보배드림

유튜브 자동차 채널에는 아직도 갑론을박으로 종전이 안되고 있습니다. 

모트라인에서 박병일 명장 최초 실험 대상 패러디로 정조준 사격했네요.
개인 블로깅 하면서 따라오던 문제라 논점을 명확히 하고 싶어서 정리해봤네요.
 

1. 사고자 급발진 주장으로 현대 비난

2. 급발진 문제 = 박명장, 언론 타고 진상 조사
   급발진 아닌것 밝혀내고 후진기어 두번 눌렀다고 정정 후
   실험 대조군을 임의 선정하여 현대 비판 '일반 현대화의 오류'

3. 한문철 변호사, 후진 진행중 D단 눌러서 오류음 들린 사실 밝혀냈으며 오류 경고음 크지않다고 지적
   박병일 명장 실험 근거로 현대 비판, 미션 보호를 위해 시동 꺼지는 문제로 미션vs사람 투표 진행

4. 블로그, 유튜브 채널(오토기어, 자동차미생, 데드형, 장기자 등) 시동 꺼짐이 정상 작동임 밝히고 

   사고 방지 대안으로 풀브레이킹 홍보

5. 한변호사, 팰리세이드 메뉴얼에 "시동이 꺼지면 자동으로 P단 변속이 기본인데 차속 있을시 '미션 보호를 위해' P 안걸린다"는

   문구 발견하고 채널에서 제시. 
   해당 문구는 사용자가 조작하여 시동을 껐을 경우에 해당하는 문구로 보이나 문장만 보면 시동이 꺼지면 

   자동으로 P가 된다고 나와있어서 주장 자체의 논리는 타당한 것으로 판단했으나...

   다시 한문철TV 다시 확인한 결과 '시동을 OFF 하면 P가 자동으로 변속된다는 편의기능'을 '시동이 꺼졌을 때도 P가 되어야 한다'는 안전기능으로 바꿔 말함으로써 미션이 인간보다 중요하다는 주장을 펼친 것.

   시동을 차가 주체적으로 판단해서 끈것이라는 주장과 같음 (자동으로 꺼진것과 저절로 꺼진건 다르죠.)

   한문철TV 최종영상에서 많은 댓글 비판 수용하고 차량 결함의 범주를 확대해석하면 이 문제도 고쳐야 할 문제라며 입장 고수함.

   단 한변호사가 이해하는 것은 '미션에 반대 힘이 걸리면 고장나니까 N으로 들어가거나 시동이 꺼지는거'라고 생각하며 이렇게 자신이 이해하고 있다며 설명.

  [오토기어 쇠교수 반박 주장]
  미션을 보호하기 위한 목적으로 시동이 꺼진게 아니라 과부하가 걸려서 시동이 꺼진 것이라고 설명. 역방향이면 기어 다 나가는거 아니냐고 생각하는 사람들이 있는데 변속기는 점성 액체로 연결되어 있어서 반대로 돌아도 기어 안나감.
   

  여기에 대한 오해로 지금도 그 이후에도 미션 보호 vs 사람 보호 입장은 고수하나 결함에는 개선사항도 포함된다는 말로 누그러짐

6. 박명장, 시동 꺼짐 불가하다는 입장 유지한 채, 실제 사고시 풀브레이킹 정차 가능하다는 비판에 브레이킹 압력 실험으로 맞대응

   풀브레이킹 하지 않고 통상 압력으로 시동꺼진 차에 정지할 만한 압력이 안나온다고 주장. 

   시동 꺼지면 브레이크 듣지 않아서 사고로 이어진다는 입장 고수

7. 노보스인더스트리 노사장, 결함은 아니지만 오토미션이 임의로 꺼지는 것은 개선할 사항이라는 입장으로 참전

8. 모트라인 여성 포함 일반인 8명 풀브레이킹 실험으로 박명장의 브레이킹 실험시 압력 조작 가능성 제기

9. 모트라인, 명장 실험 패러디(현대차를 DCT, 하이브리드로 선정하고 수입차 다수와 비교) 제작으로 

   박명장 최초 실험 편집 및 선동성 정조준 저격

기타, 사고자 배상요구는 와전(카페 내부 허세글이 확산 - 보상 구체적 요구 없었음), 다만 청와대 청원 한 것으로 추정됨.

기타, 수많은 일반인, 유튜버들의 내리막길 실험 및 고속도로 고속 주행 풀브레이킹 실험 영상 업로드 중

<논점>

1. 시동 꺼질 수 있다 VS 시동 꺼지면 안된다

2. 풀브레이킹 세울 수 있다 VS 사고시엔 어렵다(불예측, 돌발상황)

<의견>

1. 안꺼지면 좋겠다만 대부분의 차가 그런데다 변속만 잘하면 일어나지 않을 일이므로 조심해서 타면 그만. 

   안꺼지게 만들면 더 좋고(노사장 입장 일부 수용).

의견 2. 여렵든 쉽든 풀브레이킹 시도하라고 홍보해야 하는데 명장 측은 안되니까 별 수 없다고 말하고 있음. 제정신인가 싶음.

[추가 논점 제시]

사고의 발단은 자동변속 버튼 입력 실수에 기인한다. 

이 문제를 적극적으로 지적해서 버튼식 기어 조작 방법 바꾸고 경고음 강화해야 한다는 생각. 한변호사 일부 의견 수용