현재 현대기아는 플랫폼을 공유하잖아요?
엔진미션도 그렇고...
만약에.. 그럴일이 있을지 없을지는 저도 모르겠지만
현대와 기아가 다시 분리된다면 현대에서 쓰는 엔진과 미션은 기아차가 사용못하게 되는건가요?
말해바요
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몽구띠 혈압올라 쓰러지것지요...
기아 역시 올해 순이익 2조이상 나옵니다. 그 중 현대때문에 1조5천억 늘었다고
보시면 되겠습니다. 뭔말인고 하니 현대, 기아는 서로가 없으면 이익창출이 그만큼
어렵습니다. 규모의 경제가 가장 잘 적용되는 산업이 바로 자동차죠
그런데 기아차 내수 좀 늘어났다고 기아를 팔겠습니까? ㅎㅎㅎ
지금 폴크스바겐이 규모의 경제를 이룰려는 이유가 신기술을 개발하게 되면 투자비가 엄청 올라갑니다. 만약 이기술을 소량 사용하면 그만큼 그 제품의 단가는 올라갑니다.. 그런데 그걸 이플랫홈에쓰고 저플랫홈에도 쓰면 수량이 많아 지면서 그만큼 그제품의 단가가 낮아집니다. 그말은 돈 많이들어가는 기술 개발 해도 그것에 대한 소요가 많기 때문에 금방 수익을 뽑을수 있는 것입니다. 규모의 경제가 된다면 업체는 더더욱 과감하게 더 돈많이 들어가는 기술의 개발이 쉬워집니다. 규모가 갖춰졌으니 금방 그 투자비는 회수하니까요..
지금 폴크스바겐이 하는 방식이 이겁니다.. 그렇다면 현대 입장에선 당연히 기아를 가지고 있는게 낫죠 자신네들 첨단기술이나 신기술이나 투자비가 많이 들어간 제품이나 기술등에 대한 소요가 꾸준하니까요..
삼성만 죽써서 개줬죠..ㅎ