드 서브브랜드로 정착시키는 방안을 추진 중입니다.
오프로드 특화 사양 및 적용 모델
이미 싼타페, 싼타크루즈, 아이오닉 5 등에 XRT 트림이 도입된 바 있으며, 2027년형 투싼 XRT 및 팰리세이드 XRT Pro 등 신규 라인업도 준비되고 있습니다. XRT 패키지는 차체 하부 보호용 바디 클래딩, 높아진 지상고(서스펜션 리프트), 올터레인(AT) 타이어, 오프로드 전용 주행 모드 등을 추가하는 방식으로 구성되어 효율적인 라인업 확장이 가능합니다.
차기 출시 예정 모델 및 향후 전망
국내에서 포착된 스파이샷에 따르면 소형 SUV인 코나(Kona)가 차기 XRT 트림 적용 모델이 될 것으로 예상되며, 3열 대형 전동화 SUV인 아이오닉 9 역시 XRT 트림 개발 테스트가 진행 중입니다. 현대차는 시장 반응에 따라 향후 지프 랭글러(Jeep Wrangler)와 직접 경쟁할 수 있는 독자적인 정통 오프로드 전용 모델 출시까지 염두에 두고 있습니다.
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길라임
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간단하게
가격을 더 올리겠다!
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