보배드림

올해 미국과 유럽을 합한 선진시장에서 현대ㆍ기아차의 연간 판매 대수가 사상 처음으로 150만대를 넘어설 것으로 보인다.

특히 현대ㆍ기아차는 미국 시장에서 올해 연간 90만대 판매의 벽을 최초로 깰 것으로 예상되며 지금의 상승기류가 이어질 경우 내년에 `규모확산의 변곡점`인 100만대 시대를 열 것으로 전망된다.

19일 자동차업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 소비자들의 기호가 까다로운 유럽 시장에서 토요타를 누르고 올해 아시아 브랜드 1위에 오를 것이 확실시되고 있다. 유럽 시장의 판매 위축에도 불구하고 현대ㆍ기아차의 유럽판매대수는 2006년(61만2812대) 이후 4년 만에 연간 판매대수 60만대를 넘어설 것으로 예상된다.

유럽자동차공업협회(ACEA) 조사 결과 현대차는 올 들어 10월까지 52만1369대(현대 30만763대, 기아 22만606대)를 판매했다. 이 기간에 렉서스를 포함한 토요타는 51만1754대를 팔아 현대ㆍ기아차에 9615대 뒤졌다. 현대ㆍ기아차는 유럽시장에서 월평균 5만2000대씩을 팔고 있어 이 같은 추세가 지속될 경우 올해 유럽 판매 대수는 62만여대에 이를 것으로 보인다.

현대ㆍ기아차는 `세계 차 업계의 격전지`로 불리는 미국에서도 올 들어 10월까지 전년 동기 대비 18.5% 증가한 75만1972대를 판매했다. 현대ㆍ기아차는 미국에서 한 달에 평균 7만5000대 정도를 팔고 있다. 이르면 올 연말에 에쿠스, 쏘나타 2.0터보 등이 투입될 예정이어서 12월의 월간 판매 대수는 이전보다 큰 폭으로 증가할 것으로 예상된다. 이에 따라 현대ㆍ기아차는 올 한해 미국 내 판매량이 90만1000대를 웃돌 것으로 추정된다.

신형 아반떼가 내년에 미국 시장에서 대박을 터트릴 것이라는 현지 전망도 잇따르고 있다. 올해의 성장률(18.5%)만 유지해도 내년에 현대ㆍ기아차는 미국 시장 연간 판매 100만대라는 대기록을 수립하게 될 것으로 보인다.

 

한편 업계에서는 현대ㆍ기아차의 유럽(추정치 62만대)과 미국( 〃 90만1000대) 등 선진권 시장 연간 판매 대수가 올해 152만1000대를 기록, 사상 처음으로 연간 150만대를 돌파할 것으로 내다봤다. 현대ㆍ기아차가 유럽에서 3월 이후 8개월째 토요타를 누르고 있는 데다 미국에서도 일본업체 수요를 빠르게 잠식해나가자 토요타와 혼다자동차 관계자들의 입에서 "현대차의 급성장세가 걱정"이라는 얘기가 잇따라 흘러나오고 있다. 최근 만난 토요타의 한 관계자는 "어떻게 현대차가 지금과 같이 경쟁력 있는 가격에 높은 품질의 차를 생산하는지 이유를 알 수 없다"며 "가장 위협적인 경쟁자 중 하나"라고 말하기도 했다.

출처: 문화일보,  발췌: 디지털타임즈

이제는 머 새삼스럽지도 않은 뻔한 스토리지만...
도요다의 관계자가 알 수 없다고 한 이유가 바로 보배의 현까님들 덕분이 아닐런지?ㅋ

까이고 또 까이다보니 단련된걸까? 암튼 현까님들 감사합니다.
비록 현대차는 타지 않지만...덕분에 제 현대주를 언제 빼야할지 고민만 늘어가네요...걍 쭈~욱 가??
아니...이참에 기아주도 질러?ㅋㅋ

이쯤되면...."평생 현대차나 타라"는 말은 커스가 아니라 블레스가 되는건가?

그리고 예상댓글로 가격이라든지 국내외 부품차별, 또는 근거없는 음모론으로 애꿎은 기자이름을 거론하며 본문을 폄하하겠지만...

아직 독일차에 대한 환상(?)을 버리지 못하고 솔직히 애국자가 아니라도...
이런 기사를 접하거나.. 바로 어제 미국친구와 만나 요즘 미국에서의 한국차의 위상을 전해 들었을땐 뿌듯함을 느낀다.

아니들 그러한가?