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  • 레벨 대위 3 1등이닷 20.08.08 19:13 답글 신고
    제네시스 EV는 따로 가야하는 거 아님요?
    프로페시아는 제네시스 컨셉카인데..
  • 레벨 중장 오우야조타조아 20.08.08 20:58 답글 신고
    프로페시 현대겁니다.
  • 레벨 대위 3 1등이닷 20.08.08 21:40 신고
    @오우야조타조아 그른가요??!!
  • 레벨 대위 1 소다C 20.08.08 19:14 답글 신고
    기아의 K 처럼 하나의 브랜드?처럼 만드나보군요
    프로페시 이름 괜찮았는데 아이오닉6이라 나오는건 좀 아쉽네요
  • 레벨 대령 2 마내운동해따 20.08.08 20:12 답글 신고
    맞섭니다.
    브랜다 살린다카데예 ㄷㄷ
  • 레벨 훈련병 노루고루드루 20.08.09 18:20 답글 신고
    아무 의미 없습니다.
    전기차사는 사람만 호구 되는건데 뭐가 좋다고..
    주행거리 400km대? 500km대? 나오면 뭐하냐고..
    그만큼 주행하기전에 방전으로 길에서 멈출까봐 휴게소 같은데가서 미리 충전한다고 개고생해야 하는데..
    장거리 가는중에 급속충전 시작하면 1시간을 충전해도 주행거리는 평균 180km내외로 제한되고 그런문제 때문에 주행이 1시간조금 넘을때 마다 급속충전을 다시해야하는데..
    이게 2회때부터는 밧데리 과열로 급속충전도 잘않되고..
    결국 돌아오는 길은 개고생을 해야 하는 전기차를 타본사람은 절대 다시는 안탑니다.
    거기다 앞으로 전기료는 점점 비싸져서 경제적이지도 않고...
    처음부터 전기차는 호구들만 타는차 이지요.
    차라리 플러그인 하이브리드가 100배는 더좋아요.

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