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  • 레벨 소장 놀리지마요 19.03.21 12:58 답글 신고
  • 레벨 상병 오토리스본 19.03.21 13:00 답글 신고
    접촉사고 수리비로 뽕뽑아먹으려고
    범퍼만 가는거 보다는
    깜빡이랑 같이 통 앗세이로 갈아야 회사수익이 늘죠

    딱보면 모름??!!
  • 레벨 중장 항상좋은하루 19.03.21 13:02 답글 신고
    현대 헤드램프 범퍼로 내린다고 까댐 -> 쉐보레도 내려감

    현대 방향지시등 범퍼로 내린다고 까댐 -> 쉐보레도 내려감..ㅋㅋ

    참 재밌지 않음?
  • 레벨 중사 2 삼십육쩜오 19.03.21 16:10 신고
    @항상좋은하루 쉐보레가 현대 따라하는군요
  • 레벨 대장 혀니마니 19.03.21 13:02 답글 신고
    아래 있어서 시인성 떨어짐
  • 레벨 중사 2 삼십육쩜오 19.03.21 16:10 답글 신고
    저도 그것때문에 질문하였습니다
  • 레벨 중사 3 OKGoogle 19.03.21 13:04 답글 신고
    디자인적인 측면이 가장크다고 하더군요 예를 들어 테일램프에 방향지시등이 같이 들어가면 제한적 요소가 많이생긴다고 하더라구요.
  • 레벨 중장 [피터팬] 19.03.21 15:25 답글 신고
    제동등은 켜진 상태 또는 꺼진 상태로 유지되어 있으니 문제가 적은데 깜박거리는 방향지시등의 특성상 뒷차 사람들에게 눈의 피로를 더 느끼게 만드는 관계로 일정 거리 이상에서는 어느 위치에 있으나 잘 보이기에 문제가 없고 신호대기 등으로 근거리에 있을때는 광원의 각도상 뒷차 운전자에게 빛이 덜 가게 되어서 눈의 피로를 덜 느끼게 하는게 가장 큰 이유라고 합니다.
  • 레벨 중사 2 삼십육쩜오 19.03.21 16:10 답글 신고
    그렇군요 감사합니다

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